高速限速一般在100-120km/h，但很多人都发现路边限速牌“时快时慢”。几公里路一会120、一会90、一会100。

别说是新手司机，老司机也招架不住啊。看牌减速容易追尾，不减速又可能超速被抓。山东的一位车友就这样……懵圈了。

全国各地都有类似情况，限速标志乱。但现在终于开始解决了，不久前，交通运输部发布《公路限速标志设计规范》。要求全国合理设置公路限速标志，提高公路交通安全性和运行效率。

如何划限速，里面也做了详细规范，今年的11月1日开始正式施行。

新规重新划分限速标准

全国范围积极响应

各省市都积极进行了响应，重划限速。该提速的提速，该拆标志拆标志。

如：青海省、山西省都已发出公告。将对省内各高速的限速乱进行整改。

除了拆除不合理限速标志，还会提速。广东省公布对广深沿江、广惠、广三高速，将小型车限速从100提高到120km/h。

而文初车主抱怨的山东省限速问题，也将得到排查整治。也希望他能得到满意的处理结果。

山东甚至还会对省内5条原100km/h高速。进行四车道“改六”、“改八”，提速到120km/h。经常走这些高速的车主可能会发现，过个晚上，忽然100的路变成了120km/h。

提速之后的问题

通行效率真的提高了吗？

提速自然开心，但也要说说问题。高速提速后，通行效率是否能显著上升？

很多老司机可能都会回答，“No”。因为他们都知道路上会有“龟速车”。“龟速”行驶低于正常的道路最低限速。

100限速的道路，龟速个50km/h，哇好危险。

龟速行驶极易被追尾

而在法规上，据交管局关于限速违法《意见》。在高速公路上行驶低于规定时速20%以下。且未造成后果的，交管部门将予以警告。

这意味着虽然道路最高限速提升了，但想龟速行驶的车，能在48-60km/h之间行驶。当然也会有扣0分罚0元的罚单。

当然罚单仍需前往交管部门接受教育积累多了，还是会受到重罚

罚是罚了，但网友觉得处罚力度不够。毕竟车辆间的速度差会造成很大隐患。举个简单的例子。

时速80、100的车辆遇到60km/h慢车。相对速度20、40km/h，好像还行。

但当提速到了120，车速差达到了60km/h，什么概念？中保研的撞击测试速度为64.6km/h，以这样的速度追尾撞击，就像下面一样。

时速64km/h撞击

特别在超车道上，车流密集时，会因为前车遮挡视线，稍不小心。没发现车道中龟速甚至停下的车辆，撞上去往往都是代价惨痛。

龟速车问题怎么解决？

还要靠他们……

这么说龟速车没治了吗？那也未必。交管部门其实一直在打击道路龟速。

当然主要手段是通过测速监控取证，低于规定最低限速超过20%的，将做出至少罚款200元，记3分

在深圳等一些严打龟速车地区，罚款甚至升到了500元，扣3分。当然，恶劣天气、堵车等特殊情况不处罚。

此外，还对引起龟速的违法行为进行打击，比如：处罚开车使用电子设备，解决开车看手机导致开慢车的情况。一定程度上，也是在整治龟速车嘛。

还有解决新手不熟练，上高速开得慢，也规定了实习期上高速必须有超三年驾龄老司机陪同嘛？当然安全第一，建议还是空闲道路多练练车。

龟速车并非法规问题

解决还需宣传教育

龟速车中也有压着最低车速跑超车道。这也是老司机们最为痛恨的。

这样的行为违规上属于擦边球，更多是道德问题。也是经常引起别车，造成路怒的原因。很多老司机超越后，都是喷着火的。

火爆老司机的内心，错误请勿模仿

其实尽快变道超越过去也就是了，当然右侧超过后别着急行驶回去，因为右侧超车是违规行为。

危险行为请勿模仿

也有不少车主提出了新的建议：

①提高最低限速标准加大处罚力度，如120高速，最低限速提高至80-100。

②如同紧急停车道有专用监控抓拍，在超车道也单独设立测速监控。

③加强龟速行驶危害宣传教育，提高司机安全意识，以正常速度行驶。

人为的龟速行驶不合规也不道德，害人害己把危险给别人也给了自己。

但还有很多意外的龟速行驶情况，比如爆胎了、发动机缺缸了、冷却壶开锅了，想硬撑着继续行驶将车辆驶离高速？

对不起，交警叔叔明确告诉你，不可以！

车靠边、人撤离，开双闪，150米处放好警示标志缺一不可。

不然一顿教育免不了，还要扣分罚钱。谁让没检查好车况就上高速了呢。