近些年随着SUV的火热，小型SUV市场成了消费者关注的焦点，但对于丰田来说，小型SUV长期缺失，因此在今年年中，分别上市了一汽丰田的奕泽，和广汽丰田的C-HR，血拼小型SUV市场，打破逍客和XR-V的垄断局面。

前一阵我们买了一辆一汽丰田的奕泽，“2018款 2.0L 奕驰版”，官方指导价15.88万元。那么废话不多说，还是先来看看车吧！

这辆奕泽的外观，还是那句话，见仁见智，不过对于中庸惯了的丰田来说，奕泽的外观算是有所突破了。

灯光方面，只有高配的两款车才有LED远近光光源，低配的两款车只有卤素光源，全系都带有自适应远近光和自动大灯功能。不可思议的是，最低配车型没有前雾灯。

这辆车整体尺寸为4405x1795x1565毫米，轴距为2640毫米。

后门的开门方式，与XR-V比较相似，门把手设计在了后车门的上角处。

这辆奕泽的尾部造型比较丰富，说实话，真有点儿眼花缭乱。

后备箱虽然不大，但是日常代步买菜、或者放两本书什么的，还是可以满足的。

这辆车后备箱底板没有设计挂钩，但是可以通过两侧三角状的突起物，固定底板，方便拿备胎或工具。

这辆车的内饰设计，比较偏年轻化，各种撞色的配色方式，确实非常讨巧。

除了最低配，其余车型的方向盘都是皮质包裹，并且全系标配多功能按键，同时方向盘能够支持四向调节。

全系都没有全液晶屏仪表，还是比较传统的指针设计，中央有一块小液晶屏，显示行车电脑信息。

奕泽全系标配了一块9英寸的液晶中控屏，支持蓝牙、手机映射、CarLife等互联功能，但全系都没有导航功能。

除最低配之外，其余车型配备了倒车影像功能，但全系都没有前后倒车雷达。

高配车型带有自动空调，并且可以双区控制，而低配车型虽然看上去也是按键的，但实际上是手动空调。

空调按键下方，带有一个小小的储物格，可以放一些零钱、票据，或者一个不大的手机。

这辆车匹配了一台CVT变速箱，可以模拟10档切换。

带有电子手刹、自动驻车和自动启停功能，并且是全系标配。

换挡杆后方的水杯架可以支持不同高度的水杯放置。

奕泽除了最低配是织物座椅之外，其余车型都是仿皮加真皮混搭座椅。前排座椅支持多项调节，但都是手动调节，没有电动的。另外，除了最高配都没有天窗。当然，我们这款车是可以选配的，价格是4000元。

后排没有空调出风口，并且全系都没有。

后排座椅支持4/6比例放倒，并且三个位置都有完整的，带有金属骨架的头枕。

目前这辆车全系只有2.0L自吸发动机一种选择，最大功率126千瓦，最大扭矩203牛米，并且带有混合双喷射技术。

那么，这辆奕泽的驾驶品质如何，内部的做工用料如何？请继续关注后续的试驾和拆车内容。