预售价11.88万起！比亚迪宋PLUS来了，新一代国货之光

2020，称得上是自主品牌SUV车型井喷式推出的一年，尽管在上半年车市受到了疫情影响，但也依然无法阻碍车企推出新车的步伐。

在这一年当中，我们看到了长安UNI-T、吉利icon、大狗等个性十足的车型，亦不乏哈弗全新一代H6这样的国民级SUV。而到了下半年，还将有更多重磅SUV进入到消费者的视线当中。

这不，就在8月31日，比亚迪宋PLUS全球预售浙江站正式开启，预售价格区间为11.88万元-14.68万元。作为比亚迪继汉之后的又一款年度重磅车型，宋PLUS在成都车展上一经亮相便圈粉无数，备受车市和消费者关注，那么这样一款来自比亚迪的全新SUV，为何有如此大的魅力？

外观全面进阶，越级尺寸

宋PLUS由比亚迪全球设计总监艾格领衔，联手比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造，采用全新“龙魂”美学设计理念，融合“Dragon Face”大美经典与“都市先锋”进取精神，再次引领SUV设计新潮流。

宋PLUS车身尺寸为4705mm*1890mm*1680mm，轴距2765mm，车身尺寸达到B级SUV级别，车身宽度超越同级别车型。

更值得一提的是，宋PLUS高宽比仅为0.89，而同级SUV这一数据多在0.9以上，令其颠覆传统SUV印象，更代表了宽体设计潮流，在低趴姿态中迸发出一种与生俱来的豪华感。正如比亚迪全球设计总监艾格所言：“豪华其实无关价位，更是一种姿态，一种感觉。”

全新设计所带来的感官冲击力，远不止整车“第一眼”的豪华感，还在于其对精致细节的极致追求。为达到更为极致动感的车身线条，宋PLUS的机舱盖采用了全新一体式设计，将发动机舱盖与叶子板之间的缝隙直接融入车身腰线，突破了与A柱延长线重合的传统设计方式。

事实上，这对模具精度和冲压装配技术都提出了极高要求，体现出精湛的制造工艺。正是这融合了极高造车工艺的大胆设计细节，带来了不输于豪华车的感官进化体验，注入全面提升的创新设计之魂。

继承“龙魂”设计，高级感再进化

贯穿一体的“龙魂”设计美学，同样体现在由比亚迪全球内饰大师米开勒打造的内饰设计上。宋PLUS创新性的将悬浮元素运用于座舱，再加上更考究的内饰用料，不仅颠覆了传统SUV印象，更带来从视觉感官到触摸感官的高级感全面进化。

突破简单的包围式内饰设计，宋PLUS将悬浮感由中控台延伸到两侧，中控面板采用多层次设计犹如宫峦叠嶂，使得前排视觉感受不再单调更有立体感，配合31种色调的环绕式无极氛围灯点缀，带来全新的高级感视觉享受。

除此之外，还有悬浮式储物空间，风琴式悬浮出风口，一体式镂空悬浮头枕座椅等无数细节都采用悬浮设计，为内部空间带来脱胎换骨的变化，营造出轻盈优雅的氛围，越级的视觉高级感油然而生。

需要说明的是，宋PLUS还是首款采用全新渐变内饰的量产车，一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，形成创新且极具独特性的专属品牌色彩ICON。搭配进口麂皮等高档材质应用，以及细腻双缝线等高档精致做工处理，整体触感更佳，媲美豪华品牌的高级感“货真价实”。

舒适平顺全面提升，驾控品质越级

一台真正优秀的SUV，离不开出众的高级设计，同样也离不开优异的驾乘品质。宋PLUS首次搭载1.5TI高功率发动机，最大功率可达136kW，最大扭矩输出为288N·m。

不仅数据表现优异，宋PLUS更有超越同级的驾驶质感，高功率动力充沛且7DCT换挡平顺的优势，尤其是得益于变速箱的精细调校，即使在低速1、2、3挡之间切换，也能保持和自动变速箱类似的丝滑平顺动力，让宋PLUS拥有了媲美合资车型的驾驶舒适平顺性。

追求驾驶质感，就要将舒适“进行到底”。宋PLUS底盘调校由前奔驰S级专家汉斯·柯克倾力调校，在大师的操刀下，宋PLUS将前麦弗逊、后多连杆悬架的舒适与韧性发挥到极致，颇有德系豪车范儿。不仅面对颠簸复杂路面舒适感极佳，而且悬架韧性十足，操控稳定性极佳，能够给驾驶者带来十足信心。

结语

不可否认，作为比亚迪继汉之后于今年推出的第二款重磅车型，宋PLUS填补了宋Pro与唐之间的车型空白，凭借其越级品质直击中高端SUV市场。此外，预订新车还可享受“2年0息，首付30%起、至高置换补贴5000元”等感享五重好礼。

相信随着新车上市后，宋PLUS也将成为15万级别SUV的价值首选。