近日电动知家接到网友反馈，据称在众泰汽车湖南长沙基地的一座办公大楼楼顶，有一男子有欲跳楼举动。随后，现场出现消防车及消防人员，并在地面上铺设气垫。目前，对于该事件的具体情况不明。

从网友提供的现场视频来看，在众泰汽车一座办公大楼的楼顶，一名身穿白衣黑裤的男子站在边缘位置，上方就是众泰汽车的企业标志与牌照。

有网友称，可能涉及欠薪风波，或者是跟经销商欠款有关。而针对此事目前还未见有关官方通告。

自2019年开始，众泰汽车的生产经营已愈发艰难，资金问题、国六因素及自身经营等均对众泰造成冲击，进一步导致生产停滞，企业陷入危机。报告显示，2019年众泰亏损111.9亿元。此外，由于众泰汽车目前存在经营困境，出现资金问题，下属各基地基本处于停产或半停产状态，因此发生一些突发情况是非常敏感的。

众泰汽车曾欠薪长达8个月，不仅是拖欠员工工资，同时，众泰汽车也拖欠部分供应商的货款。

众泰汽车全面失信：欠薪长达8个月，欠供应商，欠经销商...（点击阅读）

从2019年开始，众泰欠薪的新闻就时有耳闻。早在2019年5月，就有众泰内部员工在网上爆料表示，1月工资被拖欠到4月才发布，而其后几个月的工资都没有发放。而进入2019年下半年，众泰汽车的情况更加雪上加霜，不但出现大面积欠薪的情况，总装线的员工也大量离职。

今年5月，众泰湖南基地已发布《关于公司员工顺延放假通知》，称由于汽车行业下行压力及疫情严重影响，该基地全体在职员工放假时间延期到2021年6月30日，除部分保障公司基本业务开展的值班人员外，其余人员全部放假。通知还显示，众泰汽车鼓励员工主动离职，并给予一定的鼓励资金补贴。

作为产业链上下游，一荣俱荣，一损俱损。在众泰汽车的诸多债务问题上，最引人关注的莫过于拖欠比克动力款项引发的连环债风波。去年11月，众泰汽车收到永康市人民法院送达的传票以及起诉书，诉讼书中比克动力申请判令众泰汽车子公司杭州杰能动力有限公司支付拖欠款项6.16亿元。同时申请判令被告众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车、金浙勇对上述债务承担连带清偿责任。目前，这起因买卖合同产生的纠纷，尚未开庭。但为了要债，比克动力还专门雇人，在众泰汽车永康总部的大门口哭闹过。但这样的闹剧对于众泰汽车来说，已经见怪不怪。

众泰汽车表示，下半年将多方举措筹集资金，缓解公司面临的压力，为公司后续的发展提供资金支持。努力争取尽快恢复正常生产，分阶段制定复产计划；提高市场竞争力，持续拓宽公司的销售网络和渠道，保持和提升市场份额。

2020年上半年，众泰汽车营业收入仅7.7亿元，同比减少76.69%；归属于上市股东的净利润为亏损10.34亿元，同比亏损额度扩大。根据报告显示，上半年众泰汽车合计生产汽车只有574辆，而销售汽车1417辆。

在回应关于拖欠员工工资的情况上，众泰汽车称2019年10月至今，各单位存在不同程度的欠薪。因此，除正常的银行融资以外，公司拟通过土地置换、闲置及非主营业务资产出售、寻找合作伙伴等方式想方设法解决员工欠薪及复产问题。同时目前公司正在政府的帮助下补发所欠职工工资，除部分基地外，已经完成普通员工工资的补发工作。

有消息称，目前众泰汽车正在有序推进采购、生产和营销工作，众泰TS5将于近期投放市场。众泰汽车在2016年推出了T600运动版、SR9、新大迈X5等多款车型，其中SR9上市后大卖成为众泰的“明星”产品。得益于此，众泰汽车2016年累计销量达到33.31万辆，同比增长50%，也是众泰汽车销量最高峰。好景不长，由于后续多次爆发质量问题，口碑急速下滑，众泰汽车销量一路下降，2017年销量出现下滑后，2018年销量跌至15.48万辆，2019年销量仅为11.66万辆。愈发困难的众泰，能否挺过2020年，也是业界非常关注的话题。