【有车以后 购车手册】8月30日晚，第三代哈弗H6正式上市，新车共推出4个配置版本，售价区间为11.59-13.49万元。H6可以说是哈弗的金字招牌，各种销量数据它都是常年霸榜。此次经过全面升级，销量王的实力更加强大。

第三代哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩285N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。虽然数据上与现款车型区别不大，但是经过升级之后的它热效率提升至38%，电控增压器也有所升级，最大扭矩转速区间更为广泛。我相信关注这款车的车友肯定不少，今天咱就来聊聊第三代H6选哪款最合适。

神车出新 一起来聊加群

  2021款 第三代 1.5T Plus

推荐指数：★★★★☆

指导价：11.59万元

亮点配置：6气囊、牵引力控制、车身稳定控制、后雷达、倒车影像、定速巡航（非全速域）、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、车辆网、LED远近光灯、自动空调

看完第三代H6入门版车型的配置表，您大概多多少少能理解为什么它是销量王了，因为它配置实在是很厚道，用一应俱全来形容毫不为过。除了日常很实用的LED矩阵式大灯、倒车影像和一系列的主被动安全配置之外，此次换代感知明显的整车FOTA升级、全液晶仪表和中控大屏也没有缺席，科技感提升显著。和很多车型不一样，H6的入门版并不是为了拉低门槛而存在，而是完全可以买来用的实在配置，对此有车以后APP给出四星半推荐，为什么离满分还缺了半颗星呢？因为加7000买Pro版更合适。

  2021款 第三代 1.5T Pro

推荐指数：★★★★★

指导价：12.29万

亮点配置：360度全景影像（透明车底）、全景天窗、主驾驶电动调节、前排座椅加热、皮质方向盘

Pro版的提升主要集中在舒适性方面，在Plus版的基础上加7000块，可以买到包含透明车底的360度全景影像、全景天窗、主驾驶电动调节、前排座椅加热等配置，几千块换来这些相当超值。像全景天窗和座椅加热，都是能显著提高使用体验且无法后期加装的配置，多花不多的钱，让今后的用车都更舒服，当然也是性价比的体现。可以看到Pro版的配置已经堆得很高，完全可以和30万的豪华品牌的配置相媲美，而售价只有12.29万。Pro版也是我推荐的第一个配置，给出推荐指数5星。

  2021款 第三代 1.5T Max

推荐指数：★★★★★

指导价：12.89万

亮点配置：并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标示识别、主动刹车、倒车车侧预警、全速域自适应巡航、HUD抬头显示、自适应远近光、温度分区控制

我前面已经说过五星推荐配置很高的Pro版，那为什么Max版也是五星呢？这是因为在此前的哈弗H6车友群调查中，“新一代H6哪一点比较吸引您”一问，得票最高的选项就是L2级驾驶辅助等智能化配置。正好，Max版相比上一个配置主要升级的就些。

对于日常用车，这些配置肯定不是刚需，但消费者也有尝鲜和体验的需求。在H6上要想体验这些功能只需要在Pro版的基础上多花6000块，门槛并不高，如果您想体验智能安全，Max版也是不错的选择。

  2021款 第三代 1.5T Supreme

推荐指数：★★★☆

指导价：13.49万元

亮点配置：19英寸轮圈、自动泊车、电动后备厢、蓝牙钥匙、内置行车记录仪、副驾驶电动调节、车载空气净化器、自主路线循迹倒车

作为最顶配的车型，Supreme版上多了很多好玩的玩意，比如自主路线循迹倒车。就好比老罗在昨晚发布会上提的使用场景，如果您开车钻进了一处小胡同，走到尽头后发现是断头路，这个时候您就可以开启循迹倒车，车辆会跟随刚才的轨迹驶离死胡同。

其他方面，最顶配车型也有19英寸的轮圈和电动后备厢。配置是全系顶点，挑不出毛病，不过性价比并不如Pro版和Max版高。

一句话总结，如果您想要一辆踏踏实实过日子的车，选性价比最高的Pro版配非常合适；如果您想体验一下智能科技，选Max版也很不错。