宋MAX爆款实力令合资折服，来自中国品牌MPV的向上力量

今年的情况很是不同，因为当9月和10月的销量报告送达大多数车企老总时，他们是愁上眉梢了，感觉好久没有看到如此差的“金九银十”了。不过凡事都有两面性，在整体行情疲软的大环境下，能够逆势杀出的，则更显含金量了。这其中最为抢眼的，当属比亚迪宋MAX。上市一年销量已经突破了15万辆，堪称MPV市场一款现象级产品。

快准狠，抢先一步吃了块“大蛋糕”

稍微留意一下车市动态，不难发现宋MAX所到之处，无论是展厅还是各地车展，看车、订车的场面都十分壮观，带着购买意向全家出动的用户也不在少数。社友们也许想问了，宋MAX为何能迅速成为网红级的神车？原因很简单，比亚迪独到的战略眼光，成功捕捉了这个细分MPV市场的机遇，并以“快、准、狠”迅雷不及掩耳之势将其拿下。

一直以来，MPV市场都存在两极分化的局面，以GL8和奥德赛为代表的合资车型占据了20万级的商务用车领域，五菱宏光为代表的“微面”则称霸几万元级别的市场。直至宋MAX的横空出世，以贴合主流家用的高品质和亲民售价，改变了这一“僵局”。

2017年9月上市，宋MAX在经历了两个月的新车销量爬坡后，就实现了连续12个月销量过万，高峰时月销量均破1.5万辆。如此稳定而强势的表现，宋MAX从合资口中抢夺了大量订单，这令众多合资MPV对手直呼倍感压力。车透君在采访多位车主时发现，在他们心目中，比亚迪宋MAX 着实为中国自主品牌打了一张好牌，力压合资毫不逊色。

大美车的王牌：偶像派颜值+实力派品质

如果要归纳宋MAX的核心卖点，车透君想到的两个词是：大美实力和国际品质。相比于同级MPV车型，宋MAX颜值更高，空间更灵活，质价比更强，舒适品质更佳。

先说颜值，比亚迪宋MAX的外观，让人看一眼就很可能路转粉了。自从有了大师级人物艾格的加盟，比亚迪在颜值方面可谓是焕然一新，而作为Dragon Face全新设计语言的首款量产车型，宋MAX中西合璧的龙脸造型、恰当的车身比例加上流畅的车身线条，超高颜值对于吸引用户流量起到关键作用。

二看空间，对于购买MPV车型的消费者来说，由于要适应多人使用和多场景需求，空间绝对是个重要指标。座椅布局方面，宋MAX提供了2+3+2的7座版和2+2+2的6座版供选择，充分满足各种用车需求。在乘坐空间上，由于采用了低地台设计，第三排座椅也非常平整，充分保证了空间和舒适性，相较于很多7座SUV低矮狭小的第三排位置来说，这才是真7座该有的水平！

三聊配置。传统的MPV在配置上通常表现平平，而向来以丰富配置见长的比亚迪，在宋MAX上更是毫不吝啬。无匙进入、无匙启动的智能钥匙，ESP系统、360°全景影像、胎压监测、65英寸全景天幕、搭载开放式智能网联系统的12.8英寸高清CarPad等实用又上档次的配置一应俱全。什么躺在车里透过车顶看星空、远程开启车内空调、车里“吃鸡”玩王者啥的，统统不是问题，如果说别人家的娃厉害，宋MAX俨然就是一台“别人家的车”！

四谈驾控。对于全家出行来说，舒适性最为关键，宋MAX作为一台家用定位的MPV，其在保证舒适性上也可谓下了大本钱。邀请前奔驰S级专家汉斯和国际知名风噪专家车熙范等国际大师，亲自把关底盘和NVH的调校，让车辆在行驶过程中循迹性扎实，对颠簸的过滤也处理得不错，舒适度不输轿车；而且路噪和胎噪也控制得很好，静谧性方面可谓媲美合资水平。

得民心，方成主流

车透君认为，比亚迪宋MAX精准的战略定位是其抢占市场蓝海的关键要素。同时，宋MAX所带给消费者的、经得起市场检验的过硬产品实力，才是其得以持续热销、虏获15万用户芳心的根本所在。而车展期间，宋MAX斩获的“年度全家满意车型”、“年度畅销自主MPV”、“中国品牌MPV满意度第一位”等殊荣也是产品实力和精诚服务的有力背书。

展望未来趋势，中国品牌的整体崛起和全面向上，更将加速合资MPV的精品化迭代，过去“躺赢”的日子已经一去不复返了。宋MAX的爆款之路能否延续？此次广州车展上比亚迪的又一大动作可以说是给了我答案，其在车展上重磅推出了“中国首款插混MPV旗舰”——宋MAX DM，正式开启MPV的新能源时代。宋MAX的产品矩阵也得以进一步完善，竞争实力不容小觑。