关于Uber自动驾驶汽车撞死人案件最近有了新的动态，美国亚利桑那州坦佩市警方发布了这一段视频，视频记录下了Uber自动驾驶汽车撞到行人的瞬间。视频正好是汽车撞上行人的瞬间，包括车内和车外两个角度。

根据画面显示，在发生撞车事故前测试员一直低头看手机的时间比较多，心不在焉，视频最后画面是当她抬起头时候已经撞上了行人，她看上去非常惊慌。

Uber发言人Chelsea Kohler说：“这段视频看了令人心碎，我们的想法与的Elaine亲人一致。现在汽车处于停驶状态，我们正在尽一切可能协助调查。”

随着科学技术水平的发展，我们可以看到越来越多智能化人性化的设备服务到人类社会当中，而汽车自动驾驶技术就是其中的一种。这次事故的Uber自动驾驶车配备了摄像头、雷达和激光雷达，它们的工作原理与雷达类似，是使用激光探测道路内外的物体。Uber和其他致力于开发自动驾驶汽车的公司一直都吹嘘他们的系统如何安全，就在去年Uber官员在展示他们的汽车时说，他们的雷达和激光雷达能够探测到100码以外的物体，包括乱穿马路的行人，以避免撞上他们，而现实又再一次“打脸”。

这起事件在业内外都引起了轰动，除了Uber公司之外，其他公司的自动驾驶研究也就又被推上了风口浪尖。据国外媒体报告，根据警方的初步调查，这起事故的发生，过错可能不在Uber自动驾驶汽车。作为驾驶员是否需要对事故负责，目前还没有相关法律可查，这里大咖先不讨论。虽然这是全球范围内的首例自动驾驶汽车撞死行人的事件，但是其实之前关于自动驾驶汽车的交通事故就已经发生过很多起：

2015年7月，谷歌公司一辆改装样车在街头测试时发生追尾事故，事故中有三人受轻伤。

2016年5月，特斯拉自动驾驶车祸致一名司机死亡。

2017年3月，Uber自动驾驶试验车在一处十字路口处与一辆试图拐弯的普通汽车发生了碰撞。

2017年11月，美国拉斯维加斯无人驾驶巴士在低速行驶的情况下，与一辆人力驾驶的运货卡车相撞，所幸事故中没有人员受伤。

2017年12月，一辆 Cruise 自动驾驶汽车正以自动驾驶模式保持在车道上行驶，之后在变道过程中刮蹭了变道中的摩托车。

2018年1月，一辆特斯拉Model S在高速公路上撞上了一辆停在路边的消防车，所幸无人员伤亡。

2018年1月，由福特投资的Argo AI公司在美国宾夕法尼亚州匹茨堡发生了一起交通事故，事故最终导致两人受伤。

这么多的交通事故都已经证明了，目前的无人驾驶技术还不够成熟，市面上在售的自动驾驶汽车也会撞人吗？不能保证100%安全！

新技术确实很吸引眼球，但仍存在很多技术难题，例如在对周围物体的识别上，需要收集大量图片信息对车辆进行“训练”，让汽车在绝大部分的环境下都可以准确识别汽车周围到底是人、动物还是障碍物，或者只是一个阴影。

某集团自动驾驶车辆高精度地图产品专家姚灿说，“因为光线原因，在一定场景下，摄像头的确存在无法识别前方物体的情况，此时，自动驾驶车辆上的毫米波雷达、红外线传感器以及其他传感器就应该起到各自作用，但任何一个传感器都无法确保100%的准确率，因此就需要多种传感器与高精度地图的融合。“