桑塔纳上市近8年了，月销还有15426辆，是代步好选择吗？

桑塔纳上市近8年了，月销还有15426辆，是代步好选择吗？

作为国内颇有名气的一款车型，如今在售的桑塔纳，虽然与曾经的老桑塔纳（普桑），也没有多少联系，只是沿用了此前的命名而已。即使是如此，你会发现，即使是后来推出的这一代桑塔纳在快速更新迭代的车市，也算得上是一款年迈的车型了。作为大众专门针对中国市场打造的一款“平民车”，新桑塔纳于2012年12月上市，意味着在售时间将近8年了，但是目前国内依然没有换代新车将要推出的消息。在如此背景下，它的销量依旧不低，根据购车网小编获得数据，这款车7月销15426辆，前7月累计销量也有87709辆，相比销售高峰时，销量下滑了挺多，不过青睐的消费者显然还是不少的。

大众的车型“套娃”设计就比较常见了，桑塔纳自然也不例外。从设计上来说，它显然是不算出众的，一切都比较简单朴素，比如它的进气格栅，中央是两根镀铬饰条与左右两侧的大灯相连，没有任何豪华或者凸显档次的感觉，前保险杆亦是如此，造型相当简洁。

桑塔纳的车身来看，是比较传统的三厢车造型，没有太多时髦感可言，低配车型甚至配备的还是钢制轮圈，以及175/70 R14的轮胎。车尾来看，亦是简单自然的风格，没有任何多余的修饰。

作为家用车来说，桑塔纳尺寸属于够用的水平，长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距2603mm。根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进桑塔纳的后排，头部四指，腿部一拳+三指的空间富余，日常使用还算是挺称职的。

不过它的内饰真的是挺朴素了，哪哪都是硬塑料覆盖，没有多少质感可言，设计风格来说，也是大众传统的T型布局。配置来看，没有亮点，标配了主副驾驶安全气囊、车身稳定控制系统、2喇叭、卤素大灯等最基础的配置，中高配车型配置要稍微丰富一些，但价格要贵不少。

桑塔纳搭载的是1.5L自然吸气发动机，配5速手动和6速自动变速箱，悬架则是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，车主反馈的百公里综合油耗在6L左右。

通过简单的了解，你会发现桑塔纳真是一款挺“平庸”的家用车，不过它如今依然有着比较高的受欢迎度。在我们看来，这主要是因为，大众品牌在国内还是有很强大的影响力和群众基础的，鲜明的对比就是，自从捷达停产后，取代它的捷达VA3受欢迎程度是直线下降的，月销量不到2千辆，主要因为它没有悬挂大众VW品牌LOGO了。

其次，作为家用来说，桑塔纳不管是外观还是内饰设计都是平淡无奇的，配置也没有优势，尤其是低配车型，但胜在它的价格还是亲民实在，以入门版车型为例，1.5L 手动风尚版优惠后的也就6万多。这一价位区间其实合资车并没有太多好选择，如果是简单的家用代步，很显然桑塔纳是符合需求的。

最后就是桑塔纳的质量稳定性，由于采用的都是非常成熟的技术，所以它的小毛病非常少，用起来是比较省心的，另外维修保养，价格都挺便宜方便的。最后一点是，由于保有量大认可度高，桑塔纳的二手车保值率也挺可观的。

如果您的购车预算只有6-8万左右，桑塔纳是您理想而务实的选择吗？欢迎留言讨论。