在积累了400万用户之后，东风Honda的产品谱系进度明显加快，高节奏的新车接踵而来，给人感觉就像是东风Honda在战斗中启用了诸葛孔明失传的发明——“连弩”。

“连弩”，矢长八寸，一弩十矢。在诸葛亮七出祁山之际用来对抗司马懿，并用其将三国时曹营知名战将张颌射落马下……

东风Honda如今的产品策略，也是一改往昔“大小年”的淡旺季之分，以高频节奏开始向市场“一发三矢”，不仅迅速扩充了旗下产品谱系，而且将消费者的热情，也都用全新产品囊括其中。

2019年上半年即将上市的ENVIX享域，在本届广州车展上首次亮相，加上10月份才刚上市的旗舰轿车INSPIRE，这两款车都还算是“开胃菜”的话，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新的一番话，才是“连弩”机匣里的珍藏：未来5年内，东风Honda将推出10款电动车型！

11月16日，广州车展东风Honda展台，仔细数一下即将上市的ENVIX（享域）概念车，以及旗下已经上市的新车：全新旗舰轿车INSPIRE、2019款CR-V、XR-V、UR-V、思域15周年纪念版、杰德、艾力绅和竞瑞——东风Honda正好摆出了“十矢连弩阵”，似乎觉得不够过瘾，同步还公布了“放眼未来Seeing the future”新能源品牌战略计划。

虽然名为“概念车”，但作为东风Honda全新战略车型，ENVIX享域实际上已经非常接近量产车型，而且这款概念车的上市时间表都已经排好了。

按照官方的说法：ENVIX享域是一款将个人审美与家人需求完美结合，为所有人带来驾乘乐趣的全新轿车。同时这也是东风Honda在品牌升级后发布的第二款新车型，是继INSPIRE、思域、哥瑞和竞瑞之后，东风Honda完善轿车产品体系的又一力作。

紧贴10月份刚刚上市的旗舰轿车INSPIRE，ENVIX享域的外观尺寸与设计风格，显然是主打中级轿车市场，但不同于哥瑞与竞瑞更为激进的运动风格，ENVIX享域闻其名而知雅意——享域，“尽情享受的领域”，也就是在运动时尚的基础上，主打空间与舒适、更偏向年轻家庭的一款中级轿车。

扣动ENVIX享域这个“扳机”，显然东风Honda也想照顾到年轻家庭用户，所以如图所示，ENVIX享域的造型设计，依然是在碳纤维材质、溜背等年轻与运动风格流派下，加入了更多柔情化的元素——比如不规则的五瓣铸造轮毂，修长的车身等。

作为首发亮相的概念车，ENVIX享域的内饰被隐私玻璃完全隔绝，无法一窥究竟。好在既然都是东风Honda出品，至少可以通过刚刚上市的INSPIRE猜到个大概。

先来看看INSPIRE的官方描述：外观方面，“灵动又充满张力的前脸，干净利落的侧面设计，动感的溜背式车顶以及充满力量感的尾部设计，让INSPIRE格外引人注目”。

内饰方面：“不止于外观优雅，INSPIRE内饰做工也极为精致。大量皮质包裹和木纹工艺营造出高级奢华的氛围，宽大的包覆式真皮座椅、自动双温区空调（带旋钮氛围灯）、滑道式全景天窗、真皮多功能方向盘（四向调节），这些贴心、考究的细节设计倾注了东风Honda的大量心血，引起观众的高度关注和青睐”。

其实这并不是重点中的重点，从核心技术来讲，INSPIRE搭载了本田最先端的SPORT TURBO和SPORT HYBRID动力系统，后者SPORT HYBRID也就是典型的混动技术。与此同时，INSPIRE还搭载了Honda SENSING安全超感主动安全科技，以及Honda CONNECT智导互联的车载互联技术。

想像一下，即使是明年上半年才会上市的新车，ENVIX享域是否也一样会搭载包括智能互联等技术呢？答案是肯定的。

另一方面，东风Honda“放眼未来Seeing the future”新能源品牌战略计划之中提到：“未来五年，东风Honda将拥有十款以上的电动化车型。首款纯电动车型将于2019年正式亮相，其由东风Honda和本田技研科技（中国）有限公司联合开发，秉承智能科技、悦享未来的设计理念，在外型、空间、科技配置等方面为消费者提供全新的驾趣体验。未来东风Honda还将推出更多混动车型，以满足市场需求”。

虽然潘建新未做详细介绍，但是可以期待的是，东风Honda的未来新能源技术，也会逐渐在各平台车型陆续推出，由此以来，如今的“一弩十矢”转身之间就变成了“双弩廿发”——足以令消费者目不暇接了。