当无人驾驶真正走进生活，大众自动驾驶服务试点落户合肥

【有车以后 新闻】8月26日晚，大众汽车集团自动驾驶服务试点项目启动仪式在合肥举办，合肥市政府以及大众汽车集团（中国）有关领导出席活动。活动现场，合肥市委副书记、市长凌云代表合肥市政府向大众汽车集团（中国）颁发了合肥市首张自动驾驶车辆测试牌照，合肥市委书记虞爱华和大众汽车集团（中国）执行副总裁苏伟铭共同启动试点项目，标志着大众汽车集团成为在中国首个启动自动驾驶服务生态圈构建的国际汽车制造企业，合肥试点则成为集团在中国落地的首个项目。

由奥迪e-tron组成的奕秒（ezia）车队也亮相活动现场。据了解，奕秒车队将于今年9月起在合肥市海恒社区开启道路测试，在总面积16平方公里，总里程80km的全开放道路为本地居民提供出行新选择。同时编辑从现场工程师处了解到，奕秒车队计划在2021年1月开启载客路测，涵盖社区内40万居民，近百个接驳站点也即将落成。

大众汽车集团全球自动驾驶业务负责人亚历山大·希金格（Alexander Hitzinger）表示：“从用户需求出发，创造‘以人为本’的出行解决方案是大众汽车集团自创始以来的不变初衷，其中的内涵正在随着技术和行业发展而不断延展。集团将在自动驾驶相关领域不断创新突破，在广阔而开放的中国市场空间探索面向未来智慧生活的创新出行方式。”

苏伟铭先生则在活动现场分享了大众为用户打造的整合化的出行服务解决方案，即以电动车提供的自动驾驶服务生态圈（AV MaaS）的五层级内涵：

第一层级为整合硬件和软件的自动驾驶系统。通过软硬件的结合，以更好应对多样化的复杂场景。未来还可通过V2X技术全面整合进入智慧城市整体建设，进而带来更加平稳的驾乘体验。

第二层级为契合自动驾驶出行服务的电动车平台。大众集团之所以选择奥迪e-tron作为奕秒车队的测试车型，一方面得益于e-tron拥有宽敞的空间、精致的内饰以及舒适的座椅，进而能够为乘客提供高端化的出行体验；另一方面，奥迪e-tron的NEDC续航里程为470km，有效保证自动驾驶服务能够较为高效展开，无需频繁返回充电。

第三层级为确保车队拥有高效运营的精准算法。在自动驾驶环境下，之前由驾驶人完成的决策转为由后台协同决策，从而实现具有整体性、精细化的运营调配。同时，系统可在远程保持实时动态监控，平行于车载自动驾驶系统独立运转，进而有效降低事故发生风险。除此之外，通过更科学的日常维护规划，可在不影响车队整体运力的前提下，更合理地安排单车充电路线和车辆清洁，进而提升用户体验。对车辆状况的动态监测也能确保整体统筹车辆维修保养，以排除安全隐患。

值得一提的是，大众集团未来将通过第三层级为不便于使用传统出行方式的孩童、老人、需要帮助的其他群体提供出行支持。不过目前会通过何种方式实现，我们还不得而知。

第四层级为连接乘客的车联网功能。出行用户可通过两个界面与车辆实现交互。一是手机App客户端，用户可通过大众开发的奕秒App实现呼叫自动驾驶出行服务、扫描二维码解锁车辆、实时掌握车辆位置等功能，未来还将发展成为兼容更多出行服务选项、满足更多出行需求的集成性平台；二是通过安装在每辆车内的交互屏幕，为用户带来多种车内互联体验的可能性。而在未来，第四层级还将融入语音识别、人脸识别等更多功能，进而持续丰富用户的乘车体验。

第五层级为满足个性化选择的更多生态圈内容服务。大众将创建一个“个性化出行助理”，除兼具传统汽车车内影音播放、新闻、天气资讯播报等基础功能外，未来还将结合用户实际需求，提供更精准的推荐服务，比如餐厅订位、酒店订房等，进而更好地体现“科技改善生活”宗旨。

王文松副市长在致辞中表示：“此次试点项目启动是合肥市与大众汽车集团携手合作的又一重大成果，也是合肥智能网联汽车产业发展史上具有标志性意义的一件大事。我们深切地感受到大众汽车在智能驾驶领域取得的非凡成就，感受到汽车智能时代已经到来，人们的出行方式和生活方式将发生深刻改变。为此，合肥市委、市政府将全力以赴为大众在合肥做好服务保障工作，携手打造新的合作典范，助力大众书写新的辉煌篇章。”

  写在最后

当下智能出行服务已然成为全球汽车以及相关产业发展的战略方向，不少车企也已经对外展示或透露了智能出行服务的解决方案，但是真正落地实施并开展道路载客测试的，大众集团在国内还属首家。车企与政府合作是一个双赢的选择，车企能够获得政府的政策支持以更好地展开真实环境测试，政府也能在智慧城市建设中得到车企的帮助。相信随着智能出行服务的不断发展，未来也会有更多的“合肥试点”在全国出现，进而让更多用户体验到安全、舒适、高效的新时代出行体验。