目前国内汽车领域，国产车快速发展，在销量上部分车型已经超越合资品牌，尤其是10万左右的SUV车型，国产品牌更是一马当先，不过国内车友对国产品牌的信任，只停留在10万这个级别，价格超过10万，多数车友还是比较信赖合资品牌，这种现象属于正常，毕竟国产品牌与合资品牌相比，品控和装配工艺以及发动机与变速箱的匹配还有一些差距，不过随着时间的推移，这种差距会越来越小的。

说到10万以上的合资SUV，品牌车型非常多，像大众的探岳、探歌、途岳，日产逍客和奇骏，本田CR-V，丰田荣放，除了这些，还有一款法系标致SUV，底盘媲美大众，油耗不足7升，但识货的却不多，这款车是标致4008，它的定位是一款紧凑型SUV，全系共有7款车型，两种动力。

1.6T和1.8T，1.6T搭载了四缸涡轮增压发动机，最大输出170匹马力，峰值扭矩是250牛米，最大功率125千瓦，最大扭矩转速1750-4500转。发动机具有CVVT连续可变正时系统，燃油标号为92号，发动机供油方式为缸内直喷，发动机材料为铝合金，环保标准为国六。变速箱匹配了六速手自一体。

底盘悬架，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，对于一款10万以上的合资SUV来说，后悬架为扭力梁式的，成本上要低于后多连杆独立悬架，但是标致的后非独立悬架，是经过精心调校的，底盘的扎实性以及跑弯路可以媲美大众的前后独立悬架。

选择标致4008的车友，并没有在乎它的后扭力梁悬架，更在意的，是它的操控性。

标致4008还有一种动力，1.8T四缸涡轮增压发动机，最大输出211匹马力，最大功率155千瓦，峰值扭矩是300牛米，最大扭矩转速为1900-4500转，这台1.8T发动机的其它数据与1.6T相同，变速箱与1.6T所搭载的六速手自一体不同，1.8T匹配了八速手自一体。

底盘悬架与1.6T车型相同，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

外观设计方面，是标致4008的一个特色，车头前脸看着比较保守，车身其它地方显得张扬，车身外观能给80分。

内饰方面，4008做得确实漂亮，能够体现出法系设计师浪漫的一面，上下平底方向盘，像赛车一样充满激情，悬浮式大屏，钢琴按键，短小精美的档把，科技感十足，中控布局采用非主流设计，这是4008最吸引人的地方。

车身尺寸，标致4008是一款典型的紧凑型SUV，长4510毫米，宽1850毫米，高1628/1662毫米，轴距2730毫米。得益于2730毫米的轴距，后排乘坐空间表现得不错，谈不上十分宽裕，乘坐的舒适性能够保证。

后排地板为纯平状态，后排座椅还可以按照比例放倒放平，后备箱容积可观，并且十分规整。车厢两侧的轮毂并没有占用后车厢多少面积，这一点做得确实不错。

价格方面，标致4008，1.6T车型的指导价为16.97万-20.97万。1.8T车型指导价是20.17万-24.37万。价格与同级别车型相比，价格不高，那么为什么识货的却不多呢？

原因在于标致品牌知名度没有大众和日系品牌高，加上后非独立悬架，与其它品牌的独立悬架相比，花同样的钱，感觉心里不舒服。除了心理上的因素，标致4008这款车确实可以，如果价格能下调两万，销量还能够提升。