2019年汽车整体销量下滑,已经导致不少品牌走到了破产倒闭的边缘。然而就是这种背景下，仍有企业底气十足的厂商在逆境中开始新的征程，它就是潍柴汽车。前不久，潍柴汽车全新品牌“VGV”旗下首款战略车型——潍柴U70，正式亮相山城重庆，欲于逆势中破局。

对中国汽车工业有一些了解的朋友也许会知道，潍柴绝对有这样“任性”的资本。潍柴汽车背靠的是潍柴集团，而潍柴集团创建于1946年，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。在全球拥有动力系统、智能物流、汽车业务、工程机械、豪华游艇和金融服务六大业务板块，是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司，分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区，产品远销110多个国家和地区，年销售额达2000多亿。

强大的集团背景，让潍柴汽车没有资金、销售渠道等烦恼，这是潍柴汽车敢在逆势中推出U70的底气之一，而另一部分的信心支持就在于U70出色的产品力。

空间足够宽裕

潍柴U70已经达到了中型SUV该有的尺寸，外观设计方面偏重于中庸与稳健，隐藏式D柱、流畅腰线等流行运动元素的加入了一些年轻气息，内饰方面考虑到成本因素走了简洁耐看路线。

作为一款中型SUV，潍柴U70有着略超汉兰达的2800mm长轴距，理论上车内空间不在话下。实际也并没让人失望，无论是腿部还是头部，第一、第二排都能提供足够宽域的空间。但坐垫支撑和靠背的贴合性不是特别让人满意，所以整体舒适性仅能达到中等。有意思的是作为一款中型SUV，它还提供带第三排的7座版。不过第三排也和很多7座SUV一样，空间、舒适性不如前两排，所以也仅能用来"应急"。总的来说同级别舒适性不错的情况下价格优势明显。

动力十分可靠

动力方面，潍柴U70全系搭载东安汽发（DAE）1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩210牛·米。不少小伙伴觉得潍柴应该使用自家的柴油发动机，但实际上只有潍柴非常知道在家用车上使用柴油发动机有多少弊病。本次选择了这台代号为4J15T发动机是东安汽发为满足国六排放标准，打赢蓝天白云保卫战的重点机型。它依托行业领先的研发制造体系，以4G15M发动机为基础机型升级而来。

该机型通过重新开发新型高性能增压系统，利用国内主流的联电控制系统以及点火系统，对发动机缸盖、油轨喷嘴总成、点火线圈等零件进行升级优化。这台4J15T发动机的涡轮增压系统在发动机转速1750rpm时即进入峰值扭矩点，同时该发动机采用了连续可变I-VVT技术、水冷机油冷却器、电子节气门体、高排气性能钣金歧管等先进技术。

这台发动机的最大特点是可靠性高、故障率低，这得益于潍柴几十年对商用车发动机可靠性的执着要求以及东安汽发二十余年发动机生产经验的继承。国内两家发动机宗师级企业的联手，动力也就自然成为了潍柴U70的精华所在。

潍柴U70预期表现

潍柴汽车的第一款车型，是最低不到7万就能买到的中型SUV，对于买大不买小且预算有限的国内消费者来说的确很有吸引力。虽然它没有高颜值的外观和豪华的内饰，也没有其它品牌吹嘘的智能驾驶功能。但宽敞的车内空间和够用的动力，都能带来良好的实用性，这些也都是同价位其他车型很难给到的。所以对于预算有限，对品牌、视觉等感性层面没有要求的消费者或小康家庭来说，潍柴U70也是不错的选择。同时潍柴官方也表示，潍柴汽车将在2019至2024年五年内陆续推出9款产品，作为潍柴集团的子公司，有这样的产品规划，非常值得期待。