【全国首试】告别传统燃油时代,试驾新款沃尔沃S90

杨格
08-25

【有车以后 有车试驾】沃尔沃的乘用车,除了安全之外,也很讲究环保。新款沃尔沃S90,除了T8车型外,T5车型全部上身48V轻混系统,变成了B5车型,告别了纯燃油时代。

   新车信息

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   开起来更顺


新车最大的变化在于动力部分,全系改进了现款T5车型的动力总成,变成了新的B5动力总成。虽然发动机还是Drive-E系列的2.0T,变速箱还是之前的8AT,但经过48V轻混系统的优化,这套动力总成的表现要比老款车型更加顺滑。

更顺滑的表现,第一脚油就能感受出来。在BSG电机的助力下,发动机启动过程的动静变得更加平顺,并且反应也更快,刹车一抬给油马上就走,几乎没有迟滞现象。再慢慢给油,会发现中低速下的动力衔接非常平顺,是同级别的领先水平。

对于大部分S90车主来说,把驾驶模式调至舒适模式,轻松惬意地开才是正确的打开方式。此时8AT不仅丝般顺滑,乐于升挡的逻辑也利于省油。另外就是这台2.0T的噪音抑制非常好,搭配全车双层隔音玻璃,风噪和路噪也压得非常低,无论是市区游弋还是高速巡航,都很有高级感。但这套48V轻混系统并不支持在车辆滑行的时候关闭发动机,要是能做到,会更省油。

S90的转向手感标定自然,低速轻盈、方便腾库挪车,高速沉稳、让人安心,且转向随车速的回正力增益、随角度的阻尼增益都比较线性。唯一的问题在于转向圈数偏多,开去跑山劈弯的话,往往需要打更多的方向,车身才会被推进预想的轨迹。要是车身跟随性能更好一些,方向盘圈数再少一些,就是完美。

既然不够运动,那我们来聊聊舒适吧。S90的底盘是前双叉臂后多连杆式独立悬架,但后悬挂的弹簧是复合材料叶片弹簧,整体调校比较硬朗,路面信息传达得很直接。面对一些大坑洼,给人感知到的振动相对明显。好在, S90对于减速带、井盖之类的中小幅振动过滤干净,证明在路面良好的情况下,滤振动作还是很得体的。

跑长途的时候,难免会出现分神的情况,幸好S90装备领航辅助功能,能够大幅降低长途驾驶的疲劳。该系统不但可以帮你掌管油门和刹车之外,还可以帮你自动修正方向盘,让整台车行驶在可识别的车道以内,整个过程非常线性、自然,是目前世界上最好用的L2级驾驶辅助系统之一。

   不过时的经典设计

新车有豪华版和运动版可选,变化更大的是豪华版,除尾标之外,有三处小改:一是多了贯穿式镀铬的前杠,二是鸭翼的设计,三是隐藏式的排气管。运动版车型基本没变,只是把本性外露的排气管藏了起来。在形象上,S90的确有行政级轿车应有的气场和品味,是难得的一款能让你不失排面的非德系之选。


豪华版



运动版

内饰设计同样变化不大,最明显的变化就是挡把。我们试驾的这辆高配车型配备的是水晶挡把,虽然看着很有逼格,但是比较容易弄脏,手汗多的朋友们要慎重。

内饰品质才是S90的重点,尤其是实实在在的用料。车内材料都经过精挑细选和严苛测试,像车内常接触的门把手、按钮这些含镀铬件的部分,都符合欧盟针对长期皮肤接触部件(例如珠宝)的镍泄漏标准,其余材料也能保证对过敏和哮喘人士友好。顶配车型还可以选装无真皮内饰,包括定制的羊毛混纺座椅,环保信仰+1。

   配置有其独到之处

沃尔沃的「Sensus」中控屏幕集成了音乐、导航、空调、车辆设定等海量功能,也是全球首批获得 Apple授权搭载Apple CarPlay的车机,可连接iOS软件,且在使用Carplay的时候,也能快速流畅地在车机页面中进行切换。

CitySafety主动安全系统亦是沃尔沃的标准配备,直接把主页向左滑移即可调出,车辆上所配备的安全配置状态一目了然。

高配车使用与 Bowers & Wilkins 合作研发的 19 扬声器音响系统。它与其他音响的不同之处在于Subwoofer(低音音箱)采用 air-ventilated(通风)技术,将外部空气引入扬声器内制造振动,做出更深更厚的低音效果。

「Sensus」的音效均衡器设定会让许多小白头疼,它不是传统的高中低音增强调节,而是五段均衡器,下手之前得补齐相关知识点。现在99%的人都是连手机听音乐了,为了发挥出Bowers & Wilkins的音质的潜力,还是推荐用与世界同步Spotify串流音乐平台,相比之下像QQ音乐、网易云音乐这些国内应用就很拉胯,音质表现明显落后。

CleanZone®技术坐镇的空调系统,能监测空气质量,自动过滤尘埃、花粉、微粒和异味。空调分为四个温区,后排乘客可通过鞍座后方的控制面板来操作。另外,全车系都在B柱上设置空调出风口,可以带来更好的后排制冷效能。

S90虽然没有L的后缀,但是国内在售版本的轴距经过了加长,乘坐空间足够宽敞,在行政级轿车中算是很得体的。前排14向电调座椅含金量不低,由脊椎专家参与设计,长途驾驶时的舒适性很好之余,车辆发生碰撞时也能对脊柱起到更周全的保护。但后排座椅填充物比前排更硬,而且坐垫较短,舒适性相对来说打了些折扣。

   总结

S90除了在性能、舒适性和驾驶质感方面可以和德国对手相媲美之外。它在安全、健康、环保方面的前瞻理念,却一直是行业的标杆,从未被超越。这些难以一眼看穿的产品力,才是沃尔沃的造车之道。

1、主被动安全性能强大
2、内饰用料健康环保
3、NVH表现较好
4、动力总成平顺性有进步

1、悬挂对大振动的过滤动作较为生硬
2、转向圈数偏多,车身跟随性一般
3、后排座椅乘坐感一般

评论(5)
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Mature 远景S1
中期改款的沃尔沃S90上市了,变化主要是动力,现在也紧跟潮流玩起了2.0T+48V,接下来就看市场优惠吧,沃尔沃的力度还是可以的。
1 +1
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砥砺前行的路上
沃尔沃s90活动版,优势不太明显,但是也算主流配置!
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雨航^_^二手车注册评估师💙 昕锐
沃尔沃也开始了 轻混了 挺好的 前电后油 动力也不错 价格也不贵
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小信使
看着有点高档
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行风_F21
更低调安全地装逼
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