发动机的重要性，这个就不用华丽辞藻来形容了，有多重要你知我知。因为重要，所以关注。因此，在此基础上衍生出了很多权威的评测机构或者是评测榜单，来分出个优胜差异。比如：沃德十佳发动机、国际年度发动机……当然，中国也有属于自己权威的评测榜单，那就是已诞生有12年载的"中国心"年度十佳发动机，它与前两者并称为世界三大发动机评选。

近期， " 中国心 "2018年度十佳发动机数据已经揭晓。据悉，本次评选的标准主要以动力参数，市场表现，动态测试，节能减排和技术先进性为主。需要注意的是，2018 年 " 中国心 " 十佳发动机的评选并不局限于自主品牌，而是包含了自主与合资两大主流品牌，毕竟我们是权威的世界三大发动机评选之一。以下是入围名单，排名不分先后：

长安、吉利等自主品牌占6席，奇瑞又落榜？

获得十佳发动机的企业有4家合资品牌，6家自主品牌。今年自主品牌收获颇丰，长安汽车的1.5T，小康动力的1.5T，一汽奔腾的1.2T，吉利汽车的1.0T，东风风神的1.0T，江淮汽车的1.5T，首先恭喜以上获奖的企业。

其次，细心的你一定发现了2018年的榜单又不见奇瑞的声影！奇瑞的发动机别说可真有两下子，尤其是2017年奇瑞发布的第三代发动机，热效率达到了37%。据悉，目前世界上热效率最高的是丰田的一台发动机，热效率达到40%，而其他汽车品牌发动机的热效率基本都在30%左右，所以奇瑞第三代发动机37%的热效率其实已经相当优秀了。

那为何这次又没它？因为，这次的评选有一条规则，那就是评选的发动机要搭载在量产新车上，奇瑞又被大家戏称其技术是不出实验室的技术。所以……你懂的。但2019年的榜单估计应该有奇瑞的影子了，据悉，这台发动机最先会被搭载在奇瑞的全新高端子品牌星途的车型上。

自主发动机哪家强？各有千秋

既然是"中国心"发动机，那就着重聊一聊自主品牌的发动机。自主品牌的三大件向来是让消费者忧心的问题，这个榜单或许会给中国制造带来些许鼓励。

长安1.5T汽油机

搭载车型：长安CS75

2018款CS75搭载长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率131kw，峰值扭矩达到265N.m。这款 1.5T 发动机最大亮点在于采用了多次喷射技术，再一个行程内最多可喷射 5 次燃油，让空气与燃油充分混合机燃烧，以此提高发动机的工作效率！

为了降低能量损失，提高润滑性能，此款发动机选用电控变排量机油泵，降低油泵耗能的同时保证了泵油的精确性，作为这么一个庞然大物，综合百公里综合油耗竟只要6.5L。据悉，该发动机的国六版本也即将上市。

吉利1.0T汽油机

搭载车型：吉利缤瑞

吉利缤瑞搭载的1.0T三缸发动机，拥有最大功率100kW，峰值扭矩达到205N.m，该车工信部综合工况百公里油耗4.9L。毫无疑问这也是一台三缸结构的发动机，这台代号为 "LJF-3G10TD" 的三缸发动机在研发过程中获得过沃尔沃汽车的技术指导。

采用了顶置直喷、双可变正时气门、集成排气歧管等技术，增压器上选用的涡轮惯量较小，有效保证了增压器介入的及时性。动力参数甚至超越了本田思域的 1.0T 车型。由于是三缸发动机，整车质量偏轻约1.3吨左右。

东风风神1.0T汽油机

搭载车型：东风风神AX4

东风风神AX4将新增一款1.0T三缸发动机，最大功率达到了142马力，最大扭矩215牛·米，参数上非常有优势，工信部综合工况百公里油耗5.3L。

这是东风汽车自主研发的首款三缸发动机，该这款发动机采用了低惯量涡轮和缸内直喷等技术，提高了燃油经济性。另外，为保证这款三缸发动机的平顺性，采用双质量飞轮配合配重平衡进行优化；+小惯量涡轮增压器的应用也避免了小马拉大车的尴尬；可变排量泵+集成式排气对油耗也有一定的帮助。

奔腾1.2T汽油机

搭载车型：奔腾T77

奔腾T77也是一款未上市，该款1.2T小排量发动机，拥有最大功率105kW，峰值扭矩204N.m,6.4L/100km，百公里加速11秒左右。

该款发动机采用了高压缸内直喷、低惯量涡轮增压、集成式排气歧管和双质量飞轮等技术，未来奔腾 T77 的市场表现如何还有待观察。

小康动力1.5T汽油机

搭载车型：东风风光ix5

东风风光ix5其实还未上市，该车搭载来自小康动力的1.5TGDI发动机，最大功率为179马力，峰值扭矩为270牛·米。

这款发动机的技术来源于菲亚特，发动机采用的缸内直喷和涡轮增压技术能较好地改善燃油经济性。材质方面，这款发动机也做了减重的处理，缸盖采用了铝合金材料，其发动机热效率为36%。

江淮1.5TGDI48V混动汽油机

搭载车型：江淮瑞风M4

江淮瑞风M4是唯一入选混动发动机，这款发动机采用了燃油双喷射系统，自动启停和动能回收技术。最大功率 128KW，最大扭矩 251N · m，工信部综合工况百公里油耗7.4L。

动力上让人很满足，由于48V电机有能量回收、自动启停等功能，可保证发动机应对各类路况都能做到最优的燃油经济性，此项技术有效帮助江淮M4较发动机版本车型综合油耗最大下降可达20%。

不得不说，自主品牌在三大件研发上越来越走心，都有各自的独到之处。最后，在高兴之余，也希望中国制造越走越远，越来越好！