就三大件而言，哈弗H6、博越与CS75哪款更好？

关于发动机、变速箱、底盘三大件，哈弗H6、吉利博越、长安CS75，哪款更值得信赖？这是一个非常典型的很容易被水军灌溉的好问题。

长城哈弗H6

长城哈弗H6发动机，哈弗H6搭载的4G15A型1.5T和4C20B型2.0T发动机技术要先进一些；但由于整备质量较高，1.5T版本动力一般，相对2.0T版本要好，其次是博越的1.8T版本。

底盘，博越是吉利汽车第一款受益于沃尔沃协助进行底盘调教的车型，底盘自然比较扎实；但如果讲整车装配工艺，专注于SUV市场历史也最为悠久的哈弗H6更为严谨。

变速箱，由于2020哈弗H6取消了手动车型，全系7速双离合变速箱，可靠性不及1.5T博越和长安CS75匹配的爱信6AT。

吉利博越

综合考虑，从省心角度讲，哈弗H6没有购买的理由，虽然其目前仍是国内销量最紧俏的SUV，但相比于两年之前的水平已经跌去一半了，与追随者的销量差距也越来越小。

吉利博越哈弗H6的销量大跌，自然与其衍生车型M6和F7的市场分食有关，但更重要的则是受其双离合变速箱可靠性差导致都整车品质欠佳，以及保值率低下有关。

吉利博越曾经二哥是非常看好的一款紧凑级SUV，老款2.0L自然吸气发动机匹配6MT变速箱、1.8T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱，除了油耗高之外，没有硬伤。

长安CS75

但现在不同了，2020款博越除了2.0L手动版本得以保留，1.8T发动机版本变速箱换成了7速双离合；新增的1.5T发动机版本倒是匹配了6AT变速箱，但三缸发动机对于整备质量大的SUV，动力弱已经不算什么问题了，问题是很难保证发动机长期的稳定性，同时也不会更省油。

长安CS75长安CS75在2018年之前年款，搭载的JL476ZQCA型1.5T发动机存在抖动、漏油、功率不足，以及与本田1.5T发动机类似的机油增多、乳化问题，2018款开始换装了经过改进的JL476ZQCF型1.5T发动机。

不过，升级后的发动机并没有从根本上解决问题。另外长安汽车发动机与爱信6AT变速箱的匹配能力不够理想，整车加速顺畅性和燃油经济性欠佳，CS75便是如此。这也可能是长安为CS75新增双离合变速箱版本的原因之一，只是如此以来，CS75整体上会进一步推高整车的故障率。

长安CS75 PLUS

但无论如何，相较于全系双离合的哈弗H6、相较于1.5T三缸发动机和1.8T匹配双离合变速箱的吉利博越，从综合品质方面讲，长安CS75的1.5T与6AT版本依旧会更省心一些。

长安CX75 PLUS不过，无论是CS75，还是哈弗H6或吉利博越，在发动机技术、整车动力与性价比方面，都远不及1.6T的海马8S。

当然如果不喜欢海马8S，二哥建议选择2.0T匹配8AT变速箱的CS75 PLUS，尽管售价要贵一两万，但贵得值得。

也可以选择传祺GS4。新款广汽传祺GS4相较老款，改变的不仅仅是颜值与配置，整车的驾控质感提升明显，而因发动机技术进步与整备质量降低带来的动力提升亦非常明显。