王者归来!全新劳斯莱斯古思特即将全球首发

豪车世界 | 08-20

近日,劳斯莱斯官方发布了全新古思特的动画视频,该视频中主要讲述了全新古思特静音工程的缔造过程。据此前消息,新车将于今年9月初进行全球首发。

据介绍,新车为保证内车隔音做到近乎无声,采用了铝制车身框架,因为铝制材料拥有比钢材更加卓越的隔音表现,并且还构建了精密复杂的内部结构,取代了容易产生共振的光滑结构。此外,新车在车顶、车门及车底位置的隔板处填充了超过100千克的隔音材料,在双层车窗玻璃中加入了了透明复合隔音材质,并且在轮胎内填充超轻的隔音泡沫,以降低行驶中的胎噪;甚至连车内的空调导风管内部都做了降噪的平滑处理,避免噪音干扰。

此外,为了解决噪音完全消除会令人产生眩晕感的问题,劳斯莱斯官方还在新一代古思特身上采用了“耳语”的低音环境声场,力求把新一代古思特身上每个组件的共振频率都调校至和谐统一。

新一代古思特的底盘系统由三个不同部分构成

一、上叉臂减震器单元,安装在前悬挂总成上方,为全新古思特带来更稳定轻巧的驾乘体验。

二、前瞻辅助系统,通过摄像头监测行驶前方的道路信息,进而针对前方路面上可能出现的变化,对车辆的悬挂系统进行相应备置。

三、卫星辅助变速箱,它可根据GPS数据预判前方将会出现的转弯路段,并为此预选最佳的变速挡位。

新一代古思特将采用最新家族设计语言,前脸造型与幻影有很多相似之处。此外,新车还将推出标准轴距和长轴距两个版本。此前公布的预告图展示了新一代古思特的车身线条,可以看到其依然采用了非常简约大气的理念,笔直的腰线贯穿车身侧面。而从车顶的线条来看,新车采用了非常动感的溜背式设计。

路试谍照

结合此前的谍照,新一代古思特前脸采用了更大尺寸的进气格栅设计,镀铬处理更显高贵。大灯造型更加狭长,使外观看上去更加尊贵。新车尾部整体设计与现款车型基本保持一致,但采用了全新的LED尾灯。标轴车型采用了隐藏式排气布局,而长轴车型则采用了双边共两出设计。

动力方面,新一代古思特将继续搭载6.75L V12双涡轮增压发动机,最大功率420kW(571马力),峰值扭矩900Nm。传动系统匹配8速自动变速箱,并将首次搭载48V轻混系统。

一起期待全新劳斯莱斯古思特下个月的全球首发吧,我们拭目以待!

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