个个都说国产车性价比超高,但二手能卖多少钱你造吗?

SUV大咖
11-22

前言:一辆车的寿命多长?五年、十年又或是二十年?不知这样的问题你思考过没,咱们普通百姓买车的需求无非只有几个,车价便宜、空间大以及省油,很少说要买一辆车开个十年八年,坏了大不了卖掉是吧。众多选择中,国产车往往被贴上“性价比高”的标签,但你又知国产车开几年后能卖多少钱吗?新车大家喜欢,但二手的国产车受众面如何?这就是今天大咖要说的话题。





二手车市场 国产品牌不受欢迎



<数据来源:二手车之家>


据中国汽车流通协会数据统计,2018年上半年我国二手车市场实现增长,全国二手车累积交易660.24万辆,累计同比增长13.11%。经汽车之家发布的二手车用户行为大数据洞察报告显示,荣威、众泰、奇瑞等大部分国产品牌新车受欢迎程度高,但二手车关注较低,而得到二手车用户青睐的是“五菱神车”,极低的价格与超高的实用性也是最大的购买因素。从侧面来看,在耐用性方面国产品牌还是远不及合资品牌,大众、丰田以及本田等合资品牌在二手车市场中占据绝大份额,国产新车风光外的一面就是二手车市场惨淡。


下面

大咖就挑一些大家平时

比较关注的国产新车来说说

看看它们在二手车市场的报价如何

又是什么样的原因让车主“忍痛割爱“呢?


上汽集团-荣威RX5

新车售价:9.98-18.88万元

第5年保值率:45.42%(预估)

最低二手价:6.80万元(参考)



你去买二手车,问老板这台二手车的原主人为什么卖车,老板肯定不会告诉你真正的答案,所以看到实车也就只能摸索摸索了。荣威RX5在国产SUV行列中,算是明星车型,颜值很高、内饰大屏有亮点而且空间还不小,是很多家庭用户的选择,搜索全国二手车市场,发现卖得最便宜的二手售价为6.80万元(合肥地区)。



2016款 20T 两驱手动旗舰版的新车售价为11.98万元,两年跑了4.06万公里,新车含税落地价大约13万元,意味着这辆二手车比新车便宜了6万多元,整车的成色还算不错,旧车主算是“贱卖“了。



再来看看另一个例子,同样配置车型两年行驶4.19万公里,二手价卖7.80万元(上海地区),保值率并不高。那你觉得,五年后2016款的荣威RX5能卖多少钱吗?


吉利汽车-博越

新车售价:9.88-16.18万元

第5年保值率:48.84%(预估)

最低二手价:6.80万元(参考)





不是偷懒没有把二手价修改过来,而是恰好也是有一辆行驶里程为3万公里的2016款 2.0L 手动智悦型卖6.80万元(温州),该配置的新车售价为9.88万元,含税落地价约在10.72万元,二手比新车便宜了3.92万元,保值率方面要比荣威RX5好些。



2016款的博越,开两年大概卖7-8万元,行驶公里数集中在2万左右,如何你是博越车主,你觉得你现在的车能卖多少钱?


奇瑞汽车-瑞虎3

新车售价:5.99-7.99万元

第5年保值率:42.28%(预估)

最低二手价:3.18万元(参考)



来自奇瑞汽车的瑞虎3挺热销的,顶配不到8万元具备一定的性价比,平均每月能卖5000多辆。瑞虎3在二手车市场的车源不少,它是一辆2014年推出的小型SUV,全国最低的二手车售价为3.18万元(重庆地区),行驶里程达8.99万公里,因为已经过了质保期,二手价挂牌售价会低,3.18万元算是低于市场价了。



按照经验来看,瑞虎3算是有价无市,鲜有人选择,毕竟现在国产新SUV售价不会高,2014款的瑞虎3在设计方面就落后一些了,配置也并不是强项。(希望不要戳痛了瑞虎3车主的心)


上汽通用五菱-宝骏560

新车售价:6.98-11.78万元

第5年保值率:46.90%(预估)

最低二手价:4.10万元(参考)



宝骏560这辆车就有意思了,因为目前宝骏560早已被宝骏530替代,处于停产在售状态。从宝骏530诞生以来,宝骏家的SUV颜值可谓迅速提升,比宝骏530的设计好看了不少,估计不少宝骏530车主都相当羡慕现款的宝骏530吧,如果是我也卖车换新“宝骏560”。



从全国二手车市场来看,宝骏560最低售价的二手车售价为4.10万元(苏州地区),行驶里程足有6.65万公里,三年贬值近五成,还能接受吧,印象中宝骏560的做工还算不错,空间也很实用,只是开久了难免会暴露出小毛病。



目前大多在售车型为2015款,售价大多在5万元左右,行驶里程可谓参差不齐。看到这,有没有宝骏560的车主想发发言的?



二手车市场陷阱多 选择需谨慎



百度搜索二手车市场陷阱,想必会找到各类比大咖更为专业的内容,所以在这只分享一个故事大家。在二手车市场中,最怕遇到的莫过于是事故车和泡水车,特别容易被二手商家坑,故事就是好朋友家的本田锋范,开了六年了兢兢业业,只可惜一场大雨下村子排水不及,锋范变成了泡水车,而当作泡水车卖肯定是亏的,所以朋友就托汽车维修厂的朋友翻新一下,花了两万块后发现泡水车跟新车一样,把二手锋范卖了换来五万多元,这生意看似很“缺德“,但事实确实如此。

 


大咖点评



买一辆新车,以后都会经历卖车,保值率虽然是购车的一大标准之一,但有句话说就是行乐要及时,觉得这辆车足够漂亮、配置丰富以及空间大,能改善目前的出行条件其实就可以购买了。还有一句话给予大家建议的是,打算五年内再换车,国产车是很好的选择,如果你打算买辆车开十年或更久的话?合资品牌吧!如果你有不同的看法,欢迎各位大佬在下方评论区一起讨论哦!

热评
shlin-int 赛欧
直接开到报废就不用担心这个问题了
60 +1
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深蓝丶梦 帝豪GS
买车还要考虑卖车价格。。累不累,车是买来开的,不是买来卖的。
48 +1
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达乌德 داوود • 金成
: 很赞同你的说法 我买车就没考虑卖车
証兒八經嘚好男人
: 说的有道理 我也这么认为
: 的确,我买车到现在就没想过要卖了它。
查看全部4条评论
陈小猫 昕动
不考虑保值率,一直开到报废就好了😁
42 +1
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McFly0520 长安CS75
小编说的很中肯,国产车确实在二手车市场不受欢迎。但是没办法,谁让国产车比合资车便宜呢?
38 +1
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龙海天
: 不是便宜,是国产车质量还没有给国人信心,新车都是一般般,二手的就是这样子了,国产车路还很长,不过总算给我们希望
简单
回复 龙海天 : 我觉得小编说的不全对,国产车现在可以了,开个十多年应该没啥大问题了。 国产车这么便宜,谁还去买二手国产车,所以二手车市场国产车卖不上价。 合资,进口豪车是给那些人傻钱多的中国土豪准备的,我们小老百姓上班一族还买性价比高国产车划算。
阿飛 福克斯
那是 你去买二手车的钱都够提自主新车了 谁还要二手呢
28 +1
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瑞阳建筑 捷达
国产车有着很大的进步 保值率现在都在下滑吧
26 +1
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不忘初心
二手车如果能有一个权威可靠有保障的平台,那市场肯定好
22 +1
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平安是福(免费丰胸体验) 轩逸
国产车现在的外观设计是越来越好看了,但是在质量和耐用性方面还参差不齐。所以保值率低,希望国货当自强,越做越好
21 +1
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lzh–15391155324 轩逸
买二手车真心不放心,一定谨慎
20 +1
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杰佳电器
一辆国产车10万5年后卖5成价贬值5万,一辆合资车20万5年后卖6成价还贬值8万,差价10万我又可买辆新车,何旷5年后又不知技术进步了多少,价格下降了多少?这时省10万又能办多少事?
19 +1
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苏苏
: 有道理,这想法很实际,学习了。。
南山南🐰
: 新车真的差10万根本就不是一个档次了,跨档次再讨论这个问题不实际,买奔驰的都不如买五菱的么,差价购买多少五菱了
Jacky lin 博越
保值率高不高还不是炒作?什么国产和合资?讲的直白一点就是made in china…别看不起国产
18 +1
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: 就是炒作,跟风,合资车年代久,就觉得可靠,国产没几年,就觉得不可靠,说到底,还是自信心不足。
简单
回复 : 同意。国产车现在可以了,价格便宜,配置高,三大件也可以,质量也不差。合资车就是价格贵,人傻钱多就买合资车。
Jacky lin
回复 : 是的,没错……
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箭头大哥 哈弗H6
差不多就行吧
18 +1
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风轻舞在蓝境
不考虑二手,买的开到报废,再买新的
17 +1
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张三丰
: 没前途!像你这样意思是搬砖一直搬到死为止
某年某月某一天
回复 张三丰 : 我看你也不咋滴
青山童儿
小编说的不中肯 合资车保值率很高么
16 +1
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fs
: 就是,国产车5年保值率就算4.5左右很低了,合资车平均下来也就5.5左右~都是赔本买卖,能高到那里去?买新车的价差呢!
何学明 五菱荣光
国产新车有不错的战绩啊!还要加油
15 +1
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评论(458)
热度
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豪豪
国产车的保值率是有点低,但各有各的优点
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两只老虎 卡罗拉
老司机历害了,谢谢老司机的分享!
+1
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青栀 宝骏730
国产车用起来还可以吧,买就别指望保值了
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长才
车是买来开的,当打算卖就不要考虑什么保值率
+1
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风雨彩虹 长安CS75
所以说买国产车的时候要考虑周到,一定要满足自己各方面需求,开到报废
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💯 轩逸
二手车的水太深了,一不小心就着了道,良心商家少的很。
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宝骏560
我想把现在这台国产车开到报废不知道划不划算!
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꧁༺ 宝༒骏 ༻꧂ 宝骏560
我也没打算去卖二手了,开坏了当废铁卖了吧。
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冬少 宝骏560
我是16款560车主,我没有卖车的想法,卖了就买不起了!
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飞驰人生
国产车的保值率是有点低,但新车价钱也便宜
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国哥 长安CS75
我也是这么想的
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国哥 长安CS75
啥保值率,不卖就没这么一说
+1
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冀B8568B
多整几样啊!看看别的车保值率都怎么样
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长安CS75
不懂车的建议不要买二手车
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不忘初心,风雨同舟
国家应该出台一系列政策规范二手车市场,让买二手车的人没这么怕被坑
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