根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口于3月17日24时开启。受国际油价大幅下跌的影响,国内汽柴油价格也随之大幅下调,创下2008年以来的最大单次降幅,汽柴油每吨下调1015元和975元。全国平均来看,92号汽油每升下调0.80元,95号汽油每升下调0.84元,0号柴油每升下调0.83元。
笔者算了一笔账,按油箱60L容量估测,加满一箱95号汽油,将少花50.4元。
现在油价大降,重回5元时代,对于广大车主而言,肯定是一件大好事,油门又可以愉快的踩起来却没那么心疼了,如果再加上有一辆油耗低的车那就更好了,可以不假思索的追求诗和远方了!接下来就给大家介绍几款耳熟能详的低油耗车给大家。
荣威i6大尺寸前格栅配合两侧全新的LED大灯组,让该车看上去十分耐看。同时,其下方采用了三段式进气口设计,进一步提升该车运动气息。车身尺寸方面,其长宽高分别为4671/1835/1464mm,轴距为2715mm,整体车身比例上,新车型追求一种稳重的视觉效果。
内饰方面,新车保持了原有的基调,并使用了大量的软性材质包裹。内饰风格很简洁,配色也比较舒适。
动力方面,现款车型搭载1.5T和1.6L两款发动机,其中1.5T发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩250牛·米,传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。而1.6L发动机的最大功率为125马力,峰值扭矩为158牛·米,传动方面,与之匹配的是CVT变速箱和5速手动变速箱。工信部综合百公里油耗是5.8L-5.9L。
值得一提的是,两年前荣威i6从云南出发,历时33天,穿越30个省自治区,总行程超过11975公里。同时要挑战高原极限、沿海潮湿、南方温热和北方干燥的气候环境,全程经过吉尼斯世界纪录官方专业裁判的监督,最终达到2.99升每百公里的吉尼斯世界纪录。而官方也给出了4.8升每百公里的综合油耗。
外观方面,新车与现款吉利缤瑞保持相同的设计。缤瑞的前脸采用了家族式的涟漪式格栅,与两侧个性的大灯融为一体,顶配车型将会采用全LED灯组,点亮效果不错。家族式的格栅下方,是走运动范儿的前包围设计,大面积的黑色格栅营造出运动型车的视觉效果,让其看起来更加战斗。
内饰部分,缤瑞采用家族式设计,整体以简洁为基调,采用贯穿式金属质感饰条。中控台中央是10.25英寸的液晶大屏。
动力方面,此次上市的新车均为200T版本车型,新车搭载1.0T三缸发动机,最大功率136马力(100kW),最大扭矩205N·m,传动方面均匹配6速手动变速箱以及6速双离合变速箱。其中百公里油耗5L-5.1L
致炫X在外观上相比致炫有着较为明显的调整,全新的前脸造型以六边形的黑色大嘴前格栅代替了致炫的“八字胡”设计,同时全新造型的LED大灯内部加入了折线形日间行车灯,看起来颇为前卫。此外,新车的周身还配有黑色轮眉、包围以及银色下护板等,意图营造出更强的跨界风格。
内饰完全延续了致炫的设计,最为突出的升级在于顶配CVT尊贵版专属的悬浮式中控大屏。
动力方面,致炫X全系搭载7NR-FE型1.5L自然吸气发动机,国六排放版车型的最大功率为110马力,峰值扭矩为138牛·米,传动系统匹配的是CVT无级变速箱。百公里油耗5.2L-5.3L。
全新造型的前格栅配合两侧狭长的大灯组,配合下方贯穿式的进气口,让新车看上去更加年轻、动感。车身侧面并无太大变化,依旧延续现款车型的设计。尾部方面,两款新车同样换装了全新样式的尾灯组,配合下方双边共两出的排气装饰,让其看上去更具时尚。昕动的长宽高分别为4312/1706/1475mm,轴距为2603mm。
内饰方面,两款新车与现款车型基本保持一致,但在细节方面进行升级。
动力方面,新车继续搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米。传动方面,预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。百公里油耗5.6L。
其实除了这些车型之外还有很多,铃木启悦百公里6升左右、本田哥瑞百公里油耗6.5升左右、丰田卡罗拉百公里油耗在6升左右、极睿百公里油耗4.5L左右、本田飞度综合油耗为5.7升等等。还有一点提醒大家呦,同级别油耗情况下,合资品牌会比自主品牌的配置低很多,车也小很多。