它是联盟中的“探险者”，在乱局中五杀、超神不在话下

前言：前不久，中国CBA总决赛正式落下帷幕，尽管易建联在第三节受伤下场，但广东队还是顶住了辽宁队的反扑，以系列赛总比分2-1成功击败对手，夺得队史第十冠。

而另一头，英雄联盟LPL夏季季后赛也正在如火如荼地进行，赛事中展露出各个参赛队伍不服输的精神，同时随着IG和FPX等大热队伍相继被淘汰，夏季赛冠军也离我们越来越近，比赛已进入白热化，让观众们紧张而又大呼过瘾。

最近关注的各种国内赛事，这让大咖想起如今的中国车市就宛如赛事赛场一样，尽管受到各种不稳定因素影响，但车企会凭借其自身实力底蕴与国家政策扶持，终将走出困局，复苏经济。“乐观者面对困难，自然需迎难而上，唯有勇气与自信，摆正心态前进方成大事。”这句话用来形容中国车市最合适不过了。

长安福特若是一支LPL队伍

必然绽放光芒

我们常说，有压力才有动力，其实就如比赛一样，大家相互存在竞争，才能促使自身变得更加优秀，而比赛名次便是咱们努力付出的回报。如今，在新冠疫情与车市寒冬的双重夹击下，令2020年上半年的汽车市场跌入冰点，但能在严峻的形式下吹起反攻号角销量增长的企业，无疑独显非凡。

前不久，长安福特汽车有限公司宣布，2020年上半年同比增长8.7%，这无疑是付出努力后的回报。长安福特高端3E SUV天团中——锐际（Escape）、锐界（Edge）等硬核产品便是最大功臣。

而就在六月，全新第六代福特探险者正式上市，作为长安福特SUV的豪华旗舰车型就宛如赛场中“MVP”存在，彻底补齐了3E硬核天团的最后一块拼图。那么，若是把长安福特比作是英雄联盟的LPL队伍，那将会给我们带来怎么样的惊喜呢？

第六代福特探险者

一位“非BAN即选”的英雄

在每一场LPL赛事开始前，选手都必须选择合理的阵容，这样才能触发各个英雄间的“化学反应”，相互打出配合更轻松地拿下比赛。长安福特作为一支实力强悍的LPL队伍，首发阵容必然不简单。

无疑，长安福特第六代探险者必然是“非BAN即选”的英雄，是绝对的是C位。若是把它比作是一位选手，那就如当年RNG的Uzi一样，是队伍中绝对的核心。

队友让经济，围绕其防守进攻，让Uzi拥有更好的装备与输出环境，从而赢下比赛，长安福特第六代探险者就是这样的角色定位。所以，绝对的C位在比赛中经常能得到“MPV”的称号，给观众们带来精彩的操作瞬间，逆境反杀是常有的事。

在英雄联盟各大赛中，剑魔这个英雄是绝对的热门，也是上演“反杀好戏”的常客，凭借锋利的大剑和灵活的身姿，总是让对手闻风丧胆。其实熟悉剑魔这个英雄，就会知道它是一个“重做英雄”，这与长安福特探险者就相当吻合。

历代福特探险者

因为探险者之前一直就以进口身份在国内市场售卖，目前已拥有六代车型的历史，早在全球范围内拥有超过800万的用户。这对于国人不太喜欢做“小白鼠”的习惯来说，拥有历史底蕴的车型必然更容易接受一些。

无论新或旧，就像剑魔一样重做与否，长安福特探险者依旧是一款有口皆碑的大七座SUV，如今国产后在长安福特体系中必然担任着“C位”这个角色，天生拥有“CARRY”的心。剑魔开启R大招技能后，宛如“天魔下凡”一般，这不难让大咖想起第六代探险者的“必杀技”，霸气的外形、大7座空间以及强劲的2.3T动力就相当吸粉。

很巧的是，英雄联盟中也有“探险家·伊泽瑞尔”这个英雄，在LPL赛事下路组合中经常能看到它的身影，给观众留下了不少精彩操作瞬间。在目前英雄联盟ADC生存环境一般的情况下，探险家·伊泽瑞尔能取得职业选手们的认可，主要还是靠它灵活的英雄属性，E技能“奥术跃迁”作为逃生技相当实用。

其实第六代探险者跟探险家·伊泽瑞尔同样拥有灵活的一面，就如5.9米的转弯半径宛如小型SUV那般轻易驾驭，大面积的超高强度钢材使用与丰富的安全强便是它的“逃生技”，而并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车系统等则能规避很多道路危险，保证“C位”的输出环境。

盲僧，也是众多英雄联盟玩家所钟爱的一个英雄，“插眼W越墙”是每位盲僧玩家的基本操作，乃击杀跑路必备技能。在英雄联盟峡谷中，地形是颇为复杂的，所以像盲僧这样的英雄才能“无视”地形进行追击，或更快速地支援队友。

第六代探险者作为一款中大型SUV，就拥有优秀的离地间隙，且拥有多路况的四驱系统，就算在英雄联盟峡谷中，并不惧怕狭窄而复杂的路面。

拿下比赛胜利

拼的不仅是心态，更是实力

每场LPL比赛，上中下路都有非常精彩的心理博弈与对战，选手们还要防止野区与边路的偷袭，这跟中国汽车市场的现场非常雷同，全新车型的入局无疑让现有车型倍感压力，但想要成为“黑马”无疑是个非常艰难的事情。

上汽大众-途昂

在中大型SUV细分市场中，其实咱们消费者的选择并不多，长安福特第六代探险者是一款，来自上汽大众的途昂也会列入购车清单中，而在价格层面上还有宝马X3和奥迪Q5L可以选，谁最能取悦你呢？

大众途昂内饰

若是追求空间实用性，宝马X3和奥迪Q5L已经可以剔除了，第六代探险者就剩下途昂这位实力型竞争对手。若是你试驾过2.5T的途昂，便会发现它还是脱离不到那种大尺寸SUV笨重的驾驶感，V6发动机确实能给到不俗的提速能力，但驾驶操控性就缺乏一些。

在前面已经提过了，若是你去试驾第六代探险者，一定要尝试下车辆调头的畅快感，5.9米的转弯半径让你留下深刻印象，2.3T 276的马力输出提供一定的推背感，10AT变速箱保证了车辆的行驶品质，并无顿挫感可言。

这就让人想起英雄联盟中的“老司机” 亡灵战神·赛恩，R技能开启后便能快速在英雄联盟峡谷中灵活穿越，配上霸天系列皮肤完成终极变身，相当吸粉。

万一“撞车”可不怕，“老司机” 亡灵战神·赛恩的R技能是可以再次触发的，触发后就相当于刹车功能，若是前方有障碍物，更是会采取主动刹车功能，跟第六代探险者体验拥有非常丰富的配置，保证一定的行驶安全性。

值得一提的是，第六代探险者在2019年欧洲E-NCAP碰撞测试中，就取得了五星的最高评价。无论是正面碰撞还是偏置碰撞两项测试中，其吸能变形均没有侵入超过前轮位置，从而A柱受到完好的保护，完好地保护了前排驾乘人员。

唯有展现勇敢一面

才能继续谱写热销传奇

中国车市就宛如一场精彩的英雄联盟LPL赛事，顺风就争夺资源扩大优势，逆风就稳定发育，配合精彩的操作才能取下最终的冠军。在如今车市寒冬中，长安福特探险者毅然从进口身份变成国产身份，无疑是在逆风局面中踏出了勇敢的一步。

终端销量永远取决于产品的硬实力，第六代探险者在国内正式上市后，一个多月的时间就收获到将近5000个订单，迅速得到国内市场的认可。40万的预算，便能享受70万的待遇，这便是第六代探险者最大的产品价值。相信不久后，拥有碾压同级产品实力的它，国产后依旧能继续谱写热销的传奇。