经历这次疫情，相信越来越多的朋友都会认同：有一套自己的房子和一辆自己的车，是多么重要。买房子，我们帮不了你；但买车，《车业杂谈》倒是能给出不少中肯的建议。

10-15万是主流消费者的购车预算，假如你想选择一款SUV，那么目前最畅销的两个车型就是哈弗H6和长安CS75，买其中任何一款基本都不会错。

关键是，选谁更对应你的需求呢？每个人的购车需求不同，买销量“老大”未必就一定适合你，长安CS75的诸多“小心机”，也许正是你当下所需。

首先，我们做一个基本项目比较。

2020款长安CS75官方指导价为9.68-14.68万，有手动挡/自动挡可选，均搭载1.5T动力；2020款哈弗H6的官方指导价为10.40-14.10万，均为自动挡，搭载1.5T/2.0T两种动力。

外观造型方面，总体来说，两者都在中庸基础上保留了各自特点。

2020款哈弗H6在一些细节上进行了调整，车门底部的饰条变成了亚银光色；采用了分段式的腰线，使得车身层次感更强。

再看2020款长安CS75，其在外观与空间上都营造了一种“够大”的既视感，前车灯与进气格栅相连，并采用5横条镀铬装饰，后车灯贯穿整个车尾，这都迎合了当下简练、大气的设计理念。

三大件方面，单就1.5T车型而言，从账面数据来看，CS75发动机的功率略大，哈弗H6的发动机则扭矩略大。这对实际驾乘体验而言，其实差异不太明显，两款发动机总体相对同级其它紧凑级SUV，都算上乘。

新款的CS75采用了7速湿式双离合变速箱，哈弗H6也是如此搭配。从实际的体验来看，CS75的动力传输即便是在低速状态下也比较平顺，其平顺感和大众系列的双离合变速器相当。而相比之下，已经历长期验证的哈弗H6的动力传输平顺性则显得或还有些提升空间——需要说明的是，就动力平顺性而言，一般在动力匹配过程中除了优化换挡逻辑，其还需要与燃油经济性之间进行平衡，这也是尤为考验车企功底的地方。

（长安CS75的悬架）

哈弗H6采用前麦弗逊式独立悬架+双横臂式独立悬架，舒适性和操控性都有一定保证；CS75采用前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，这种结构对于震动的吸收和过滤有一定优势，即舒适性好。同时，由于该种悬架结构能在转向侧倾的作用下改变后轮的前束角，意味着后轮可一定程度随前轮一同转向，并对侧倾有很好地抑制作用、进而让操控性和舒适性都达到很好的水平；故一般保证舒适性，又要注重操控性的车型会采用此种悬架结构，能满足家用需求的同时还提供一定的驾驶乐趣。

接下来，我们再针对SUV消费者的需求进行比对。既然选择SUV，那么这部分群体一定很注重空间，空间怎么比？光看参数么？显然不是。

通过参数对比，我们可以发现，哈弗H6在宽度和高度上略有优势，长安CS75在长度和轴距上有略微优势，这会让后排乘客腿部空间相对充裕，后备箱有更大的纵深，CS75后备箱纵深约为980-1900mm，宽约为1060mm，后排座椅放倒后相对平整；哈弗H6后备箱纵深约为840-1740mm，宽约为1030mm，后排座椅放倒后不够平整。

（长安CS75的后背厢空间）

另外，长安CS75有几处空间方面的“小心机”赢得了车友的好感，比如后排地板几乎纯平，坐三个人时，即便是坐中间的那个人也不会觉得局促，且后排头顶空间很充足。

（长安CS75的第二排）

CS75后背厢开口也比较大、这样取放大件物品时更方便；车内的储物空间也比较多，尤其是扶手箱和两侧门板的储物槽空间利用得很充分——如果是多人长途旅行，杂物较多，这些细节都能给驾乘者带来很多便利。

（长安CS75的扶手箱）

其实空间方面，哈弗H6也不逊色，但是扶手箱的设计和后背厢深度方面依然还有改善空间。

进入两款车的内部，驾驶室传递出来的调性也不尽相同。长安CS75采用标准的对称式设计，更偏中庸沉稳的风格。

（长安CS75的中控台）

而哈弗H6的中控台线条带一点波浪弧形，采用非对称设计，更偏向驾驶者，这一点或许是为了讨好追求驾驶动感的年轻消费者。

（哈弗H6铂金豪华版的中控台）

中控台的内饰风格全凭个人喜好，接下来我们再看看配置细节。

我们选取【长安CS75 2020款 280T自动雅智型】（指导价：13.38万）和【哈弗H6 2020款1.5GDIT自动铂金豪华版】（指导价：13.6万）来做个简单的盘点，两车均为1.5T动力，且均具备不少实用配置，比如胎压显示、全景天窗、360度全景影像、遥控钥匙、座椅加热、语音识别、手机互联等。

区别在于，该配置的哈弗H6具备全车一键升降及一定的辅助驾驶功能；而长安CS75具备主动刹车系统，且配备更大的中控液晶屏、LED雾灯及全速自适应巡航，还有7色氛围灯，能带来更丰富的驾驶体验。

（CS75的预警刹车辅助系统）

另外值得一提的是，长安CS75搭载的PM2.5空气过滤装置，还多出了车载空气净化器，在当下疫情敏感期，它在过滤病毒方面能多给你带来一份保障。

提到安全，那么就不得不提到一个“硬指标”——C-NCAP测评。长安CS75和哈弗H6作为国产标杆车型，均曾获评C-NCAP五星评价，长安CS75得59分，哈弗H6得57.9分。作为中国汽车四大集团之一，长安汽车向来都很注重安全方面的技术投入，每年将销售收入5%投入到研发，拥有碰撞安全、NVH等194个先进的实验室。CS75的部分高配车型还搭载了停走式ACC全速自适应巡航系统，可语音控制车速；还有360°AVM全景泊车系统、环视行车记录系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统等智能科技保障。

最后，说下油耗问题，这个关乎用车成本。

两车公布的工信部油耗相差不大，2020款长安CS75(1.5T)公布的工信部综合油耗为7L/100km，2020款哈弗H6为6.8L/100km，但根据某网站公布的口碑实测数据来看，2020款长安CS75自动挡（1.5T）平均油耗为8.3L左右，哈弗H6（1.5T）的自动挡平均油耗为8.5L左右。

高油耗曾是哈弗H6的一大槽点，但目前来看，相比老款其在油耗方面或有了一些改善。当然这个跟路况和驾驶习惯也有关系，所以此处仅供参考。

写在最后：长安CS75自去年以来销量增长明显，除了PLUS版的带动，其2019年推出的改款车型也不乏亮点。假如纠结长安CS75和哈弗H6怎么选，建议车友不妨到店试驾，再结合操控感受做一个详细对比——若你对空间便利性和舒适驾乘感受更在意，那么新款CS75应该不会令你失望。