市场对哈弗H5改款的呼声越来越高，定位10万级硬派越野车，哈弗H5算是开辟新道路，城市SUV之外的另一细分市场目前处于空白状态，因为哈弗H5的不再改款，让消费选择方向单一了许多。

哈弗H5真正意义上的改款截止到2016年，2018年推出了一代经典版车型，所以说哈弗其实在四年前已经停止了对哈弗H5的改造，从根本原因上来说是为了更好的回归主战场，砍掉市场相对小众的产品。

定位于硬派越野车的哈弗H5从根本上来说保证了出色的产品价值，但从根本上来说哈弗运营哈弗H5需要付出更多的努力，一方面技术需要不断升级，另一方面口碑市场也需要维护，对于经销商来说也是一种压力，但考虑到市场相对小众，更多的精力分散出去却不能保证出色的销量。

在当年，砍掉哈弗H5也算得上一种明智的决定。

但对于硬派越野车消费者而言，砍掉哈弗H5其实是一种娱乐损失，一方面哈弗H5本身售价不高，提供了更好的玩车门槛，出色的越野表现能力其实是一种可玩性消费，另一方面哈弗H5同时具备一定家用价值，无论是第一台车还是第二台车，都尚且表现合适。

出于对哈弗H5的认可，不少网友自发性开始了对哈弗H5的改款造型塑造，最近网上流出了全新设计图，从全方位造型设计对哈弗H5开启塑性设计。

在我看来，想法是好的，但意义并不大，对于今天的长城来说，哈弗H5不太可能当下出现在消费者面前，全球化战略开启之后，长城将会用更多的精力布局在全球市场上，那么更为人所津津乐道的产品权重将会加大。

那么，哈弗H5这种本身小众车型本身也就不会成为主流产品，最为关键的是，同尺寸的哈弗H5与哈弗H6相比，在售价不变的情况下，利润率必然更低，四驱系统以及大梁的出现，成本必然不低。

所以大家还是省省力气吧，从发展角度上来说，哈弗H5大概率不会改款。