源自英国的超跑品牌迈凯伦（McLaren）在60年代起家于F1赛车运动，在90年代推出了首款真正意义上的量产跑车——迈凯伦F1，其推出后立即斩获了“世界首款可上路碳纤维量产车”、“年度最快量产跑车”等头衔，可谓一鸣惊人。而到如今，迈凯伦量产车型已有了一定规模，在今年7月英国古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上面世的全新车型600LT，继成都车展国内首发亮相后，又在11月16日广州车展上进行了华南首秀，迈凯伦600LT采用限量方式发售（中国限量仅50台）。LT即“Longtail”，意为长尾，由迈凯伦位于英国萨里郡的沃金制造中心手工组装生产，官方售价为299.80万。接下来随着编者的脚步来到迈凯伦广州车展展台详细了解一番吧。

外观：减重为核 极具战斗气息

迈凯伦600LT结合了迈凯伦F1 GTR长尾车型和675LT车型的优点衍生而来，是迈凯伦“长尾”家族的第四位成员，前三位分别是迈凯伦F1 GTR Longtail、迈凯伦675LT和迈凯伦675LT Spider。而在外观设计上，600LT的前脸则与现款570S极为相似，富含流畅线条却又不失攻击性的前脸与车身侧面进气口，更多空气运动学套件也出现在车身上，例如车头的碳纤维前唇、侧裙、后下端的扩散器与扰流器等，除此之外“600LT”的标识也在前大灯与侧裙处有所呈现。拜车身多处采用轻量化材料所赐，600LT整车的整备质量为1247kg，相对于普通570S Coupe的1344 kg降低了接近100 kg。

600LT的车尾相对于570S不仅更为个性，也是一大吸睛之处，双出排气采用顶置设计，这样的设计使得排气管的长度更短，不仅在视觉上更具辨识度和战斗气息，也降低了一定的整备质量。

内饰：轻量化为重 极简主义又不失奢华感

内饰方面，600LT依旧是继承570S的总体设计风格，极简的内饰设计广泛使用轻量化Alcantara®面料，并搭载为迈凯伦塞纳（McLaren Senna）打造的超轻量碳纤维座椅。如客户还有更高的轻量化需求，迈凯伦特别定制中心（MSO）可提供一系列定制配置，包括碳纤维车顶、舷窗以及排气式碳纤维前挡泥板。同时，液晶仪表盘、悬浮式中控台、触摸中控面板等同样有配备，悬浮式中控台上7英寸的触摸屏集成了蓝牙电话、音频、广播、导航、声控以及App应用等诸多功能。

动力：续写“长尾”传奇

全新600LT是迈凯伦运动跑车系列的最新车型，汲取经典“长尾赛车”和迈凯伦675LT车型的灵感，为发挥“长尾”系列名副其实的强悍性能，迈凯伦600LT采用3.8升双涡轮增压V8发动机，可爆发高达600马力的最大功率，最大扭矩达620牛·米，0-100公里/小时的加速时间仅需2.9秒，0-200公里/小时加速时间8.2秒，极速为328公里/小时，以最小干重计算的迈凯伦600LT的功率重量比可达481马力/公吨。

600LT的底盘布局继承了迈凯伦一贯的中置后驱形式，采用轻量化的双叉臂式悬架，轮胎则是倍耐力赛道专用P Zero Trofeo R。

总结

在广州车展亮相的迈凯伦600LT，作为“长尾”系列的第四款车型，继承了“长尾”家族的优秀基因，是该系列目前速度最快、动力最强、赛道表现最优秀的车型，它对迈凯伦在市场上的意义不言而喻。自2013年迈凯伦正式进驻中国市场以来，时至今日已走过五年时光，迈凯伦始终致力于将无与伦比的赛道精神与极致追求融入到每一款杰作之中，以勇于突破的品质不断实现对于完美的超越。