中国汽车品牌的复古范-欧拉好猫

中国本土的汽车造型还不到20年的时间，一些所谓的理念、设计语言都是陆陆续续从国外进来的。像长安前两年推出的“智色双旋”等，设计理念、设计语言这些年层出不穷，但是说到设计风格其实大家脑海里没有几种，什么是设计风格呢？香奈儿的一句话就说明了这个问题，她说“时尚终究会过去的，但是风格永存”。未来中国的汽车设计不论是坚持一种理念也好，使用一种设计语言也好，其实最终它的走向一定是属于自己的、适合自己的风格。因为只有风格确定下来了，这款车或者是这个车系才有成为经典的可能性。

近期长城旗下电动品牌欧拉发布最新电动车型欧拉好猫，复古的造型相当夺人眼球。汽车之家在网上做了一个是否喜欢好猫复古造型的投票，投票显示大部分喜欢好猫的复古造型，可见广大消费者对好猫设计的认可。

大家如果对欧拉品牌有了解的话，可以注意到这款新车它用了一个新的Logo，更简单的Logo，跟我们的企业VI不一样。最近长城对于命名有一系列的操作，我们20个交易日市值翻了一番，命名这波操作也是有贡献的。从长城炮、哈弗大狗、欧拉的猫系列，到坦克300、咖啡、柠檬这种平台的新命名发布，有人觉得太大胆或者是无法接受，但是其实这种命名方式在互联网行业里面早已经司空见惯了，大家已经接受了。

 关于好猫的设计长城设计总监艾蒙·德尔塔表示：“好猫前脸体量非常好，因为这是一款电车，不需要前进气格栅，所以我们做了一个非常柔软圆润的鼻子，只有下面这个部分会进气。如果看上世纪60年代的车的话会看到这种设计，它的机盖比较低，两边的翼子板比较高。这种低机盖、两侧有比较突出翼子板的设计是非常普遍的。前大灯也是一样的，为了做出一个特征，我们加了一些特殊元素，所以看着更有力量感。我们的意图就是让这个车整体非常的简洁，不加一些不必要的东西，所以现在大家可以看到这个车上没有过多的装饰”。

欧拉好猫侧面没有非常明显的车身线条，主要是由体量和斜面构成的。还有非常重要的一点，长城设计师前后轮眉这个位置往里推了，这样的话就可以突出轮眉的位置，使它更动感。同时为了保证内部空间，我们把中间这部分拉出来了。整个侧面的特征这一点我们也非常的注意，只加了亮条。后视镜的镜腿跟连接也是长城设计师特别注意的位置，这里和车的整体非常融合，在这个位置看的话，就能看到比较突出的翼子板。

欧拉好猫尾部的体量也非常的强，它是没有尾灯的，只在这个后车窗玻璃上嵌入了一个尾灯。因为法规的问题所以我们加了这个尾板，同时为了强调这个车的运动感，我们做了这种扰流器。因为我们有两个版本，在GT版上会有一种更加运动的感觉，所以目前这款的设计并不是那么激进。尾翼这部分的设计也非常好，并且有利于提高车的空气动力性，也让这个车显得十分的动感。

欧拉好猫内饰追求未来复古主义的感觉。比如内部的按钮，不像是普通的那种需要往里按的按钮，而是这种上下移动的。同时，由于考虑到未来感，中控这个位置只有一个变档器和停车、驻车的按纽。方向盘这儿也是两副，也是有复古的感觉。

　改革开放的总设计师曾说过“无论是黑猫，还是白猫，能抓到耗子就是好猫”，对长城而言，欧拉这个新品牌无疑承托了他们希望在此前积淀薄弱的电动车市场大展宏图的愿望。尽管已经上市的几个小家伙定位、取向不一，但就像是那句令人记住的名言一样，虽神态不一，但目的统一。那么屏幕前年轻的您是否能接受好猫这种具有复古感的设计呢？

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