【广州车展】奔驰4门性能旗舰亮相车展,人生赢家的座驾

陈湘
11-16

AMG GT是戴姆勒集团在高性能汽车的技术先锋,整个车系包含GT、GT S、GT R等多款车型,如今该家族又迎来了一款新成员-AMG GT门版这是一辆实力超群的跑车,并且兼具出色的空间实用性,当然了,那只是相比传统的双门跑车而言


1,夸张的外观设计

奔驰在很多人眼里一直是优雅奢华的代名词,但这辆AMG GT门版则展露出另一种不同的设计取向。瀑式镀铬格栅条给人强烈的视觉冲击力,修长雅致的车头、饱满又有攻击性的腰线,这都是新车的设计亮点。


此外,AMG GT 门版相比双门版车型增加了两个车门,车身侧面显得更为修长,但这丝毫没有破坏车辆本身的美感,这点非常难得,非常考究设计师的功力


轮胎尺寸方面,中低配车型提供前十轮圈和前255/45 R19后285/40 R19轮胎,顶配车型则提供灰色双五辐轮圈和前265/40 R20后295/35 R20轮胎。


2,充满战斗气息的内饰

坐进车内,你很容易被手感极佳的方向盘所吸引,它的质感相当出色,让你有强烈的战斗欲望;其他按键触控以及空调出风口给你的金属冰冷感也相当独特,配合菱形缝线,豪华感很强。


为了强调运动个性,AMG GT四门还配备了AMG内饰组件,它包括黑色方向盘辐条、换挡拨片和发光迎宾踏板等部件。


3,3秒多破百

梅赛德斯-AMG GT四门Coupe 将提供53、63和63 S三款车型。其中53车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率429马力,峰值扭矩520牛·米,此外该车型还增加EQ Boost起动机,你可以理解为一个加强型系统,可以额外为新车提供21马力和250牛·米,同时还可降低排放。AMG GT四门Coupe 63车型搭载4.0T V8发动机,最大功率577马力,峰值扭矩750牛·米


顶级的63 S同样搭载4.0T V8发动机,但最大功率提升至630马力,峰值扭矩850牛·米,为了实现更出色的油耗表现,该发动机还带有闭缸功能超跑也省油绝非天荒夜谈


变速箱方面,与发动机匹配的是一台9速自动变速箱,但因为不同的发动机型号有所微调,顶配车型还会搭配AMG Performance 4MATIC+四驱系统AMG GT四门Coupe 53、63和63 S三款车型其0-96km/h加速时间分别为4.4秒、3.3秒和3.1秒。


忘了说,电控后轴限滑差速器还有望进行选装,它整合在紧凑的变速箱外壳中,灵敏迅捷的控制把汽车动态临界极限提升到新的高度,还进一步提高了主动轮的牵引力,简单地说,就是让你更轻松地漂移耍帅,这是一个相当好玩的配置,你肯定会爱上它的。


为了满足不同的驾驶需求,驾驶员可以通过车辆所搭载的AMG动态操控选择切换C(舒适)、S(运动)、S+(运动增强)和I(个性化)等多种模式。竞速(RACE)模式还调整了变速箱的换挡策略,换挡时间更短。


AMG GT门版提供了真正的赛车引擎声浪,大尺寸中置排气尾管饰件呈现深刻的扩散式外观,赋予赛车所特有的风范,声浪纯粹而且动听。


生活不止眼前的苟且,还有诗和远方,有时候我们一生都在追逐自己的梦,地位、权力、金钱或美女,但这丝毫不妨碍我们对于速度的追求,更不能阻止我们对于梦想的向往。


AMG GT 门版的价格对普罗大众而言也许“高高在上”,但它出众的造型、奢华的内饰氛围以及更强的实用性图腾不过如此。梦想还是要有的,万一双色球中了呢?