引言：当你手握20万预算打算选购一款合资B级车时，本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾应该是优先被想到的目标车型，的确，上述这些车型虽然有着不错的产品力，但是负面消息也不断被网友和媒体曝出（本田雅阁失速/机油增多、丰田凯美瑞机油乳化、大众迈腾安全性等等问题），而今天笔者为大家分享的这款日系中型车相比上述车型更加厚道，它现在不足20万，提供了252马力的2.0T发动机，而且车身长度超4米9。

它就是咱们今天的主角-日产天籁，谈起这款车型相信大家都不会陌生与本田雅阁、丰田凯美瑞称为日系三剑客，为何笔者今天会说起日产天籁呢？就是因为它价格便宜、产品力强，空口无凭下面咱们就先对日产天籁做一次全面解析。

首先就是它的价格，厂商指导价17.98-26.98万元，这样的指导价相比本田雅阁、丰田凯美瑞等车型来看似乎没有什么价格优势，但是日产天籁在终端市场却有着较大的优惠幅度，据我们在当地日产4S店获悉现款在售日产天籁全系车型均有着3万左右的优惠，也就是说消费者喜欢的2.0T日产天籁现不足20万，这价还要本田雅阁？丰田凯美瑞吗？

外观设计上与本田雅阁一样均采用了年轻时尚运动的设计元素，从而吸引更多年轻消费者，要知道年轻人才是如今汽车市场的主力人群，发动机盖上线条十分突出，另外前脸采用了黑色中网加宽大银色镀铬的设计加强运动视觉效果，流畅的车身侧面配合溜背式车顶让整车视觉感受更加突出，此外，层次分明的车尾与车头遥相呼应，这样的外观设计在笔者看来要比本田雅阁更耐看一些。

车身尺寸也是考核B级车的重要标准，长宽高依次为4901/1850/1447mm轴距为2825mm最小离地间隙为129mm，从尺寸参数就能看出车内有着较大的乘坐空间，超4米9的车长和超2米8的轴距相比本田雅阁同样具有优势，值得一提的就是日产天籁的舒适性，依然是熟悉的日产大沙发，整体宽大且厚实的座椅有着优秀的包裹性和承托性。

至于悬架方面则提供了前麦弗逊式独立悬架+后梯形控制臂多连杆式独立悬架，据我们实车体验日产天籁的底盘有意朝着运动方向走，具体表现在高速行驶时对路面贴合能力，对路面震动的处理，也表现出应有的韧性，当然日产天籁终归是一台追求舒适的B级车，在舒适性这一方面并没有牺牲太多。

相比运动气息浓厚的外观设计它的内饰则采用了居家温馨感，这样的内饰设计也是日产品牌一贯的造车理念，配置配置方面在此就不多聊。

在动力方面提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，传动方面为CVT变速箱，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率185千瓦、最大马力为252匹、最大扭矩为380牛米，我们实车体验零百加速成绩仅为6.4秒，6秒多的加速时间在同级车型中也是十分罕见的，而且这台2.0T涡轮增压发动机百公里综合油耗6.6L。

师哥划重点：

如果抛开品牌价值来看这款日产天籁的话，大家就会发现2.0T日产天籁不论是产品力和性价比都要高于本田雅阁（失速门/机油增多）、丰田凯美瑞（机油乳化）、大众迈腾/大众帕萨特（安全性差），特别是2.0T日产天籁在终端市场不足20万的价格已经做到了亲民，在此想说这价还要本田雅阁吗？