在过去的2019年里，XC90努力一整年总共售出20368台车，论销量仍然没能干过同级宝马X5、奔驰GLE等车型。其实在中国市场，所有消费者向来都是非常注重品牌因素的，特别是豪华车这个细分领域，对于其中很大一部分人来说，其实品牌对于购车的影响比重更大。豪车对于他们来说，是经济实力的象征，也是身份与地位的彰显，而品牌越豪华， 显然这种尊贵感会越强，而销量多少并不重要。

不过沃尔沃还是比较聪明，知道自己销量干不过BBA，转而采用"智取"方式，通过价格终端让利优惠，来让消费者购买。小编查阅了一下目前网上的价格，旗下XC60优惠达到7万以上，S90优惠达到10万左右，较晚上市的新一代S60优惠幅度至少也达到3万，不过最夸张的当属旗下XC90了，该车普遍优惠最低都达到了13万以上，也就是说原价要63.39-83.39万元，现在只需49.50-55.80万元即可带走。

接下来就是受许多人吐槽的外观部分了。XC90作为家族顶级旗舰SUV车型，已经多年没有大换代了，在豪华感的营造上面，还别说真的不如BBA独具匠心。其次外观虽然初看，比较偏成熟稳重且大气，但当你看久了之后，在对比宝马X5、奔驰GLE，你还是感到心里一阵落差感。同时，内饰设计也比较中规中矩，虽然大面积的皮革材质很良心，也比较环保，但由于太过于简洁，导致无法达到这个阶层消费者所需的内饰档次感。

虽然外观和内饰曾被人一度吐槽，但它也有好的一面，那就是全系标配8个气囊，除此之外其他辅助驾驶功能有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、前后雷达、自适应巡航等等。

而动力系统上也有不尽人如意的地方，比如品牌力更强的如宝马X5，还提供了高性能X5 MPOWER版，而XC90全系仅搭载了2.0T涡轮增压发动机，甭管数据有多么亮眼，但是在X5M面前，320匹马力和400牛米的输出表现，略显小马拉大车的感觉，总的来说，XC90没有大排量发动机，如同武侠小说里"自废双臂"一般。

写在最后：

从家用性价比角度来说，此次XC90确实很有吸引力，也很值得买。但可惜的是，豪华车不单单只能凭性价比说话，更多的是拼自己本身实力、以及品牌等等方面，虽然沃尔沃进入国内汽车市场相比BBA们较晚，但自从跟吉利联姻后，销量还是有很大的好转，但如果XC90能尽快改善自己的短板处，我想重新迎来一次大卖应该没啥问题，你觉得呢？欢迎下方留言并评论。

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