亲民却高档，车标是国人骄傲，可家用商务顶配7万多，没必要买GL8

公司复工了，我的生活也回归到正轨上，每天重复的打电话联系客户，做着接待客户的工作。前两天老板找到我，说是要给我们配一辆新车，一来方便我们去机场、火车站接待客户，缩短出行的时间；二来也能让客户感受到我们公司的实力和服务，让客户能够更信任我们。所以交给我们一个任务，那就是挑选一款空间大、乘坐舒适、设计用料高档、适合接待客户的车型，并且给我们限定了一个预算范围：10万左右。

一开始听到老板说买辆车接客户，我和同事首先想到的都是别克GL8，但当听到老板给出的预算，就知道别克GL8是没戏了，毕竟这车就算是丐版也得要个20多万，更别提后续的上险、购置税花费了，因此别克GL8只能被PASS。可是除了别克GL8之外，还有哪款车适合商务接待吗？后来我想到，年前好像在网上看到五菱出了一款新的商务车，好像叫五菱宏光PLUS，去网上一查果然有这么一款车，价格才6.48万-7.98万，自带2/5/7/8座的布局，老板给出的预算都有多了，很亲民。考虑到这个预算里，似乎也买不到什么其他的车型了，车主对于五菱宏光PLUS的评价又都很不错，我就和同事一起去了4S店看车。

到店以后，我和同事一致认为五菱宏光PLUS超出了预期，因为实车给我们的感觉非常大气，先前单看图片还感觉不到，看到实车才发现，五菱宏光PLUS气场特别的足，前脸方方正正的棱角线条，搭配上略带弧线的引擎盖，第一眼还以为自己在五菱店里看到了路虎呢。但五菱宏光PLUS又和路虎截然不同的，它的设计很多都是我没有见过的元素，比如说它的中网吧，怎么看都特别像是古代的青铜大鼎，我没在其他的车型上见过。

冲这个外观，我就能给五菱宏光PLUS打60分，拍照发给老板，他也说这车看起来很有范，能撑面子。不过，既然我们是为了买车接待客户，那么车内的用料和做工也一样不能忽略，毕竟客户更多的时间还是坐在车里，而非盯着某款车的设计看，所以我和同事分别进入了后排和前排进行体验。我同事刚一坐进驾驶室就很惊奇的说：五菱宏光PLUS的饰板上还有精致的缝线，我坐后排一看发现果真如此，就嵌在白色的饰板上，看起来很高端。

而且它的后排的空间挺大的，无论是第二排还是第三排，头部和腿部都预留出了不小的空间，我1米78的个子，坐在任意一个位置都能活动自如。而且在我把同事喊过来坐在第三排之后，我发现五菱宏光PLUS的横向空间特别大，我们两个分坐在两边，中间空余出来的位置甚至还能再坐下两个人，也就是说坐满3个人的时候，五菱宏光PLUS的第三排也不会拥挤。工作人员告诉我们，这是因为宏光PLUS的车宽是同级第一的，达到了1840mm，我记得别克GL8好像也就这个尺寸，难怪五菱宏光PLUS的空间这么大。

看了一圈下来，我同事觉得这车还挺不错，毕竟有面子、空间又大，问过老板之后他也同意入手。只不过我仍然有点担心，毕竟五菱宏光PLUS的车身价格摆在这里，顶配才卖７万多，开出门接客户是否会有些不合适？但老板都提车了，我也就没多说什么。不过前两天实际开这车去接待客户，却让我打消了自己的质疑，因为客户下了飞机看到我们开五菱宏光PLUS去接待，都觉得这车很大气，坐在车内又能享受到皮质座椅的柔软包裹和舒适的大空间，对我们公司的印象一下子好了不少，谈合作的时候我都感觉他们的语气平和很多，和之前电话里的语气截然不同，看来这车是买对了。

从提车之后，五菱宏光PLUS已经跑了1千多公里了，但加油却只用了500块，也就是说平均一公里油耗为5毛左右，对于一款大7座的MPV来说，这油耗真不高。我觉得五菱宏光PLUS不仅能商用还能家用，就算是自己家里开开，也不用担心油耗问题，又是国人的骄傲——五菱出品，非要我用一个词语来形容，那就是"亲民又高档"。所以，以后再遇到买商务接待车或者家用大空间车型的时候，预算不多的，我就不会再去考虑别克GL8了，毕竟买五菱宏光PLUS更便宜更香。