电动知家消息，特斯拉在中国的布局继续推进。不仅在上海设超级工厂，在保险市场也有了大动作。

国家企业信用信息公示系统显示，特斯拉在8月6日成立“特斯拉保险经纪有限公司”，注册资本5000万元，。经营范围为保险经纪业务，法定代表人、董事长兼总经理均为特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤，由特斯拉汽车香港有限公司100%持股。登记地址为中国（上海）自由贸易试验区临港新片区江山路5000号二楼，即特斯拉上海超级工厂所在地。

据中国乘联会（CPCA）的数据，7月份，特斯拉在中国共售出1.1万辆电动汽车，占据中国纯电动车销量榜首的位置。

实际上，特斯拉对于保险业务关注已久。早在2016年，特斯拉就在澳大利亚和香港启动了InsureMyTesla计划。2017年，该业务扩展至北美地区。2019年8月，特斯拉在美国加州正式推出了保险业务。特斯拉表示其保险产品将在价格上低于行业价格20％-30％。目前只支持加州用户，未来还将拓展至美国其他州。

从目前公布的信息来看，特斯拉进军保险业有两个重要因素：

其一，由于新能源汽车的修复及理赔标准与传统燃油汽车有很大不同，保险公司受自身数据和经验积累限制等原因，对特斯拉汽车收取相对较高的保费。这一问题在中国新能源汽车保险上也有显现。有统计显示，新能源车平均保费比燃油车高20％左右，同时新能源汽车还存在高保费、低理赔的情况。

其二，与传统保险公司相比，特斯拉了解个人客户和汽车的风险状况，未来可能推出更多的定制服务。特斯拉CEO马斯克曾表示，客户驾驶汽车的方式将对他们获得的保险费率产生影响。Tesla Insurance将会给那些使用自动驾驶仪的车主更加低廉的折扣，因为他们的事故发生率会大大降低。

特斯拉在一份声明中写道：“特斯拉保险能够利用我们汽车的先进技术、安全性和可服务性，以较低的成本提供车险服务。这一定价反映了特斯拉主动安全和高级驾驶员辅助功能的好处，两者已经成为所有特斯拉新车的标准配置。”

在今年二季度的财报电话会议上，特斯拉CFO扎克·科克霍恩称，目前加州正在提供的保险产品为初代的标准保险产品，公司正在将更多的精力投入到第二版保险产品开发，也可被称为车载信息服务。

扎克·科克霍恩表示，最终希望特斯拉保险能够使用汽车捕捉的数据，并能在司机的驾驶档案中应用，以能够评估车主撞车的相关性和可能性，进而去评估每名车主每个月要交多少保费。为达到此目标，特斯拉将推迟保险产品进军其他州的进程。

据其介绍，车载信息系统产品第一版相关的风险和成本分析已基本完成，希望可以很快在美国少数几个州向监管机构提出申请，并希望在今年年底前能在美国少数几个州推出该产品。下一步，特斯拉将继续在美国全国范围内尽快推广该产品。

特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉正在建立一个像大型保险公司一样的伟大公司。

在中国，特斯拉在全国采用统一价格的直营模式，根据客户意愿和需求直接在店里推荐服务保险公司。随着特斯拉保险经纪公司成立，特斯拉在美国的“车+保险服务”的经营模式或复制到中国市场，届时特斯拉汽车保费和理赔服务较当前或有进一步改善空间。

一位多年从事财险合规管理的业内人士分析，特斯拉设立保险经纪公司最大的意义在于可以为自己生产的车开发定制的产品，同时卖保险产品的钱也“肥水不流外人田”。从牌照审批角度，相较专门的保险公司，保险经纪公司牌照更容易获批。