豪华C级新能源轿车的销量冠军，为什么是宝马530Le？

在新能源车领域，有很多汽车品牌都在争夺这一市场桂冠，各大豪华品牌汽车也杀入这一市场，可是只有宝马的530Le一枝独秀，在2019年，530Le全国销量达到5万多台，把BBA其他两个品牌远远甩在后面。

那么530Le，有什么魔力，卖得这么好？

新能源车，因为在北上广深等限牌城市，具有优先摇号的优势，摇号非常容易，平常一台传统燃油车中签率非常低，很多人直接选择拍牌，去年年底拍牌的价格深圳在3.5万左右，广州也在3万多，而530Le不用花钱就可以拿到号码，还能免购置税，4万多，里外里能省7万元左右。

外部环境有利，再来看看产品吧。530Le基于新5系G28的平台打造，外形尺寸、空间大小跟现款汽油版一模一样，除了后备箱小一点。

530Le发动机还是B482.0T四缸发动机，搭载一台电机，动力是252匹，扭矩是420牛米，比530汽油版的扭矩大了不少。百公里加速6.9秒，提速跟汽油版是一样的。530Le驾驶起来，更安静，启动基本没有声音。

目前，530Le里程升级版，由原来的纯电续航里程67公里，增加到95公里。

纯电行驶，在市区拥堵路面行驶，更省油，百公里油耗1.5L，相当于两毛钱一公里。如果是长途行驶，还有一种battery control，节能充电模式，发动机启动，同时还能给电池充电，让电池保持最低电量之上。

530Le可以用便携式充电线充电，插头插在220V民用电源上可以快速充电，也可以在专用充电桩上充电，如果是专用充电桩，4小时可以充满。晚上车停在车位上，用充电桩充电，设定充电时间，就自动充电，非常方便。

跟汽油版530Li领先型相比，530Le舒适性更强，后悬挂是自适应的空气悬挂，过颠簸路面的时候可以过滤路面的震动，后排乘坐更舒适。

530Le比汽油版530拥有更多的驾驶模式，比如comfort+和adapative模式，就是超级舒适模式和自适应模式。

选择comfort+模式，悬挂更舒适，过减速带时跳动更小，乘坐更舒适。而自适应模式，能根据你的驾驶习惯和驾驶意图，主动调整悬挂、动力响应、转向机构和换挡时机，来配合你的驾驶，是不是更聪明更智能呢？

这样聪明的一台车，你开起来是不是更得心应手呢？

530Le还多了手机无线充电功能和液晶触控钥匙，可以在钥匙上查看车况比如是否锁车，车灯是否开关，车窗是否关闭，剩余油量，续航里程等信息，还能远程开启空调通风。

这样一款插电式油电混合动力车型，电池可以8年12万公里保修，还可以送一个专业充电桩。如果是里程升级豪华版，价格跟530Li领先版价格差不多，在48万多。

如果是67公里的豪华套装版本，包牌在45万左右。价格比530Li领先型还要便宜好几万，在北上广深这样的限牌城市，里外里要省7万左右。