国内的SUV市场一直非常火热，不少国产汽车品牌都靠着SUV车型占据了一席之地，如今国产SUV的销量甚至比合资SUV还要高，包括哈弗H6、吉利博越、长安CS75等国产SUV的销量都是非常高的，由于国产SUV性价比较高，所以赢得了不少国人的青睐。

随着国内汽车市场竞争日益激烈，不少合资品牌也开始“自降身价”，打造一些性价比较高的车型，比如今天要说的这款“大众”SUV就是如此。这款车堪称最良心的“大众”SUV，车长超过4米6，轴距超过2米7，标配1.4T发动机，比哈弗H6还便宜。

这款车就是捷达VS7，虽然捷达已经从大众品牌当中独立了，并且不再挂大众的车标，但是捷达依旧在一汽大众的工厂进行生产，并且车尾有一汽大众的字样，同时还采用了大众的技术平台和发动机，因此在核心技术方面几乎和大众车型没有区别，而价格却要比同级别的大众SUV便宜不少。

从外观来看，捷达VS7的整体设计风格和此前上市的VS5比较相似，自从捷达品牌独立之后，捷达的车型就形成了和大众不同的外观设计语言，捷达VS7的车头造型有着很高的辨识度，中网部分有大量点状式的镀铬装饰进行点缀，捷达的Logo也非常显眼。

车尾部分，捷达VS7的造型显得比较中规中矩，并没有太多特殊的设计，整体的轮廓和大众的SUV车型有些相似，尾灯的造型比较普通，下方的银色护板提升了车尾的层次感，两边的排气造型仅仅只是装饰，该车实际上采用了隐藏式的排气。

内饰方面是捷达品牌的一个短板，此前上市的捷达VS5就因此遭到了不少车友的诟病。而捷达VS7在内饰造型方面依旧延续了VS5的风格，和大众SUV的内饰布局比较相似，中控部分采用了嵌入式的设计，比较良心的是这款车全系都配备了大尺寸的中控液晶屏幕，分为8英寸和10英寸两个版本。内饰的不足之处依旧是塑料感比较明显。

相比于VS5，捷达VS7最明显的升级之处就是尺寸，官方把这款车定义为中型SUV，但是从实际的尺寸来看，捷达VS7和主流国产紧凑型SUV比较接近，这款车的车身长度为4624mm，轴距为2730mm，尺寸和轴距都要比哈弗H6略大一些，和哈弗F7的尺寸比较接近。得益于较大的尺寸和较长的轴距，捷达VS7的乘坐空间相比于VS5有了比较明显的提升，更加适合作为一款家用SUV。

动力方面是捷达品牌的一大优势，由于和大众共用生产线和核心技术，所以捷达VS7全系标配了大众原装的EA211发动机，这台1.4T发动机的最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，和大众途观的1.4T发动机相同，变速箱方面提供5挡手动和6AT两种选择。车主的平均油耗在7.1升左右，按照目前不到6元一升的油价计算，一公里油费只需4毛左右。

捷达VS7的指导价是10.68万到13.68万，这个价格和目前主流的国产紧凑型SUV几乎相同，顶配车型的售价甚至比哈弗H6的顶配车型还要便宜，同时也比哈弗F7便宜了不少，比起哈弗H6来说，捷达VS7在尺寸和空间方面都是有优势的，并且大众的核心技术也比较有竞争力。新车是在2020年3月份刚刚上市的，相信未来的销量表现还是会比较不错的。