日常用车时的维修保养，是回4S店，还是找老司机口中“靠谱”的路边店，这是大多车主纠结的问题。BMW作为负责任的大品牌，知晓爱车到车主手里只是个开始，提供高品质、完善的售后服务才是核心！为了实现这个目标，背后的售后服务人员可谓是经历了严苛的考核。今天，视知车学院通过游戏闯关的方式，带你看看这群极为职业的工匠们的成长经历，以及他们背后强大完善的培训体系。

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下面是文字版

颜色体系包含超过1000种颜色；

漆膜误差必须控制在5微米之内，相当于一根发丝的1/12。

而在实操步骤上，更要工序严谨，丝毫不能怠慢，

就以喷漆技师为例：

步骤一：【深度检查】

待补漆的车辆，先要进行深度检查，

通过手触、目视和直尺检测受损部位，精细检查“伤口”大小。

步骤二：【打磨除漆】

将受损部分的旧漆膜完全打磨掉，直至金属裸露，

再进行羽状边处理，保证后续漆膜附着力的同时，避免修补痕迹。

步骤三：【底漆喷涂】

画师要为车辆先后喷涂底漆、原子灰和中涂漆，

底漆就像女孩脸上的粉底，决定了车辆的防腐性、抗酸碱性，

漆膜厚度需在15-20微米之间，不到一根头发直径的1/3，

原子灰能恢复车身表面的平整，厚度不超过3毫米，

中涂底漆不仅封闭下层涂层，还为漆面提供填充性、挡住小石子，

经过打磨后最终厚度40微米左右。

而看似简单的喷涂，对操作要求极高，

距离、角度、速度和喷涂大小不能有任何差错，

需长期练习，让喷枪和你融为一体。

步骤四：【颜色采集】

“画师”不能随心所欲。

颜色太丰富，修补漆面要和原车精准匹配。

先用测色仪采集车身的数据，再进入独有的全球颜色库，

找到最匹配的基础颜色配方。

步骤五：【烤漆完备】

为车辆加上一层清漆，多一层保护，让颜色更有光泽。

在烤漆房里，用电加热或红外烤灯替代传统柴油加热，

此外，BMW专业烤漆房还配备过滤和空气循环系统，

不仅隔绝外部杂质，还能保证漆面纯净无暇。

大功告成？不不不~

步骤六：【局部微调】

随着车辆使用，漆面不断发生细微变化，画师还要为每个颜色单独进行微调，

在不同光源下判断颜色与原车的匹配度，最终实现“修新如新，修旧如旧”。

在BMW，有超过6000名专业钣金和喷漆技师，为车主提供高品质的售后服务。

此外，更有售后经理、零件经理、车间经理、机电服务顾问、钣喷服务顾问、机电技师、钣金技师、喷漆技师、客户招揽专员、事故车线索专员和前台主管共11个核心岗位。

而每一名专业技术人员都要经过3年以上的系统学习与实践，并接受每年两次考核认证，成为这一职业岗位上的佼佼者。

看到这里，你以为这个学技术的游戏是我们编出来的？

Nonono，现实可比VR游戏难多了！

作为一名宝马售后技师，在深度学习和认证考核的双buff加持下，

面对两年一次的大考：BMW & MINI中国售后服务精英大赛，

可谓是一往直前，一路过关斩将！

今年的大赛历时6个月，

585家宝马经销商、2万余名售后服务人员竞相参与，

不仅有各种高超技能的现场比拼，

更有APP实现游戏化的线上趣味闯关赛，

最后，279名顶尖高手角逐出13个岗位冠军，

这背后的胜利，不仅是数月的比拼，更是数十年的努力，

他们为“职业精神”正名，也在为自己正名，             

毕竟...以“诚信、专业、激情、创新”，为客户带来极致服务，

才是每一位宝马售后服务人员需要通关升级，共同完成的终极目标！