如今，有车一族越来越多，大街上的豪车也不计其数，但买得起20、30万豪车的仍是少数。对于我们普通家庭来说，人生第一辆车的预算通常在10万以内。今天，便介绍几款10万元就能落地的精品国产SUV，看看你是否愿意选择它们成为你的第一台车呢？

  吉利缤越

指导价：7.98-11.98万元

发动机：1.4T、1.5T

变速器：6挡手动、6挡双离合、7挡双离合

编辑点评：顶着"中国钢炮"标签的吉利缤越PRO，被许多人视为同级最具驾驶乐趣的SUV车型，再配合上它时尚的外形，很容易打动年轻的消费群体。

其中2020款缤越的动力上调整挺大，取消了1.0T三缸发动机，改由之前在帝豪GL等车型上出现过的1.4T四缸发动机代替；保留1.5T三缸发动机，个人比较推荐1.4T+6挡双离合版本。需要注意的是，虽然缤越采用了同级中常见的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂结构，但由于吉利比较追求运动属性，在调校方面有所取舍，所以在经过不平路面时车内乘客的颠簸感会比较明显。

配置部分，缤越PRO全系升级了智能防夹防碰撞功能电动尾门，并支持高度自定义；同时，新车全系标配电动折叠后视镜；PRO版运动游侠车型还升级了360°全景影像；此外，缤越PRO的车机也采用了最新GKUI 19吉客智能生态系统，对于看重驾驶质感并喜欢高科技配置的年轻人而言是个不错的选择。

  长安CS35 PLUS

指导价：6.99-10.99万元

发动机：1.4T、1.6L

变速器：7挡双离合、5挡手动、6挡手自一体

编辑点评：一直以来，长安汽车给大家的印象都是实用、靠谱、性价比高。长安CS35 PLUS不仅拥有更加端庄大气的造型姿态，而且还在车内配置方面与时俱进，配备了诸多国人喜爱的科技配置，如大屏幕、全景天窗、自适应巡航等等，整体还是比较符合大多数国人的审美的。

1.4T涡轮增压发动机是最大的亮点。158马力的最大功率和260牛·米的扭矩和1.6L发动机可以说是质的区别，尤其是最大扭矩输出转速下探到了1500rpm，单从数据上看拉动1.4吨的车身应该游刃有余，并且挺适合市区路况，传动部分为7速湿式双离合变速箱。

综合看来CS35 PLUS在各方面的表现已经很全面，在同级中已属上游水准。只是悬架弹簧偏软，不鼓励驾驶员开的太猛，如果对这种细节不太在意，那么CS35 PLUS的表现可以在居家使用场景中令人满意。

  名爵ZS

指导价：7.88-11.28万元

发动机：1.3T、1.5L

变速器：5挡手动、CVT、6挡手自一体

编辑点评：喜欢名爵zs的人多半是被它的颜值所吸引：大尺寸黑曜石矩阵网状前进气格栅搭配造型犀利的前大灯组，让名爵ZS的前脸很有视觉冲击力，而紧凑的车身造型设计，也让其有着很强的动感气息。

在内饰设计上，中控大屏配有斑马智行系统3.0，能够充分满足年轻消费群体对于科技配置的追求，同时新款搭载的L2级别驾驶辅助系统，在这个级别中可是极为罕见的配置。

而在动力方面，1.3T+6速手自一体变速箱的动力总成表现常规，但三缸发动机并不怎么受人待见。除此之外这款很有英伦范儿的SUV应该会让很多人心动，再加上其完善的驾驶辅助系统，考虑小型SUV的消费者或许可以将它纳入清单中。

  新宝骏RS-3

指导价：7.18-9.88万元

发动机：1.5T、1.5L

变速器：CVT、6挡手动

编辑点评：不得不说，换了新车标的宝骏好看了许多。相比时尚年轻的造型设计，该车内饰的品质感以及丰富的配置才是最大的亮点，中控大屏、三辐平底方向盘、按键等细节设计做工用料厚道，营造出的档次感和科技感相当到位。

另外，虽然RS-3只是一款7万多元起步的车型，但配置方面丝毫不含糊，尤其全系标配更新迭代后的车联网系统，可以说非常厚道让手机与车机更好地融合，大大提高了日常使用的便利性。

整体来看该车在同级中的竞争力较强，当然，受限于成本，它同样存在着一些难以避免的不足，比如1.5L动力相对较弱，对于预算充足的朋友而言，新出的1.5T动力版本更值得考虑。