补贴后12.98万起,续航400/550公里,几何C上市5款车选哪款更值?

电动湃
08-11


8月7日,几何C正式上市,新车补贴后售价区间为12.98万-18.28万元。几何C是几何汽车旗下首款纯电动紧凑型SUV,新车提供了NEDC 400km和NEDC 550km两种续航版本。接下来,湃客就带大家了解下这款新车,同时给出购买建议、市场前景分析。

造型方面,几何C沿用了几何汽车的“多维流动生命体能量”设计语言。几何C的前格栅采用了封闭式设计,并与两侧的矩阵式LED大灯组融为一体,上方的LED日行灯拥有流水的动态效果,同时LED日行灯外侧的三条灯带在充电的时候会充当呼吸灯,便于用户掌握充电状态。前保险杠的两侧配备了进气口,可进一步降低风阻,牌照下方的主动式进气格栅,可以根据车速自动调整开合角度,散热、降低风阻同时提升续航里程。

侧面来看,几何C的线条流畅简洁。几何C还采用了与几何A相同的隐藏式门把手,搭配溜背式的车身造型,几何C的车身姿态相当动感。值得一提的是,几何C的风阻系数仅为0.237Cd。车尾部分,几何C采用“上窄下宽”的造型设计,看上去非常有力量感。贯穿式LED尾灯组辨识度颇高,解锁车辆时,头灯和贯穿式尾灯从中心向两侧呈流水式点亮,仪式感十足。

车身尺寸方面,几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm。

此前,湃客就在车展上对几何C有过静态品鉴。它的座椅填充物饱满,两侧的包裹与支撑性相当不错,乘坐舒适度值得点赞。来到后排,几何C的地台凸起较小,同时后排靠背的角度也比较的大,整体坐姿比较舒服。不过,因为采用溜背式的造型,其后排头部空间的表现不太理想。

空间方面,175cm的体验者坐在后排,头部空间约为一拳,腿部空间为一拳半。功能配置方面,几何C的后排配有空调出风口以及USB接口。此外,它的全景天窗面积比较大,充分保证了车内视野的开扬感。几何C的后备箱宽大而平整,方便大物件拿取和存放,同时后排还支持4/6比例放倒。

进入车内,几何C的内饰布局非常的简洁同时兼具科技质感。几何C配备了5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏。新车搭载的GKUI吉客智能交互系统支持在线音乐、导航、语音控制及OTA在线升级等功能。此外,能量显示、充电和预约出行等车主常用功能的加持,便于用户规划路程和预先给车辆充电。值得一提的是,几何C还搭载了车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统等功能配置。

几何C的蜂窝状触控面板被几何汽车官方称为“E-Touch中央超感触控区”,该区域集成了360°全景影像、陡坡缓降、车身稳定系统等功能。此外,几何C还配备了手机无线充电、BOSE音响等功能配置。

动力方面,几何C搭载来自于日本电产的电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,并会提供400km和550km两种不同续航版本的车型。充电方面,快充和慢充接口分别设置在车身左右两侧。快充模式下,几何C从30%-80%只需0.5-0.63小时,慢充需要8.5-11小时。

需要指出的是,几何C配备了几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统,该系统可以通过以算法为核心的能效控制,实现低能耗、精准能量控制和高效能量回收。官方表示能够使车辆续航最大提升40%。另外,通过ITCS 3.0电池智能温控系统、热泵空调系统等技术,几何C可在低温环境下续航里程提升20%左右。

智能驾驶方面,几何C搭载了L2+智能驾驶辅助系统,该系统集成了ICC智能领航系统、ACCS&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点检测系统、SLIF限速识别系统等功能,可实现0-150km时速间的跟随前车行驶和车辆起停。

几何C一共推出了5款车型,其中400km续航版本3款,550km续航版本2款。下面,我们根据配置售价差异给出具体的购买建议。首先给出最值得推荐车型:2020款甄选续航版550KM C++版本。

2020款优选续航版400KM C是几何C的入门款车型。该版本车型的工信部续航为400公里。此外从功能配置来看,该版本在科技配置方面的表现也值得肯定,比如它搭载了5英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏等等。

2020款优选续航版400KM C+在入门版车型的基础上提升了一些类如后倒车雷达、定速巡航在内的驾驶辅助功能配置。另外,该版本车型还加入了语音识别、LED远近光灯以及自动空调等功能配置,进一步提升了驾乘质感。

2020款优选续航版400KM C+ Pro是几何C的400km续航版本的顶配版本。该版本车型除了增加了前排侧气囊、倒车影像等安全配置之外,还在舒适性配置方面有所升级,比如增加了前排座椅加热、后排杯架、车载空气净化器等功能配置。

2020款甄选续航版550KM C++的工信部续航里程升级到了550km,此外,该版本车型还增加了360度全景影像、主驾驶电动调节、AR底盘透视等功能配置,更进一步提升了驾乘的安全性和舒适度。

2020款甄选续航版550KM C++ Pro是几何C的顶配版本,我们注意到该版本车型搭载了丰富的智能驾驶辅助功能配置。此外,BOSE音响、7色内饰氛围灯等功能配置的加持凸显了几何C的档次感。

几何汽车目前一共推出了两款车型,分别是纯电紧凑型轿车几何A,以及今天的主角几何C。几何汽车充满科幻风的造型风格的确让人眼前一亮,其首款车型几何A自从上市以来获得了较高的市场关注度,就其千余台的月销量来看,该车仍有较大的进步空间。我们再来围观几何C,该车定位为纯电紧凑型SUV。该细分市场不乏实力出众的竞品,其中今年的新车就有比亚迪宋Pro EV、广汽新能源埃安V等车型。几何C能否获得更多消费者的青睐,还有待市场的检验。

这次几何汽车官方表示几何C搭载了由几何汽车自主研发、行业首创的SEM智能能量管理系统,续航精准度接近100%。因此,几何C的真实续航表现则是湃客接下来关注的重点,后续借到试驾车后,湃客再来和大家分享试驾感受。

评论(2)
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带你去兜风
看到这样的车,真心的心动了
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Mature 远景S1
几何C只要不自燃,选哪款都是OK的
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