当下合资中型SUV市场需求依旧旺盛，这部分潜力之所以还有待开发，在于很多买家对合资中型SUV的价格望而却步，15万起步的价格还是让不少人感到肉疼，而捷达VS7的到来有望打开这一市场的潜力，释放消费者的购买热情。

捷达品牌成立后一路高歌猛进，人们对其当家车型捷达VS7更是期待已久，这款在中德合力打造的世界级生产基地——一汽-大众成都分公司进行生产的合资中型SUV果然没有让消费者失望，首次将价格探入12万元的价格区间，10.68万-13.68万的价格让消费者重新审视自身的需求，满足了他们对更高品质的驾乘体验的渴望。

捷达VS7作为纯正的德系产品，生产过程中应用大众集团行业领先的六序冲压、激光焊接、空腔灌蜡、自动拧紧等技术，还采用大众集团全球一致的质保标准，经过康采恩生产体系和奥迪特评审体系的严苛把控，保障消费者手里的每一辆车都是德系精工的产物。

随着经济的发展，现在的消费者对品质有更高的追求。拿买车来说，第一眼外观不合心意直接就在心里淘汰，空间不够大根本难入法眼。捷达品牌深刻洞察了消费者的心理，站在消费者的角度，打造了符合用户审美和需求的产品设计及配置。设计由德国沃尔夫斯堡团队主导，前脸承袭大众家族X设计语言，搭配中式铠甲的进气格栅和“Y”元素的尾灯设计都别有新意，更让车型辨识度提高，满足消费者追求个性的想法。

再说说这台车的空间，2730毫米的轴距配合MQB平台短悬长轴的策略，捷达VS7的前后排空间都非常舒展，548L的后备箱容积也让储物需求得到满足，对于越来越盛行的自驾游没有储物压力。

配置方面，捷达VS7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电、LED自动大灯等诸多先进配置，这种起步即高配的做法也让消费者着实被震撼到。顶配车型中，捷达VS7更是引入ACC自适应巡航、360度全景影像、预碰撞系统等越级装备，在性价比上面拿捏的死死的。

捷达品牌做到了“懂”消费者，捷达VS7一举满足了消费者的升级需求，为他们带来了12万元的合资中型SUV，树立了行业新标杆，对于这款车的未来，值得期待。