2.0T能卖145万？别抱怨1.5T没面子了，来看看这些最贵2.0T车型
近日，网上出现了一组奔驰G级的新车谍照。从车尾G 350的字标可以看出，新车预计会搭载2.0T动力。虽然新车只是奔驰G级的入门级车型，但是售价预计还是会高于100万元。
对于奔驰G级推出2.0T车型，个人认为奔驰G级是为了更好的应对当前严格的排放法规。因为随着排放法规的日益严格，丰田普拉多等车型都已经被迫停产。那么目前市面上到底还有哪些售价在60万以上的2.0T车型呢，小编接下来就和大家介绍一下。
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奥迪 Q7 2020款 45 TFSI quattro S line 运动限量版
厂家指导价：69.98万
奥迪Q7作为品牌旗下的第一款SUV，目前在售的车型已经是Q7的第二代车型。它的外观气场十足，整体科技配置也非常丰富。奥迪 Q7 2020款 45 TFSI quattro S line 运动限量版作为奥迪2020款的低配车型，搭载了2.0T发动机，最大功率为245马力。虽然只是低配车型，但是标准配置已经够用了，可以说是物超所值。
TOP 7
奔驰 CLS 2020款 CLS 350 4MATIC
厂家指导价：78.98万元
奔驰CLS作为4门溜背轿跑的鼻祖，其外观设计有着“最美奔驰轿跑”之称。不过目前在售的第三代CLS让人感到最失望的是没有采用大排量动力，而是全系采用了2.0T动力组合。新车全系推三款车型，CLS 300车型搭载了2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米。CLS350车型搭载2.0T发动机＋48V轻混系统，最大功率为299马力，峰值扭矩为400牛·米。传动方面，两种动力均匹配9速自动变速箱。
TOP 6
宝马7系 2019款 改款 730Li 豪华套装
厂家指导价：82.80万元
宝马7系的“旗舰车型”的帽子虽然已经被宝马8系给夺走，但是在很多人的印象中宝马7系始终还是宝马的旗舰轿车。宝马7系很早就加入到了“2.0T豪华军团”阵营，2019款 改款 730Li 豪华套装作为7系的低配车型，搭载了一台2.0T发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为400牛·米。与其它的大型豪华车相比，7系的驾驶体验更加出色。
TOP 5
沃尔沃 XC90新能源
厂家指导价：89.49万元
说到沃尔沃，大家率先想到的就是其出色的安全性，然后就是“2.0T动力”。沃尔沃旗下的车型都提供2.0T增压发动机可选，即使是它的旗舰SUV XC90也不例外。而沃尔沃XC90新能源是沃尔沃在新能源领域的一大力作，目前在售的车型为2020款 改款 E驱混动 T8智尊豪华版 7座。动力方面，沃尔沃XC90新能源搭载了一套2.0T双增压发动机（机械＋涡轮）价电机，最大功率为303马力，峰值扭矩为640牛·米。
TOP 4
玛莎拉蒂 2021款 Hybrid 2.0T Fenice限量版
厂家指导价为 91.88万元
2021款 Hybrid 2.0T Fenice限量版全球发售50台，中国配额10台。最大的变化就是这台混动车型除了专属岩浆红车漆以外，和燃油版在很多细节上也有不同，比如蓝色刹车卡钳等等。这款车搭载了2.0T＋48V轻混系统，还有电动涡轮，最大功率为335马力，峰值扭矩为450牛·米，与之匹配的是8AT变速箱，0-100km/h仅需5.7秒。作为玛莎拉蒂的首款电气化车型，也是非常重要的一步。玛莎拉蒂官方表示会在今年九月份带来更高性能的电气化车型—MC20，以及后续还有GT车型和SUV车型。
TOP 3
揽胜新能源 2020款P400e 传世版
厂家指导价：132.30 万元
这台混动版路虎揽胜在外观上和普通的燃油版的外观基本相同，我们可以通过尾部的P400e来区分混动车型和燃油车型。路虎揽胜P400e创世版搭载了一套插电式混动系统，包括一台301匹马力的2.0T Ingenium发动机和一台85kW的电动机。动力系统综合最大马力404匹，峰值扭矩640牛·米。
TOP 2
KTM X-BOW 2020款GT版
厂家指导价：139.80万元
对于KTM这个品牌，可能大家并不是特别熟悉，但是如果你是一位对操控要求特别高的车迷，这款车还是值得关注的。X-BOW 2020款GT版作为KTM旗下的重要车型之一，新车全系只有一款可选择车型给消费者提供。值得一提的是，这款车是可以上牌照的F3方程式赛车。X-BOW 2020款GT版 采用了大量碳纤维材质，整备质量仅为845kg。它搭载了来自奥迪的EA888系列2.0T发动机，最大马力为286匹，百公里加速仅为4.1s。
TOP 1
沃尔沃 Polestar 1
厂家指导价145万元
沃尔沃 Polestar 1作为沃尔沃旗下的高性能车型，不仅价格高，而且一年限量发售500台。Polestar 1搭载一套由沃尔沃T8大幅升级的插电式混合动力系统，该系统由沃尔沃Drive-E 2.0T发动机以及双电机组成，系统综合最大功率607匹，综合最大扭矩达1000牛·米。单从动力来看，沃尔沃 Polestar 1的动力参数几乎是2.0T车型中最高的。
曾几何时，多缸发动机几乎是身份的象征。但是在“小排量”和新能源车成为主流趋势的情况下，各大车企都开始在小排量发动机上发力。虽然很多人都支持小排量车型，但是个人认为豪车采用小排量发动机似乎有些变味了，失去了豪车本该有的奢华。
