奥迪Q7改款胜似换代，颜值感提升，内饰配三大屏，价格下调明显！

那么在国内的“豪车”一直以来都代表着不同意义，其中宝马的操控、奔驰的质感早已印记在每一位消费者的心中。

但在这个大家都注重面子感和颜值感的社会里面，一款豪车的产品实力和品牌影响度是它们在国内成功的关键因素，这是和国内的消费者从来不会买“三无”产品是一样的道理，同时在我们最近几年的汽车圈里面，国内很多消费者在买车的时候，价格只是它们的参考，最重要的便是整车的“综合实力”的评测，记得我身边朋友买车的时候，都是先看一个月的网络评测，随后再进行一轮筛选，最后选择去4S店试驾看真实体验之后，再做出自己的选择。但对于国内一些大老板来说，它们在选车的时候最注重的便是品牌，就拿最近在国内刚上市的全新一代奥迪Q7来说吧，经过2019年的沉淀后，奥迪Q7在前不久做出了新改款，但这次改款胜似换代，使新车在外观精致感、内饰档次感、舒适感等很多方面都作出了优化，甚至在价格方面也作出了很明显的“下调”，为的就是能在国内市场争一口气。

因为在2019年的时候，奥Q7在国内发布后，在一定意义上受到了奥迪Q8的打击，所以在国内一直以来都以降价来走量，但这次经过全新改版之后，相信新版的奥迪Q7不会辜负我们大家对它的期望，那么新版的奥迪Q7在颜值感方面又有哪些提升呢？在价格方面又是多少呢？具体就让我们把视角放在全新的奥迪Q7身上。

就先从奥迪Q7的空间方面来说，新车在空间数据方面所提供的长宽高依旧是和老款一样，分别是5067mm、1970mm、1712mm，以及在轴距方面达到了2999mm，在车身结构方面提供的是7座/5座两个版本供大家选择，这般空间数据，除了轴距有些缺陷之后，其它方面表现还算不错。同时在车内座椅方面采用的是棕色真皮材料包裹着，并且后排也支持单独前后移动及调节靠背角度，更是加入了电动收折功能，具体新车在质感和舒适感方面表现如何？还是需要大家亲自去本地4S店进行评测。

既然在空间方面很高端大气，那么新车在颜值感方面又表现如何呢？较比老一代，在全新奥迪Q7的身上我们看到最多的精致感，整车在细节方面也作出了很大的优化，新车在前脸已经被多边形的进格栅覆盖70%以上，在中心位置更是有着家族四圈的独有车标，还与家族化的矩阵式LED大灯组拼接，当然新车由之前的日常灯换成了最新一代的点阵式设计，还加入了流水转向灯功能，在白天太阳下边看起来更加精致，同时在引擎盖出更是加入了磨砂银饰板修饰，使新车在前脸方面呈现出最多的便是精致感和挤进感。

来到车身侧面，可以看到新车在侧面在线条方面做出了加深，一条分割线是由前脸大灯组所延伸下来的，使整车侧面看起来更加流畅。同时新车在下方还加入了隐藏式车门扶手，在扶手的细节处还有白色的镀金条装饰着，进一步增加了大家用手去摸的质感体验，另外，更是更是有着悬浮式车顶、20/21英寸个性化轮毂可供大家选择，新车在侧面营造出了超高的回头率和时尚感。

来到车身尾部，新款奥迪Q7较比老一代有做出了改变，在视觉效果方面给人一种比较圆润的感觉，在尾灯方面采用的是镶入式，造型方面也有了独特风格，细看的时候在尾灯处更是加入了银色涂装，进一步点亮了尾部的设计感。同时尾部彻底取消了原有的牌照框，在排气孔处更是有着镀铬条进行修饰，大大增加了新车开出去的辨识度。

转入内饰方面，可以看到新奥迪Q7在内饰方面做出看很大改变，采用的是全新的虚拟驾驶舱，在颜色搭配方面是深棕色+黑色包裹着，其中在车内中控方面采用的是连体式，分别是12.3英寸全液晶仪表+中控上下双屏（10.1英寸和8.6英寸）来实现三屏联动，如果大家坐在屏幕前的话，会发现在屏幕内部采用的是“MIB3车机系统”，进一步增加了整车的便捷性和实用性，同时坐在车内，在档次感方面也有着很大的提升，虽然有很多消费者对这般的内饰设计有些熟悉，但等你坐在新款的奥迪Q7内部才会感觉到内部的奢华感和档次感。

全新的奥迪Q7在动力效果方面，因为新车在价格方面做出调整，目前奥迪Q7在国内的价格范围是68.98万起步，在价格方面要比2019款下调2-3万之间，当然，价格的降低使新车在动力效果方面依然采用的是2.0T版本，使其在最大马力方面可以达到245匹，最大扭矩效果方面是370N.m，最快可以实现7.1秒破百，当然，喜欢动力强的可以选择V6引擎的3.0T版本，一个油门就可以爆出340马力，在最大扭矩效果方面直接达到了500N.m，在变速箱方面全系标配的是8挡手自动一体，以及quattro全时四驱系统，新车在整体实力方面还是很不错的。

在配置方面，全新的奥迪Q7加入了舒适钥匙、自然语音控制系统、myAudi APP远程控车、解锁操作、车辆状态与停车信息查询、19扬声器、558瓦的BOSE音响（可选装23扬声器1920瓦B&O（Bang & Olufsen））、声学棱镜等很多奢华配置，在驾驶模式方面采用的是7种不同驾驶模式，分别是舒适模式、自动模式、高效模式、个性化模式、全路况和越野以及动态模式自由调节，那么这般配置足可以满足国内消费者的日常需求。

总之，在以上几方面的核心产品力方面我们可以看出，其实在全新奥迪Q7的身上做出了很大改变，特别是在颜值感、内饰配置方面，可以说已经可以媲美同级别的奥迪Q8了，在价格方面也充满了诚意，但在国内的定位是一辆中大型SUV，大家感觉标配2.0T的发动机够用吗？欢迎大家说出自己的观点。