【有车以后 新闻】8月6日晚，DS致美风尚夜在上海举行，在现场，DS官方带来了DS品牌未来在华发展计划和全新品牌主张，而发布会的另外一大重磅内容，则是豪华轿车——DS 9的亚洲首秀。

▌前景：继续深耕中国市场

PSA集团执行副总裁、DS品牌全球首席执行官Béatrice Foucher女士通过视频致辞的方式表达了DS深耕中国市场的决心，她表示，中国是年轻、充满活力的市场，对DS品牌的全球发展更具战略意义。尽管DS品牌过去在中国经历了许多挑战，但DS品牌在华发展的坚定信念从未改变。在PSA集团的全面支持下，他们会不遗余力地让DS品牌在中国重焕活力。

DS中国总经理孟诺（Nicolas Monnot）先生表示，DS品牌希望在全新品牌主张“致美·行远”的指引下，通过不断推出更好的产品和服务，点亮中国消费者的生活之美，陪伴他们在美中创造崭新世界。今晚 DS 9在此呈现亚洲首秀，它不仅是DS品牌开启在华发展新篇章后推出的首款车型，更是DS深耕中国市场的最好证，他相信DS 9的到来将为中国豪华车细分市场带来极具个性的法式高定美学之选。

今年是DS品牌进入中国市场的第8年，DS品牌从过往经历中汲取经验，认真聆听来自中国消费者和经销商伙伴等社会各界的声音，将通过不断创新和变革，实现在华长远发展。目前，DS中国在上海的全新运营团队全面负责DS在华业务，通过焕新品牌建设、全新产品布局、采用新零售服务模式，致力于为中国消费者提供兼具法式灵感、美学设计、高端质感的品牌、产品和服务体验。

当前，中国年轻消费者们更加讲究生活品质，追求对他们自己有真正意义且充满设计美感的事物，他们对于美的需求更多、对美的要求更高。同时，他们勇于表达自我、乐于展现个性，不在意表面的与众不同，更渴望追寻独一无二的自我表达。这与DS品牌对美的初心不谋而合，DS正是为这些崇尚个性表达的消费者而存在，DS全新在华品牌主张“致美·行远”也应运而生。DS将陆续推出系列市场活动，打造清晰、一致、独特的品牌形象，与追求设计美感、崇尚个性表达、讲究生活品质的新生代消费者构建情感共鸣。

根据官方信息，除了以全新产品满足消费者的多样化需求之外，DS在服务方面将会不断创新，首先是实施O2O发展计划，为中国消费者提供定制化、精细化服务。在线上，“DS汽车”官方微信小程序可让消费者7*24小时、更直接、更方便地与DS沟通。在线下，DS中国将在重点区域拓展经销商网络，推进经销商轻量化投资，促进城市展厅和独立售后服务网点发展。通过系列举措的实施DS中国将帮助经销商逐步减负并实现可持续发展，同时为消费者选车、用车提供更多便利。

▌DS9：亚洲首秀

DS 9是DS品牌全新的旗舰轿车，基于PSA集团的EMP2平台打造，设计优雅，细节考究。而内饰无论是材质与做工，都具有不俗的档次感。配备有夜视系统、车载智联系统，以及达L2.5级别的ADAS驾驶辅助系统等设备，搭载1.6T燃油发动机或1.6T发动机+插电混动系统两款动力，匹配8速自动变速器，底盘配备DS魔毯悬挂系统，未来将会有四驱高性能版本推出。即日起，消费者在“DS 汽车”官方微信小程序预订DS 9，预付999元即可抵用购车款9999元，还可获得9999商城积分，用于在小程序兑换精美礼品及先享法式体验活动。车辆细节详情可见图解文章《优雅脱俗，开启预售，中法混血DS 9实拍》。

▌背景：经典传唱

时间倒退到二战后的1955年，欧洲大地皆处于逐步复苏状态，当年举行的巴黎车展上，雪铁龙（Citroën）的全新旗舰车型DS 19正式亮相，作为Traction Avant的继任者，DS 19肩负重任，一方面，她代表了Citroën在当时最高的制造工艺，而另一方面，她还代表了法国二战后一切向好的精神，从一定程度上，定位类似于当前中国的红旗L7，亦或是美国的凯迪拉克一号，举足轻重。

DS之名，源于法语“Déesse”，翻译过来即是“女神”。DS 19的设计，亦宛如女神下凡，结构主义哲学家罗兰·巴特（Roland Barthes）曾在一篇关于汽车的文章说道过，“它看起来好像它已经从天空堕落”，独具艺术特色的空气动力学车身设计，让它看起来不像是那个时代的产物，美至惊艳。DS 19的推出亦大获成功，在车展当天，最初的45 分钟内有749 份订单订购DS，到当天晚上达到12000 份，车展结束后共有80000 份订单。至此一炮打响，后来成为了法国总统戴高乐的座驾，还曾凭借着出色的底盘性能表现，带领其摆脱偷袭。直到了1976年停产，DS系列产量达到了1455746台，成为一代传奇。

进入21世纪，作为PSA集团的一个高端品牌，DS品牌继承了前辈不俗的艺术品味与精湛的制造工艺，2009年，雪铁龙推出了精品小车DS 3，让DS之名重现于世，很成功地，这款小车成为了欧洲市场的畅销车型，而在随后的2010年与2011年，雪铁龙紧接着推出了DS 4与旗舰车型DS 5，后者的混合动力版本还成为了法国总统奥朗德的专车。作为十年前的旗舰车型，DS 5并不走寻常路，外观采用的是中型车少有的两厢设计，但整体用料与配置，又让它有豪华车的质感，同时驾驶品质秉承法系车一贯的优秀，十分独特。

2011年，长安与PSA合作，正式将DS品牌引进国内的的深圳工厂生产，随后推出了国产版DS 5、DS 5LS、DS 6、DS 4S以及DS 7，定位为精品车型，售价较高，覆盖有轿车与SUV车型。2020年,DS品牌与深圳宝能集团联手，经过半年时间的修整，除了本文提及的DS 9与DS 9 E-TENSE（代号X83），DS品牌还将会在国内推出DS 3 E-Tense与DS 7 E-Tense两款新能源车型，而DS 9将会推出四驱高性能版本。

DS品牌还在2018/2019赛季国际汽联电动方程式锦标赛Formula E中，DS钛麒车队一举斩获车队与车手双料冠军，彰显出DS品牌的电动技术实力及推进电气化战略的决心。

▌点评：需用心耕耘

近些年，DS品牌在国内的道路较为坎坷，虽然产品足够用心设计，但早年由于定位与宣传的关系，难以得到多数国人喜好，同时单纯从消费者角度看，销售、维修网点较少，是一个致命的问题所在，需要新时代的DS品牌去一一解决。其实，在DS品牌创建之后的几年时间，中国市场出现了不少“造车新势力”，其中有几个品牌凭借着努力耕耘，收获不错的销量成绩，以及品牌话题，DS品牌作为一个外来物种，如今携手宝能集团，或许可以借鉴、消化优秀案例，走向更好，发布会上官方表达的愿景，希望是个美好的开始。