小鹏P7对决Model 3，单方面吊打？

主持 | 吉姆

视频 | 李剑

图文 | 吉姆

小鹏P7，第一批车型最近刚刚交付。一查才知道，虽然P7是小鹏汽车第二台量产的车型，但它已经是目前国内最贵的国产电动轿车了，因为顶配的四驱高性能智尊版，补贴后的售价都要34.99万元。

小鹏P7无论从车型定位还是价格，真的很难不让人去联想到特斯拉Model 3，所以我们也租来的一台，只可惜这台Model 3不是价格和顶配P7相当的长续航版本，而是不到30万元的短续航版，而且....车主还设置了代客模式。

所以这样的两台车，比加速是没什么悬念的，P7完胜，但制动和绕桩还是可以走一波，谁能更胜一筹就先卖个关子，答案都在视频里。

除了基础性能外，这两台车对外都号称驾驶辅助这块的活都特别好，Model 3因为代客模式体验不了，倒是P7上与主动安全相关的一系列功能也是敬请期待着实意外。是不是一下子新世界的大门又敞开了，也就是说一些功能还没到位，但车子已经交付，真的是一个敢卖，一个敢买。

这样的玩法，有人嗤之以鼻，有人偏爱有加，这也正是新势力当下的处境。

电动车这类车型对于消费者来说，可以说即充满了各种诱惑，也面临着千种质疑。没有任何包袱的去造车在产品上的体现就是更加创新和大胆的设计，P7的车内一个大屏解决所有，Model 3甚至连仪表盘都取消了。

本身大屏并不是因为用车习惯改变而带来的产物，相反，正是因为大屏的到来，我们的用车习惯才开始慢慢被改变。那么都用一个大屏解决所有的Model 3和P7，究竟谁的使用体验会更好呢？你猜猜？

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