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要玩就玩大的？首期六款车全球发布，恒大汽车欲逆袭特斯拉

天屿汽车

08-03

8月3日，恒大汽车集团在上海、广州同时发布恒驰首期六款车，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6正式亮相。新车从A到D所有级别都覆盖，包括轿车、轿跑、SUV、MPV和跨界车等车型。

从宣布跨界造车至今，恒大用两年时间就走完了在新能源汽车领域“从0到1”的全过程，开辟了一条全世界所有车企没有走过的造车路，即整合全球最顶级的资源，打造最好的产品。

早在2019年8月，恒大旗下新能源汽车品牌“恒驰”就正式对外发布，第一款量产车恒驰1将在今年内亮相，恒驰全系列产品将从2021年开始陆续量产。根据恒大集团董事局主席许家印制定的战略目标，恒大汽车力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

今年6月10日，“恒大健康”斥资3.8亿美元收购国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）剩余17.6%股权，终于100%控股该公司。NEVS专注于电动智能汽车整车制造、电机电控、智慧充电和共享出行等领域。

7月27日，恒大健康发布公告称，鉴于新能源汽车已成为集团最重要的业务，董事会建议将公司名称更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”，简称“恒大汽车”。

此次发布的6款恒驰新车，出自Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顾等多位世界级造型设计师的手笔，每款车都让人惊叹，颠覆了人们对汽车造型的想象。

许家印先后收购了瑞典电动汽车公司NEVS、日本卡耐、轮毂电机、英国Protean、广汇集团等公司的股权，按照规划，恒大汽车还将在中国、瑞典等和“一带一路”相关沿线国家和地区，建设十大整车和相关核心技术零配件生产基地，每个基地的首期产能规划为10万辆/年，2-3年的规划总产能为100万辆/年，10-15年的规划总产能为500万辆/年。

数据显示，2019年我国汽车销量为2576.9万辆，占全球销量的28.5%，蝉联全球第一；全球新能源汽车销量约为221万辆，其中在我国的销量为120.6万辆，占比54.6%。可以说，我国新能源汽车的市场潜力巨大，产业发展方向看好。

至于恒驰何时启动投产和预售，能否代表中国品牌完成对特斯拉的逆袭，则有待时间来验证。

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