兼顾德系品质和高性价比,怎能忘了斯柯达柯珞克?

贩最车辆 | 06-11

今天为大家介绍的宝藏车型是指导价为12.99-15.99万元的2020款 斯柯达柯珞克,其实,紧凑型合资SUV卖这个价格的品牌不少,但是顶配车型才16万元的为数不多。许多消费者都会倾向选择口碑出色、德系品质的大众品牌,但说实话,这个价格区间买到的车型普遍配置偏低,所以并不是非常完美,但是今天就为大家介绍一款兼具德系品质和高性价比的车型——斯柯达柯珞克。


由于斯柯达的特殊血统,柯珞克的外观既传承了捷克百年的水晶切割工艺,并且融入了德系设计语言,给人一种刚毅的感觉,且线条也很简约。柯珞克的前脸采用了经典的家族式设计,镀铬三维直瀑式格栅造型非常精致,与两侧大灯相连辨识度很高,让人一眼就可以知道这是什么品牌的车型。中间部分还集成了为自适应巡航服务的毫米波雷达。发动机盖中部有凸起的线条,展现了不错的力量感。

柯珞克的分体式晶钻大灯轮廓与柯迪亚克相同,整体造型晶莹剔透带来了不错的高级感,一看开始的时候看着觉得不太习惯,但看久了就觉得这个设计其实还是别出心裁。该车还配备了日间行车灯、大灯高度可调、自动大灯、弯道辅助照明等,功能配置还是很全面的。在细节的处理上,柯珞克表现得也很贴心,由于分体式大灯位置较低,为了方便更换检修,便将检修口设置在了车轮前方,拧开盖板即可完成更换检修操作,是非常人性化的设计。


柯珞克的车身也是通过比较硬的线条来展现力量感,锐利的高腰线从车头一直延伸至车尾,与内凹式下腰线和外扩式力量轮眉共同展现了钻石切割设计语言。在两侧翼子板上都安装了"KAROQ"专属徽标,镀铬饰条与亮黑色底板搭配起来十分精致。柯珞克还为主/副驾驶侧都配备了无钥匙进入功能,配合无钥匙启动,带来了不错的便利性。柯珞克配备了18英寸尖锋轮毂,银黑双色搭配看起来非常时尚动感。轮胎选用的是邓禄普SP SPORT MAXX系列SUV专用轮胎。


柯珞克的尾部延续了前脸的硬朗设计,整体简约干练,并且层次感十足。两条横向线条为了增加车尾的层次感,中间的折线不仅体现了钻石切割设计语言还与尾灯巧妙融合,让尾部更具整体感。柯珞克采用了时下流行的LED灯带,C型的设计带来了十分出色的视觉效果,灯腔内还用复杂且精致的刻线装饰,精致感十足。尾标并没有采用经典的圆形车标,而是使用了SKODA字母标识,让尾部更加年轻时尚。后下杠两侧有排气装饰孔,真正的排气口隐藏在下方。明哥说如果可以搞两个真双出排气的话,视觉效果。

柯珞克的内饰采用T型对称布局整体造型简洁大气,给人一种清爽的感觉,在银色饰条和钢琴烤漆面板的装饰下显得十分时尚。仪表台表面采用了软质搪塑材质,触感非常柔软,表面纹路也很细腻,以柯珞克定价来看,这样的内装质感已经不错了。

经典的方向盘设计并没有被遗弃,表面采用皮革包裹,并在三点和九点位置采用了符合人体工程学的设计,带来了很好的握持感。两侧的多功能按键分别用于控制多媒体系统、行车电脑显示界面和语音控制系统,操作起来也十分方便。仪表盘采用的是机械仪表+行车电脑的组合,表盘是用白底绿圈进行搭配,还比较少见的。行车电脑可显示自适应巡航跟车距离、多媒体、车辆信息,显示效果还是很清晰的。


柯珞克全系标配了9英寸触控屏,屏幕显示清晰,界面切换丝滑无卡顿。内置斑马智行互联系统,支持车联网服务,提供在线音乐、在线导航、网页浏览等功能。操作简捷流畅,上手起来十分轻松。柯珞克除了入门车型外,其余车型均为双区自动空调,空调区域保留了一些必要的实体按键,大小适中、布局合理的按键和旋钮有助于驾驶员行驶中盲操。




一体式运动座椅撑性和包裹性都非常不错,座椅表面来用了皮革+织物包裹,菱形格纹搭配白色缝线带来了不错的运动气息。柯珞克的座椅不仅造型独特,其体式运动座椅还采用人体工程学设计,拥有专利技术的WOKS头枕还曾获得欧洲NCAP大奖,可有效防止追尾时颈部受伤害安全性更高。身高175cm的体验者乘坐前排调整好坐姿,此部为两拳,因为国产车型的轴距进行了加长,同一体验者乘坐后排,头部空间一拳三指,腿部空间两拳有余。可以说这样的空间表现在同级别车型中属于中上等。柯珞克的后备箱内部表现也很规整,常规状态下容积为455L,后排座椅支持40:60例放倒,全部放倒后容积可扩展至1543L,满足了日常的使用需求。而且柯珞克配有一块1.17㎡的可开启式全景天窗,天窗几乎覆盖了整个车顶,并且支持前半段开启,能够带来非常不错的乘车体验。


2020款柯珞克全系车型只有一款动力总成,是1.4T+7DCT双离合变速箱,最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,实测百公里加速时间为8.77秒,工信部百公里油耗为5.9L。这套动力性能表现很好,在2000转后就可以爆发出一点推背感,7速双离合整体表现也相当稳定,仅在起步时会有一点结合感,其余时间都相当顺滑。而且还具有三种驾驶模式可选:经济、标准和运动。三个模式的差异主要在于油门的响应表现,运动模式油门灵敏性较高,而经济模式则温柔一些。

总结:

通过上述的了解,柯珞克在整体表现上有超出预期的质感,配置、空间方面表现在同级中也没有落后的地方。无论是外观、动力还是配置,都有着很强的竞争力,所以说柯珞克在15万紧凑型SUV这个级别中是一款性价比很高的选择。