如今是个快节奏的时代，我们身边的人、事、物每一刻都在发生变化，但有些经典却在代代传承，成为时代洪流中不可磨灭的符号，今天节目中北京现代第十代索纳塔与广汽本田第十代雅阁的对比，就从这条历史与时尚融合的东四四条胡同开始……

 视频时长：12分00秒 

北京现代第十代索纳塔基于现代汽车新一代i-GMP平台打造，它的出现就像一个年轻帅气的“韩国欧巴”带着很多惊喜来到你面前，而这些惊喜等待着你去慢慢发掘。除了高颜值外，它的内饰设计、动力总成、智能安全方面也都进行了全方位的升级。

如果说第十代索纳塔紧跟时代的步伐，那么雅阁这款车可以用历久弥新来形容，以不变应万变。跟上代车型相比，第十代雅阁的变化更多体现在整体上，虽然能看出雅阁在努力迎合年轻人的口味，但依旧没有摆脱“中年油腻”的感觉。

胡同道路拥挤狭窄，还经常突然出现来往穿梭的行人和自行车。这样复杂的道路情况下，一些智能驾驶辅助配置就显得尤为重要。第十代索纳塔配备Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，搭载了23项L2+级别ADAS配置，其中NSCC（基于导航智能巡航控制）、FCA-JT（前方防碰撞辅助-交叉路对向车）、SEA（安全下车辅助）等6项配置更是首次应用在B级车上。

雅阁的Honda Sensing安全超感系统虽然好用，但对大家来说并不新鲜，该系统配备了车道保持辅助系统、车道偏离警示系统和全速段自适应巡航控制系统。在车机方面，本田雅阁的系统好像是10年前的诺基亚，车联网、高德地图、在线娱乐系统虽有配备，但比较初级。

聊完配置咱们再聊聊黑科技，本田的i-VTEC配气系统是全球消费者公认的性能利器，但是传统的配气结构只能在性能和燃油效率中做选择题。第十代索纳塔的1.5T车型搭载了现代汽车首创的CVVD“连续可变气门持续期”技术。该技术可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启时间持续时间，兼顾高效、经济与动力性能。

动力系统方面，第十代索纳塔2.0T发动机最大功率176.5kW、最大扭矩353N·m，配合8AT变速箱。这台同级领先的变速箱档位间衔接细腻柔滑，低速档位无顿挫和拖拽感。而今天这台雅阁由一台2.0L自然吸气发动机和一个电机组成。底盘调校柔中带刚，能够在舒适性和运动性中找到平衡点。

话说回来，今天这两台车在同级别中的表现都可圈可点，但是选择这两台车的人就是选择两种不同的生活方式，雅阁更适合中庸、稳重的一类人。但如果你想抓住青春的尾巴，把握当下的时尚潮流，那么第十代索纳塔则会带你重返20岁。