随着市场的年轻化，主打个性、运动的车型越来越多，就如上市后热度持续走高的领克03。一款新车的出现，势必会对同级别车型发起冲击和挑战。而众所周知，15万以内主打运动年轻的车型中，本田思域绝对能算是代表之一。所以当“新兵”领克03遇上“老将”本田思域，会有怎样的火花擦出呢？赶快点击下方视频，收看有车以后为大家带来的4S店互怼！

为保证对比的参考度，下文中砖叔选取了思域2016款220TURBO CVT豪华版（13.99万）和领克03 2018款1.5TD DCT劲版（13.98万）来进行对比。

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两款车都主打年轻消费者，外观走年轻化路线。前脸部分，思域采用了镀铬饰条贯穿式设计，将大灯和前中网连接起来，造型新颖，但不激进。最亮眼的地方就是它的溜背式设计，让车身比例显得修长且运动。尾灯则采用回旋镖造型，给人锐利的感觉。

领克03所有信息戳上图查看

而领克03的整体造型则是以个性为主，如前脸部分的分体式大灯、日间行车灯造型等。其次再以细节来体现运动感，比如黑色的尾翼、双边双出排气以及尾部的扩散器。相比思域，领克03给人感觉更加激进和个性化，从而针对的人群也更加精准。

来到内饰，可以发现两辆车的设计风格迥异。思域内饰的颜色相对单一，且车内不少地方还是硬塑料材质，比较朴实，风格偏家用。

而领克则延续家族式设计，10.2英寸中控屏、电子换挡杆等设计给人新潮的感觉，而全车采用大面积的软质材料，还运用了多种颜色及材料搭配，有一定的档次感。

车身尺寸方面，领克03的长度、宽度以及轴距都有一定优势。而在实际乘坐体验中，两车表现则是相当，170cm成年人坐在后排，腿部空间都有两拳以上，同时头部空间也有富余，都属于够用状态。但领克03在细节方面更胜一筹，比如后排地板中央位置凸起不明显，后排中央乘客的舒适度比思域要好。

从参数上来看，领克03的动力水平要比思域略胜一筹。实际驾驶中，领克03在起步时的表现会比思域稍好，但两台车的动力都足够充沛，深踩油门都会给到一定的推背感，符合它们运动的定位。变速箱方面，思域搭载的是CVT无级变速箱，日常驾驶平顺，对油耗经济性的控制也很不错。领克03搭载的是7挡双离合变速箱，换挡响应比较迅速，平顺性方面也做得不错。总之两台车的动力总成都表现出同级别较高的水平。

底盘方面，两台车都采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，调校柔韧，对大小振动过滤干脆，兼顾了不错的舒适性和运动，表现足够优秀。而转向手感，领克03面对“前辈”还是稍显稚嫩，这体现在该车的转向力度偏轻，且阻尼的随速增益不够线性，开起来驾驶感不强。

如上表所示，在同样的价格前提下，领克03的配置占据了绝对的优势。其拥有的车联网、全液晶仪表盘等配置让人感觉科技感更强，也更符合当前时代的车辆特征。

油耗方面，两车在同级别中都算比较低的水平。相对思域，领克03由于需要加注更高标号的油，所以后期在油费的成本方面花销会更大。

维修保养方面，领克03单次保养费用比较高，但保养间隔较长，10公里保养费用大约为28071元。而思域单次保养比较便宜，但保养间隔相对较短，所以10公里保养费用大约为25894元，两者相差不大。

思域推出已经两年有余，初上市时因为产品力强劲出现了长期加价的情况，直到今日该车在各地的优惠幅度仍然不算高，部分地区最多也就3000元的现金优惠。

领克03由于刚上市不久，各地基本没有优惠。而从领克01的情况来看，因为其品牌调性以及产品力原因，03在近期应该也不会出现什么优惠。

本田思域和领克03这两款车，面对的虽然都是年轻消费者，但从各自的产品优势来看，它们之间还是存在着差异。

本田思域就像是一位非常有经验的大哥，基础实力强大，就算放到现在也能够独当一面。但随着时间的推移，它在互联化、科技化方面已逐渐慢下了脚步。

而领克03则就像一位刚出道的年轻人，全身上下都充满着朝气。相比于前辈，它拥有更加新潮的气息，在配置、用料、互联方面做得更加优秀。但在产品成熟度方面，如转向手感，这位“年轻人”还是稍欠火候。所以这两款车该如何选择，相信看完视频和文章的你，心里已有了答案。