上汽 荣威iMAX8在2020成都车展上正式亮相，新车采用了全新的荣麟格栅设计，动感前卫的外观造型吸引力很多消费者的关注，该车的定位与别克GL8、大众威然相同都是中大型MPV；动力上预计会搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统还将匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。另外，上汽荣威iMAX8有望在今年下半年正式上市。

外观方面，上汽荣威iMAX8的前脸高度还原了荣威iM8 Concept概念车的设计风格，大面积的中网格栅内部采用了全新的荣麟设计，给人带来了强烈的视觉冲击力；据悉该设计风格是由设计师借助高性能计算机对格栅内部元素进行近百次迭代优化而产生的，整体表现出涌现的韵律感、精妙感和震撼力，配合两侧的粼波贯穿大灯和全新狮标logo，看起来科技感十足。车身侧面来看，荣威iMAX8采用了跨界造型，整体设计风格向SUV车型贴近，整体造型摆脱了传统MPV的笨重感。腰线采用夸张的折面设计，凸显力量感与运动感。另外荣威iMAX8的A柱、D柱与车顶融为一体，配合黑色处理的B柱，C柱，营造了悬浮车顶的视觉效果；同时新车还保留了传统的侧滑门结构。轮毂方面，荣威iM8采用的是带有折面设计的四幅轮毂，荣威iMAX8则是十辐黑银双色轮毂。车尾方面，新车的尾灯采用了折线搭配贯穿式镀铬饰条的设计，折线造型令人联想到荣威最新发布的R标，尾灯内部则使用了龙鳞纹理，非常富有层次感；下方，则为隐藏式排气结构，使其尾部整体造型更加协调。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1788(1782)mm，轴距为3000mm，定位为中型MPV。

内饰方面，目前荣威iMAX8的内饰部分还未正式的公布。结合此前的消息，内饰将采用悬浮式的中控大屏和液晶仪表盘的设计。

动力方面，上汽荣威官方还未公布具体信息，不过预计新车将搭载2.0T发动机，最大功率231马力，峰值扭矩370N·m，传动系统匹配爱信8AT变速箱。

总结，MPV车型凭借宽敞的车内空间和不错的乘坐感，得到了很多消费者的关注，也成为不少家庭用车的第一选择。上汽荣威iMAX8的到来，无疑为MPV市场又带来了一个不错的选择。该车的内饰造型和动力配置还没有公布，如果能像该车的外观一样给我们带来惊喜就更好了。