如果你在马路上看见一辆后面四根排气管的奥迪A4，请不要招惹它。因为它并不是普通奥迪A4的改装车，而是一辆出自奥迪原厂的性能车——奥迪S4。很多人容易把它混淆，因为其外观实在有些低调，很像一辆奥迪A4的运动版。其实不然，奥迪S4配备着动力更强大的发动机，有着运动型的Quattro四驱系统，它的一切硬件配置都是为驾驶所准备。随着奥迪A4车型完成中期改款，新款奥迪S4也迎来了更新。

外观：低调又显露个性

外观方面，新款奥迪S4以中期改款的普通奥迪A4为基础打造，前脸有着极高的相似度。新款奥迪S4前脸配备大尺寸六边形格栅，蜂窝兼镀铬点阵设计，呈现出霸气及与众不同的风格。

作为改款车型，新款奥迪S4的造型线条设计基本与最新款的普通法车型保持一致，但是，身为奥迪家族正统的性能车，“银耳”自然必不可少。从侧视角度看，新款奥迪S4后备箱保留了鸭尾的设计。

大尺寸轮圈是奥迪S4与普通车型最显著的区别之一，五幅式铝合金旋风轮毂非常动感，前刹车盘的尺寸夸张，新款奥迪S4配备六活塞红色刹车卡钳，制动性能非常强悍。

新款奥迪S4车尾大体上没变，只是细节有了调整，点阵式LED尾灯与前灯设计形成呼应，两侧尾灯贯穿了镀铬饰条，保险杠底部增加了轮廓，车尾整体时尚感有所提升，震撼的四出排气没有缺席。

作为性能车，新款奥迪S4整体外观依旧略显低调。

内饰：细节“聚集”运动元素

来到车内，新款奥迪S4延续着现款车型的内饰设计，贯穿式中控台配备大尺寸悬浮液晶屏，贯彻品牌追求的风格，与现款奥迪S4不同的是，新车内饰换用大量的碳纤维饰板，运动氛围变得强烈。

新款奥迪S4配备现款车型使用的三幅平底方向盘，两侧手握位置采用真皮打孔设计，保证了手感和透气性，底部S标识彰显着身份。新款奥迪S4升级全液晶仪表，显示信息极为丰富，屏幕色彩优秀。

前排出风口贯穿至中控台的最边缘，新款奥迪S4内饰用料非常讲究。门板同样配备着碳纤维饰板，使用大面积Alcantara翻毛皮材料，以强调运动视觉感官。

新款奥迪S4配备了两个一体式的运动化座椅，采用红黑拼色设计，视觉上非常运动，座椅采用真皮材料，菱形纹路营造出了豪华氛围，颈部的S标识也表明了它与其他A4不一样的身份。

奥迪S4基于海外版标准轴距的A4打造，因此在后排纵向乘坐空间方面，不及国产加长的A4L，新款奥迪S4的后排空间仅仅够用，谈不上宽敞。后排配备空调出风口，靠背配备三个头枕。

红色真皮座椅呈现出激情、运动氛围，实用性与现款奥迪S4没有任何差别，腰部调节和前排座椅加热等功能，在新款奥迪S4上都得到保留。

动力方面，新款奥迪S4搭载的是一台3.0T V6发动机，最大输出功率260kW,最大输出扭矩500N·m，与现款车型参数一致，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，0-100km加速时间仅为4.7秒。

通常情况，性能车很难与性价比产生联系，但是奥迪S3和S4却是个例外。国内现款奥迪S4指导价是45.98万元，比起它的直接竞争对手AMG C43四门版的59.98万元，足足便宜了14万。

在性能方面，奥迪S4要比奔驰AMG C43逊色一些，但是14万元的差价对于任何消费者来说，都绝对有诱惑力，这笔费用完全可以根据个人需求选择个性化改装，如果，未来新款奥迪S4还能维持现款车型的性价比优势，相比它还会在市场竞争中带给同级别对手较大的杀伤力。

总结：此次，奥迪S4紧跟普通A4的更新脚步，迎来了一次重要的改款。外观基于最新设计思路打造，内饰更加注重运动与科技的融合。然而在性能方面，虽然新款奥迪S4没有任何提升，但对于购买入门级性能车的消费者而言，3.0TFSI V6发动机的表现其实已经足够去“玩耍”。此外，新款奥迪S4还拥有着丰富的配置和出色的实用性，这些综合特点可以让奥迪S4变得非常居家，很好地在性能和家用方面实现平衡，可谓一举两得。