10月19日，领克品牌继01、02和01 PHEV三款SUV之后，其首款轿车领克03 在日本富士国际赛道（Fuji Speedway）举办的2018秋冬发布会上正式上市，价格为11.68-15.18万元。在宣布领克03上市的同时，此次品牌盛典还发布了领克汽车运动计划：作为领克03性能进阶计划的一部分，领克汽车将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车，并成立领克车队，征战2019年WTCR（世界房车杯）赛事。

领克03上市 整体竞争力不错

领克03的内部代号为CS11，是基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造的车型，定位紧凑型运动轿车，与思域、昂克赛拉等展开正面竞争。11.68万元-15.18万元的市场售价还是很有竞争力的。

领克03在整体设计上延续了2017年发布的领克CCC concept概念车，领克家族式设计基因无处不在，显得极具个性，同时在车身设计上多处采用了空气动力学优化，让其风阻系数低至0.27。车身尺寸上，4639*1840*1460mm的长宽高与2730mm的轴距，处于同级主流水平。

动力总成方面，领克03目前搭载的是与沃尔沃联合开发的1.5升三缸涡轮增压发动机，有156马力和180马力两个功率版本；变速箱方面则有7速双离合变速箱和6速手动变速箱的选择。其中配备的7DCT湿式双离合变速箱最高传动效率达97%，高功率版官方公布的百公里加速时间为7.9s，工信部百公里综合油耗为5.9L。

此外，领克汽车为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务，所有领克03的用户还将享受到专属的厂家金融免息政策。

领克汽车运动计划公布

作为领克03性能进阶计划的一部分，领克汽车与Cyan Racing（前身为沃尔沃汽车集团旗下的Polestar Racing赛车部门）展开深度合作，凭借吉利汽车集团强大的性能实力和Cyan Racing在赛车领域的丰富技术积累，将CMA基础模块架构和赛车运动结合，打造领克03 WTCR战车和领克03 高性能概念车，并成立领克车队，征战2019年WTCR赛事。同时，作为Polestar Cyan Racing车队首位摘下2017年WTCC世界房车锦标赛冠军的瑞典赛车手，Thed Björk将继续为领克车队效力，出战2019年WTCR赛事。

领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒先生表示：“领克汽车与Cyan Racing的深度合作，代表中国汽车品牌将真正开始以世界级的技术，打造真正属于自己的‘Racing Car’，进入全球顶尖赛事的角逐。同时，我们将构建起完整的汽车运动生态，满足消费者对于轿车产品不断升级的个性化需求，引领汽车潮流运动文化。”

参与全球顶级赛车运动，是企业实力的综合体现。此次领克携手Cyan Racing开启汽车运动计划，是吉利汽车集团全球化资源和技术协同实力的充分展现，代表中国汽车品牌以实力刷新圈速，以世界级的技术和产品实力，进入全球汽车市场角逐。同时，赛车运动也是全球汽车运动文化的核心，通过汽车运动计划的推进，领克品牌将代表年轻态消费族群的需求，打造完整的汽车运动生态，以中国制造水准引领汽车潮流运动文化发展。

总结

领克03作为领克品牌旗下第一款轿车，它的上市可以看到是带着诚意来的，无论是外观还是内饰，都做到了越级般的设计质感，同时配置上亦颇为实在，加上11.68-15.18万的售价，竞争力还是相当不错的，思域、昂克赛拉等之流要有压力了。我们也看到，领克汽车通过吉利汽车集团多年技术与资源协同，仅用两年时间，快速推出了领克01、01 PHEV、02、03四款车型，以SUV和轿车双线并进的立体化市场布局，站稳了中国主流汽车市场，如今更是征战WTCR赛事，参与全球顶级赛车运动，这无论是对自身品牌的发展还是加深消费者的认可都有着积极的意义。另外据了解，到2020年，领克品牌在中国市场更是将陆续投放10款全新产品，并将进入欧洲等发达国家市场，让我们共同期待一下吧。

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