【有车以后 成都车展】保时捷Taycan作为品牌首款纯电动四门轿跑车已经先后推出了Taycan Turbo、Taycan 4S等车型，我们有车以后的同事在试驾过后也对Taycan给予高度认可。今年成都车展，保时捷又带来了Taycan的入门车型，这一次所有后缀都被抹去，换来的是88.8万元的“亲民”售价。

包括Taycan在内，Taycan全家族售价88.8-179.8万元，可以满足不同预算，不同消费需求的消费者。

针对Taycan，保时捷反复强调，这首先是一辆保时捷，然后才是一辆纯电动的保时捷。在外观、内饰设计方面，Taycan和家族中的精神图腾911一样采用了5联仪表，流畅的车身线条和两端隆起的车头也是保时捷的家族特征，这一点上，Taycan和顶级的Taycan Turbo S都是一样的。

入门版Taycan的区别在于动力系统，首先，这是Taycan家族目前唯一一款后驱车型，布置于后轴的电机可以提供240kW的最大输出功率，配合保时捷独有的双速变速箱，可以兼顾加速迅猛和高速行驶的节能性。续航表现方面，Taycan的NEDC工况下续航里程为414km。