随着汽车市场的细分化，15万级别合资紧凑级SUV给人的选择越来越多，这也让许多消费者纠结不已。今天砖叔就选了比较热门的雷诺科雷嘉、大众T-ROC探歌、马自达CX-4这三款车，从参数上进行对比，看看孰优孰劣。

此次选取的三款车型，差价不超过6000元。三款车车身尺寸最大的是CX-4，但因为前悬很长，造型为溜背式轿跑SUV，所以实际空间体验中，CX-4反而是表现最差的，坐在后排头部空间稍显局促，感觉比较压抑。乘坐空间表现最好的是T-ROC探歌，坐在后排，腿部空间和头部空间都表现出色。其次是油耗，三台车的油耗经济性都不错，其中表现最好的还是T-ROC探歌，因为使用小排量涡轮增压发动机，所以在油耗上更占优势。

动力方面，科雷嘉搭载了2.0L自然吸气发动机，动力不算强劲，属于满足家用的水平，并匹配CVT无级变速箱，行驶平顺。CX-4搭载的也是2.0L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，变速箱的换挡响应很快，动力表现则中规中矩。T-R0C探歌则是搭载了1.4T发动机，中段动力响应积极，给人良好感觉，并且匹配的7挡湿式双离合变速箱，也足够平顺。

三款车都采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，调校偏运动化，相对家用车要稍微硬朗一些。综合转向手感，砖叔认为三款车的底盘悬挂在操控和舒适之间均衡度表现依次是CX-4＞T-ROC探歌＞科雷嘉。

三款车的价格已经来到17万上下，配置方面的表现只能用中规中矩来形容。稍有遗憾的是科雷嘉，其LED大灯、座椅电动调节、无钥匙进入/启动通通没有。在配置这一项，三款车的排名是CX-4＞T-ROC探歌＞科雷嘉。

东风雷诺 科雷嘉：科雷嘉在今天的对比中，空间、动力、底盘、配置等方面都没有占到优势。虽说初上市时销量不错，但随着竞争对手的增多，一直没换代的它产品力已经稍显不足。所以在当下15万级别的紧凑级SUV中，砖叔对它的推荐度并不高。

一汽-大众 T-ROC探歌：T-ROC探歌在空间、动力方面表现不错，配置、底盘舒适性也能满足日常使用，另外它的外观内饰也非常时尚、个性，符合年轻人的胃口。所以砖叔认为T-ROC探歌是今天综合实力最强的一款车，值得推荐。

一汽马自达 马自达CX-4：CX-4的优缺点都比较鲜明。外观、操控、配置、价格是它的强项，而空间、内饰是它突出的弱点。如果你喜欢这款车，最好考虑清楚自己真正的需求是什么。