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16.18万起,大胆蜕变!北京现代第十代索纳塔上市

编辑-崔岩
评论·14 | 07-22

【有车以后 新车】7月22日晚,北京现代第十代索纳塔正式上市。本次上市共推出5款车型,指导价16.18-20.58万元。同时北京现代还公布一系列购车尊享礼包,新车售价以及具体购车政策如下:

  国产索纳塔历史简要回顾

时间回到2002年,国产品牌还不如今日这般强盛,美系、日系、德系车价格高高在上,如果预算有限又想买合资车,那么颇具性价比的韩系车便成为了不少消费者的首选。家庭轿车市场有火得一塌糊涂的伊兰特,而中型车市场就是索纳塔了。在当时,索纳塔引入的是第五代车型,凭借优雅的外观、宽敞的空间以及不错的性价比,新车一经推出便在市场上大获成功。

不过第五代索纳塔之后的几代车型销量就不是那么稳定了。六代、七代车型分别更名御翔和领翔,并不被市场认可;八代车型回归索纳塔命名,再次大卖;而九代车型由于其偏高的定价,最终并没能复制前代车型的成功。那么此次脱胎换骨的第十代索纳塔又有哪些亮点呢?接下来就让我们一起来看一下。

  外观:彻头彻尾的运动转型

第十代索纳塔采用现代最新的Sensuous Sportiness设计语言,外观方面与海外版车型保持高度一致,并没有针对中国消费者的喜好进行本土化调整,这一点值得点赞。

造型酷似“鲶鱼嘴”的大尺寸前格栅是这套设计语言的精髓所在,与此前推出的现代车型相比,第十代索纳塔上的造型更加夸张,搭配前保险杠下部造型锐利的黑色“风刀”式前唇,使得前脸的视觉重心进一步得到压低,运动感强烈。

除了造型夸张的前格栅外,渐变式LED大灯是第十代索纳塔前脸的另一亮点所在。除了大灯造型够独特,其LED日行灯从前大灯下部向上形成了一个渐变效果,并与翼子板出的镀铬饰条相连,设计够前卫、够大胆。

与海外版车型相比,国产版索纳塔车身加长55mm,轴距加长50mm,不过这并不影响其流畅的溜背车顶,搭配修长的车身,使得第十代索纳塔看上去颇有四门轿跑的风格。

通过运用曲线设计手法的车身腰线从前翼子板引出并一直延伸至车尾,同时在后翼子板处腰线一分为二,分别与尾灯上下端相连,进一步丰富了车身侧面的层次感。

实拍车型为2.0T顶配版本,搭载19英寸双色旋风轮毂,视觉效果出众。而1.5T顶配车型搭载的仅为17英寸轮毂,在视觉效果上略逊一筹。

来到车尾,C字形贯穿式尾灯和扁平的双边共两出排气(1.5T车型为隐藏式排气)共同营造出了不俗的运动气息。后备厢上部的鸭尾则很好地“收”住了溜背车顶的线条,设计恰当好处。前保险杠下部的小型扩散器虽然实际并起不到多少优化空气动力学的作用,但在视觉效果上还是非常加分的。

  内饰:溜背与实用可以兼得

相比于前卫激进的外观,第十代索纳塔的内饰设计就没有那么大胆了。12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控大屏通过曲面连接的设计为中国市场专属,可营造出类似双联屏的视觉效果,档次感营造得相当到位。

内饰大面积采用软性材质包裹,做工也让人挑不出毛病,而2.0T顶配车型的内饰还随处可见红色缝线,运动气息满满。

平底式方向盘样式颇为独特,方向盘后部配有换挡拨片。实际体验下来方向盘的粗细和握感都较为舒适,是一辆有“亲和力”的车。

第十代索纳塔搭载百度智能网联3.0系统,整体UI配色与仪表风格保持一致,同时其模块化的按钮也非常符合当下使用触屏的习惯。而在功能方面,这套车机支持蓝牙钥匙、百度导航、QQ音乐、在线资讯、预约维保等功能,且车机反应速度以及触控灵敏度都能令人满意。

中控屏下方的功能控制区由海外版的实体按键改为全触摸按键,黑色钢琴烤漆饰板的加入使其看上去更具档次感。至于不少用户关心的灵敏度问题,结合编辑实测来看,触摸按键的灵敏度调节得恰当好处,即便盲操也不会有太大问题。

第十代索纳塔全系均采用按键式的换挡机构,不仅使得车内看上去更加简洁,而且还为换挡区后部腾出了更多的储物空间,方便放置一些杂物,实用性不俗。

至于车内空间的表现,虽然第十代索纳塔采用了溜背造型的车顶,但结合实测来看,身高175cm的体验者坐入后排(前排为该体验者合适的坐姿),腿部空间超过两拳,头部大概还有1拳4指的空间,再配上全景天窗,不会有太多的压抑感。

不过美中不足的是,第十代索纳塔的第二排座椅无法放倒,进而影响了它的拓展能力。

  动力:全球首创第四代CVVD发动机

动力方面,北京现代第十代索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款发动机。其中1.5T发动机搭载全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,匹配7挡双离合变速箱,最大功率125kW,最大扭矩253Nm;2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱,最大功率176.5kW,最大扭矩353Nm。

  总结

从有车以后索纳塔车友群的群友反馈来看,第十代索纳塔最吸引他们的点是外观和空间。的确,第十代车型脱胎换骨的转变着实让人眼前一亮,车内空间不仅因为加长而增大,且溜背造型也并未影响头部空间表现,让运动和实用得以兼得。当下中型车市场竞争早已进入白热化,第十代索纳塔能否凭焕然一新的形象打动消费者,让我们拭目以待。

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评论(14)
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清水无痕 远景S1
第十代索纳塔上市了,无论外观动力都发生翻天覆地的变化,价格有点高,竞争力明显会低些。
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西风消息
16.18万起,第十代索纳塔上市,动力全球首创第四代CVVD发动机,有亮点哦,喜欢的应该会心动。
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朝华夕拾 荣威i5
十代车的设计上更前卫,更犀利,更运动,索十从沉稳商务的风格逐渐转型为运动个性。
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A大同红星礼品瓷器18734202329
16.18万起步,数字够吉利的,大胆蜕变的十代索纳塔是各位的菜?
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孤独剑 宝来
外观线条造型是非常流畅,有点轿跑风格,但是前脸格栅尺寸过大有点不协调!
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曾经~~~จุ๊บ 博越
韩系索纳塔神车的鲶鱼嘴的前脸辨识度真高啊!
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唯一 智跑
北京现代索纳塔,曾经的屌丝三宝,颜值很高,现在蜕变的已经找不到原来的样子了。
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孔方兄
不错,很有诚意,虽然韩系车在国内花花肠子多,看看中保研
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2020张张 艾瑞泽5
索纳塔给我的感觉就是车身长,空间大!
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黄勇
完蛋了,老太婆的嘴
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方向东
前后里面太丑了!
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风过无痕👣
10代了,真给力
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Internet+
真丑!!!感觉不大气
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辉常满翼
这大嘴。。。
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