日前，宝骏全新SUV宝骏RS-5正式公开亮相，该车基于R平台打造，采用了全新的“星际几何”设计语言，定位紧凑级SUV。据官方公布的信息，宝骏RS-5车身尺寸为4570*1870*1705（1720）mm，轴距2700mm，在同级车中拥有一定竞争力。那么这款新车实际表现究竟如何？今天砖叔就为大家带来宝骏RS-5的静态品鉴。

前脸部分，六边形星徽式前格栅尺寸巨大，不同角度可呈现出不同的视觉效果。新车依旧延用分体式大灯设计，细长平直的LED日行灯造型犀利，极具科技感，配合宽大的中网造型在一定程度上拉伸了整车的横向视觉宽度。

来到车身侧面，最瞩目的当属宝骏RS-5的双肩线设计。值得注意的是，从尾灯引出的肩线采用了对工艺要求较高的反凹凸造型，具有很强的雕塑感。除此之外，轮拱处还采用黑色塑料做装饰，进一步增强了SUV的野性气质。

宝骏RS-5采用了18寸双色轮毂，线条复杂，造型动感，与整车运动激进的设计风格很协调，视觉效果非常不错。

宝骏RS-5车尾的设计圆润简洁，整体使用“上窄下宽”的设计，给人以扎实稳重的感觉。被官方称为“星轨”的尾灯采用时下流行的贯穿式设计，点亮后一条光带正好位于尾门的正中线上，具有很高的辨识度。

车尾上方翘起的小尾翼在营造稳重厚实的视觉效果之余，还增添了一些运动感，最大程度照顾了年轻消费者的需求。

内饰设计是RS-5的看点之一，新车采用了星舰环抱式座舱设计，在配色和造型上都有所创新。车内整体为双色拼接的方案，具有很强豪华氛围。中控台部分大量运用六边形元素，充满层次感。

三幅式平底方向盘的设计较为紧凑，三、九点位置采用打孔处理，中央带有“BAOJUN”字母元素，战斗气息十足。

时下流行的全液晶仪表当然不能少，然而不巧的是小编这次拍的是一台试装车，仪表主要界面和中控大屏都不予展示，所以我们暂时无法得知其实际显示效果。至于这块液晶仪表盘能否成为全系标配，我们还需等待RS-5的配置表出来后才能确认。

宝骏RS-5采用了悬浮式中控台设计，直角梯形的多媒体大屏很有新意。据了解它内部将会整合GPS导航、车联网、手机互联等众多功能。但要想知道它实际用起来如何，恐怕还要再等一等。

下方的空调面板主要采用了触摸屏的设计，虽然在观感上有一定提升，但其相对靠下的位置并不利于盲操作，有可能分散驾驶员注意力。个人认为这部分还是传统的按键＋旋钮更为直观。

大尺寸全景天窗有效降低了车内的压抑感，为乘客提供更加通透的视野。

体验者身高186cm，电动座椅可以轻松调整驾驶坐姿，前排头部空间留有四指，表现出色。

得益于2700mm的轴距和良好的空间布局，新车腿部空间可达两拳左右，头部空间也比较充裕，达到了同级车型的优秀水准。

宝骏RS-5后排为纯平地板，并且间距足以容纳成年人的脚，这样的空间表现在竞争对手中还是很占优势的。

后备厢地台平整，整体参数与同级车型相似，座椅可以按比例放倒，以扩充更大的储物空间。值得一提的是，第二排座椅放倒后可以与后备厢形成一个平坦的空间，日常载货、出门远游都具备很好的实用性。

至于动力方面信息，厂家目前还未透漏。小编猜测该车将会搭载1.5T发动机，最大功率为108kW，匹配手动或CVT变速箱。此外，宝骏RS-5后悬挂为多连杆独立悬挂，舒适性有一定保证。

从静态体验来看，宝骏RS-5有着很高的素质，出色的外观和内饰设计非常吸引眼球，相信能够获得广大年轻消费者的青睐。不过车是用来开的，因此驾乘感受更加重要，未来我们也会及时跟进该车的动态体验。接下来最值得期待的，就是它能否有一个足够亲民的定价，希望宝骏能再给我们一个惊喜。