20万就能满足你越野的心 这款硬派大家伙带你翻山越岭

林岳城 | 10-19


途达所有信息戳上图查看

 砖叔前两天开了帕杰罗去西部自驾游,翻山越岭的感觉真好,想要off road的心越来越强烈,只不过考虑到帕杰罗·劲畅的四驱版都要去到将近30万了,还是有点小贵,于是在脑筋转了一下,上半年不是有一款颇有越野性能的车上市了么!日产途达,造型够硬实,4米8的车长,块头比帕杰罗·劲畅还大,四驱版才22万多,一下子又重燃了我的越野梦。今天口碑说车就来说一说这款途达,看看它在车主中的口碑怎么样,有哪些优缺点。

 

  

 

途达作为一款带大梁结构的硬派中型SUV,搭载2.5L自吸发动机,匹配七速手自一体变速箱,在动力输出和传动方面还是不错的,换挡很积极,也没有双离合的过热问题,在野外可靠性很好。在车主口碑中,动力系统还是比较让人满意的。其次,硬朗大气的外形很适合这车的使用场景,比较霸气。新车底盘很高,离地间隙比较大,通过一些沟坎完全无需担心,底盘不易剐蹭到,接近角和离去角也很大,增强了其通过能力。坐姿高,视野比较好,长途驾驶视觉上更舒服。

 

 

途达的车内空间还是比较大的,后排座椅可4/6放倒,整体比较平坦,对于装载大件物品比较方便。另外,日产出品的,不会丢面子,品质相对有保证,可靠性也不错,性价比还是比较高的。

 

 

通过车主口碑可以看到,途达的内饰比较老气和沉闷,也给人比较强的塑料感,这点让人不大满意。但也要考虑到这款车是以实用为主,内饰需要更加耐用耐看,这也是综合考量之后的设计。内饰只有一种颜色,不够动感活泼也是被吐槽得比较多的。从这些点也可以看出,这车就是走粗犷硬派的路线。



此外,有车主不满意的还有机械手刹和后轮鼓刹。机械手刹稳定性和可靠性会更好,在野外这点显得尤为重要,可能是出于这种考虑才会如此选择,鼓刹刹车力更强,不过散热性不如碟刹好,可能是考虑到成本的因素。


 

2.5L 自动四驱豪华版 22.58万元

 

对于途达,砖叔认为既然你选择这款车,那最好还是买它带有分时四驱的版本,也就是自动四驱豪华版和自动四驱旗舰版。相对来讲,自动四驱豪华版配置已经足够,实用配置较多,售价是22.58万,性价比比较高,安全配置齐全,还有后桥差速锁、上坡辅助、一键启动+无匙进入、真皮座椅、手机互联、电动天窗、车窗一键升降等等。


购买自动四驱豪华版既能体验到这个车的精髓,又有足够的实用配置,相对是最值得选的版本。